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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich sach dazu nur.. Gepäckfachausstattung... Wichstücher, Öl und was zum Spritten.

was is da jetzt Assi ?

is doch normal, oder ? :thumbsdown:

Geschrieben

Wie schön das der Depp in der Mitte sich ein "X" auf den Handrücken gemalt hat :thumbsdown:

haja,

ist bestimmt ne edger hardcore band vonna ostküste...

so ein spacken...

Geschrieben (bearbeitet)

Das sind doch alles Fremdasis. Kennt ihr niemanden persönlich?

Bild ist aus dem Profil eines GSF Members:

photo-2254.jpg

Von mir gibt´s so Bilder nicht. Eh klar. :thumbsdown:

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben

Der Asbach ist jawohl mal richtig Assi! Der gehört gegen nen vernünftigen Springer ausgetauscht!

D.

ok, bei mir halt lieber Osborn, aber egal............ :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Selbstbräuner rules !!!!

post-29434-1271532463,45.jpg

Grüsse Didi

Ham die Klappskallis sich verdünnte Kagge inne Fresse geklatscht??? Is ja abartich...

:thumbsdown:

Beisewäh: Endlich ma n Topic nach meinem Geschmack... Rumprollen bis zum Get-no...

Bearbeitet von BFC
Geschrieben

Das sind doch alles Fremdasis. Kennt ihr niemanden persönlich?

Bild ist aus dem Profil eines GSF Members:

photo-2254.jpg

Von mir gibt´s so Bilder nicht. Eh klar. :thumbsdown:

ui, ui, moddhin!! :crybaby:

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    • Hab auch noch die Idee diesen Anhänger hier dranzubauen, muss wohl auch aus den 50ern oder 60ern sein 
    • Hallo zusammen,   nach Jahren (Jahrzehnten) der Vernachlässigung in der Garage will ich meine P200E dann doch aus der Garage meiner Eltern rausholen. Prinzipiell habe ich keine Ahnung und um ehrlich zu sein geht es  größtenteils darum dass sie wegkommt. Aber andererseits wäre es natürlich trotzdem interessant zu wissen, ob sie noch zu was anderem wie einem Ersatzteillager taugt. Unten auch nur die Fragen beantwortet zu denen ich eine Antwort parat habe.   Vielen Dank für die Hilfe.   - Hersteller Vespa P 200 E - Baujahr des Rollers? 1982 - Schlüssel und Papiere dabei? Deutsche Papiere/Abgemeldet/kein TüV - Rahmennummer: Alles wo es sein sollte - Original? Verändert? Vorderer Kotflügel nach Unfall ausgetauscht und in schwarz statt originalrot. Rest sollte original sein. - Lackzustand? Karosseriezustand? mehrere Jahre vor sich hingerostet. - Unfallfrei? Nach Unfall reparieren lassen, war danach wieder im fahrtüchtigen Zustand. - Motorausstattung? Original Motor - Fahrwerk und Bremsen? Original - Anbauteile vorhanden? Nein, wenn man mal vom (abmontierten) Windschild absieht - Standort? Südwesten - Fahrbereit? Absolut nicht - Ist die Lenksäule krumm/gestaucht? Unbekannt, war nach Unfall damals aber laut Werkstatt alles in Ordnung - Funktioniert der Tacho? Nein - Alle Vorbesitzer bekannt bzw. lückenlose Vorgeschichte? Ja - Tüv/Pickerl bis wann? Seit Jahren abgelaufen - Laufleistung (gesamt, aktueller Motor)? unbekannt - Reifen: Profiltiefe, Reifenalter, Hersteller/Fabrikat? (Nicht relevant bei Restaurierungsobjekten) Hinüber  
    • Ich schließe mich hier mal mit meiner Typ 110 an die ich aus dem Nachlass eines Clubkollegen erwerben konnte.   Rücklicht hab ich mir dank dem Hinweis von @robertundsophie ein Repro bestellt, ebenso wie eine neue Satteldecke. Werkzeugfach fehlt, werd ich sehr wahrscheinlich auch nicht bekommen wenn ich mir so die Verfügbarkeit an Teilen ansehe.
    • Indianerkostüm mit Aluhut aba nur wenn Dreadlocks am Haupt.
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