Rennauspuff SIP ROAD

[BepoVespa]

Hallo,

kennt jemand diesen Auspuff (Rennauspuff SIP ROAD)? Gibt es Erfahrungswerte? Optisch wirkt der Auspuff sehr ähnlich dem PEP 2.0. Der Preis ist aber viel interessanter (fast 40.- EUR billiger!

Interessant wäre auch ein Vergleich mit dem T5.

[Lenki]

Vergleich auf der Rolle könnte ich gerne machen, wenn ich einen geschickt bekommen würde. Werde demnächst auf nem 60Hub Polini o.Auspuff, PEP2 und vielleicht PEP3 vergleichen.

[maximum]

infos würden mich auch interessieren - wäre schon ein cooles teil bei diesem preis :)

wie lange gibts dieses teil schon?

lg

[schlu]

alzu lang kann es den noch nicht geben, alle versionen ja noch nicht lieferbar

bea fügt noch ein, das es irgendwo klar war, das sip auf den zug mit aufspringt.

Bearbeitet 17. April 2010 von odeseus

[maximum]

na dann bin ich ja schon mal auf die ersten berichte gespannt!

[raph]

Gibt es hier was neues?

[Rydell]

wie sollte man den Auspuff testen, wenn man ihn nicht kaufen kann?

[bomber]

Gibt schon was neues. Lieferbar wär er ja jetzt.

[ntg.del]

guckt mal hier rein:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/tourenauspuff_generation_t169541.html

niko

[RustRacer]

Habe den Auspuff letztes Wochenende auf folgendem Setup montiert:

Malossi 210 (nur Gehäuse angepasst)

Langhub

MMW Kodi Kopf vom SIP (gravedigger)

24er Vergaser ovalisiert

vorher original Auspuff jetzt SIP Road.

Vorher hat der Roller bei 80km/h im Dritten absolut dicht gemacht, jetzt dreht er geschmeidig bis 100km/h

Auch in der Vierten gehts jetzt deutlich flotter voran 120km/h aufrecht sind kein Problem.

Das Drehmoment untenrum ist ähnlich oder etwas besser als mit original Auspuff (der ja untenrum eh gut geht)

ist mit dem Popometer schwer zu sagen.

Die Geräuschkulisse ist schon etwas lauter, aber nicht so laut wie ein großer RAP - eher etwas blechern.

Die Verarbeitung macht einen guten Eindruck, bis auf das Halteblech für die Kontermutter der Auspuffschraube,

das hat sich gleich mal verabschiedet (bekommt man mit nem 19er Schlüssel aber auch so montiert)

Fazit: für den Preis absolut TOP

Prüfstandsvergleich würden mich allerdings auch sehr interessiern....

[jan69]

...so wie es aussieht hat diese "Kopie" des PEP 2 einen kleineren Resokrümmer. Das wird wohl sicherlich in der Leistung Abzüge bringen.

Ich hoffe pep-parts, als quasi "Erfinder" des Tourenauspuffs auf Oribasis, ist an der Weiterverwertung der Idee angemessen beteiligt worden. Aber soetwas sollte ja eh Ehrensache für SIP sein...

Gruß

Jan

[Brosi]

Irgendwie fände ich das hier sehr komisch, wenn das komplett an PEP vorbeiginge.

[schoeni230]

Was verändern die den eigentlich nach dem Krümmer im Inneren ?? Oder is der Krümmer das einzige ?

Ich hab mir mal vor etlichen Jahren selber sowas gebaut, aus nem Sito Plus,und hab mal agbesehen von nem Fetten Krümmer Innen noch das Prallblech zum Teil entfernt , die Bohrungen Innen vergrößert und ein 22mm Rohr hinten eingeschweißt das mehr durchkommt.

[clphub]

Irgendwie fände ich das hier sehr komisch, wenn das komplett an PEP vorbeiginge.

Das is wieder ein richtig pep-piger Preis

[Mr.Grumble]

Das is wieder ein richtig pep-piger Preis

Was gefällt Dir an dem Preis nicht???

[clphub]

Gibts z.B. beim sqooter um einiges günstiger

[ntg.del]

Gibts z.B. beim sqooter um einiges günstiger

na dann kaufen kaufen...

niko

[raph]

Gibts z.B. beim sqooter um einiges günstiger

Habe ich da was übersehen? Finde den dort nur für 127 Euro zzgl. Versand und nicht lieferbar. Da finde ich die 110 Euro inkl. Versand beim Ben besser..

[clphub]

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=17&t=19750&p=116007&hilit=sip#p116007

[Ben306]

Sollte der versand aus Wien nach Deutschland im Preis enthalten sein dann sind die 99eur gut ansonsten isses wieder teurer wie bei Ben!

[Melkfett]

Knallerangebot: SIP ROAD

Bearbeitet 16. Juli 2010 von Melkfett

[kerner67]

PM raus

[Renntröte]

Wie ich das sehe ist die Befestigung am Krümmer mit Schelle.

Sollte man bei einem 210er Malle auf Federbefestigung umbauen oder ist das bei so einem "O-Pott"

nicht nötig?

Bearbeitet 16. Juli 2010 von Renntröte

[Teenager PX]

Bei Aluzylindern sollte am besten immer mit Feder befestigt werden, da eben der Auslassstutzen weicher als der Auspuff ist und sonst nach und nach durch den Kontakt und die Vibrationen kaputt geht. Das hat nichts mit dem Aussehen oder Seriennähe der Auspuffanlage zu tun. Da habe ich auch schon "schöne" Bilder davon hier im Forum gesehen.

[Renntröte]

Alles klar, dann muss ich da wohl doch nochmal bei.

[Firstgeneration]

Sollte der versand aus Wien nach Deutschland im Preis enthalten sein dann sind die 99eur gut ansonsten isses wieder teurer wie bei Ben!

"als"

[bork]

"als"

"beim"

[elbochos]

"beim"

als wie beim

[Katte]

als wie beim

Warum so kompliziert?

........ansonsten is Ben billiger.

Fertig!

[sNoWmaX]

Bei Aluzylindern sollte am besten immer mit Feder befestigt werden, da eben der Auslassstutzen weicher als der Auspuff ist und sonst nach und nach durch den Kontakt und die Vibrationen kaputt geht. Das hat nichts mit dem Aussehen oder Seriennähe der Auspuffanlage zu tun. Da habe ich auch schon "schöne" Bilder davon hier im Forum gesehen.

Nur wird ein Originalauspuffähnlicher nicht am Auslass scheuern. Der ist ja nicht wie die "normalen" Rennauspüffe an Gummipuffern aufgehängt, sondern starr mit der Motortraverse verbunden.

Sehe hier kein Problem, auch beim Alumalossi, wenn man den mit einer Schelle am Auslassstutzen befestigt! Bei einem schwingenden normal-Rennauspuff wäre dies für den Auslass tödlich, aber

so?!?!?!?

Max