Rennauspuff SIP ROAD

[BugHardcore]

_{Nachdem mir unter "Eine schnelle Tachnikfrage" keiner antworten konnte, versuch ichs hier nochmal:}

_{Macht ein Sip Road auf einem Motor mit großer Membran etc. Sinn?}

_{Habe jetzt, Malossi mit Langhub, MRP Ansauger und 33er Koso und RZ Right. Das fährt sich soweit auch gut, ist aber zu laut für die Nachbarn.}

_{Als Quick&Dirty Lösung dachte ich für jeden Tag einfach nen SIP Road drunter zu hängen, und bei bedarf wierder umzubauen.}

_{Funktioniert das? Ein paar PS weniger wären mir egal, soll halt fahrbar bleiben.}

[Zeckbert]

Halt ! Ich meinte den Sip Road für T5 auf einen Original T5 Motor. Ist der wohl gegenüber einem normalen T5 Auspuff auf einer originalen Fünf besser?

[freakmoped]

du kannst aber von der arhnlichen charakteristik ausgehen. somit ja.

[crisu]

Bin vom siproad preisleistung auch sehr zufrieden. Nur den original stutzen hab ich abgeflext und einen vitonflansch dran gebraten. Snowmax oder heli bieten die eh an. Da is dann alles dicht!

[rocksteady72]

_{Nachdem mir unter "Eine schnelle Tachnikfrage" keiner antworten konnte, versuch ichs hier nochmal:}

_{Macht ein Sip Road auf einem Motor mit großer Membran etc. Sinn?}

_{Habe jetzt, Malossi mit Langhub, MRP Ansauger und 33er Koso und RZ Right. Das fährt sich soweit auch gut, ist aber zu laut für die Nachbarn.}

_{Als Quick&Dirty Lösung dachte ich für jeden Tag einfach nen SIP Road drunter zu hängen, und bei bedarf wierder umzubauen.}

_{Funktioniert das? Ein paar PS weniger wären mir egal, soll halt fahrbar bleiben.}

Ich fahr den auf nem Parma Motor mit RD Membran und 30er Gaser, war vorher auch ein RZ drunter war mir aber in Verbindung mit der schnatternden Membran auch zu laut. Kann mich nicht beschweren hat ca. 10km/h in der Spitze genommen (jetzt "nur" noch echte 120) dafür untenrum Dremo draugelegt. Angenehm zu fahren und von der Leistungsenfaltung top

[Nick Knatterton]

Was die Geschwindigkeit angeht, könnte man den Vierten Gang beim SipRoad doch auch verlängern bzw. von kurzer Vierter wieder auf normaler Vierter umbauen, oder? Drehmoment sollte der doch genügend dafür haben?

Bearbeitet 18. Juni 2012 von Nick Knatterton

[hacki]

hier stand quatsch...

Bearbeitet 18. Juni 2012 von hacki

[Poolshark]

Hallöchen!

Ich weiß net, wie es bei Euch ausschaut, aber mein Road hat gesifft wie sau.

CDD und/oder Dirko wollt ich nicht mit rummfrickeln.

Also erstmal ab die Schelle:

So, das brauch ich dann noch.........den Vitonring hab ich hier übers Forum bekommen...

Jetzt nur noch gründlich zielen und anbraten, oder wie ich halt anbraten lassen ^^

Fertig montiert schauts dann so aus.

Hab ich dann noch neu gelackt mit GunGum.

Fahr ich jetzt schon ne weile so und kanns echt empfehlen...

Bearbeitet 18. Juni 2012 von Poolshark

[sucram70]

Das sieht sehr gut aus.

Leider geht die O-Optik damit verloren. Wollte den Pott auch für´n TÜV drunter lassen. Mit den Federn kann man auch schlafende Hunde wecken.

[Tobi - MS]

.....mit den Federn....da passt dann aber irgendwas nicht bei dir - die sollten ja schon auf Spannung sein und natürlich nicht anschlagen.

Ggf. falsche Länge der Federn?

Und O-Optik geht doch nun nicht wirklich verloren....das kann ich nicht ganz nachvollziehen...

[Poolshark]

Bin übrigens direkt so zum Tüv, wurde nicht bemängelt.

Die Federn sind relativ steif und schon auf Spannung.

OK, könnte schon noch nen bissle mehr sein, aber es hält ja so.

Evtl. schauts so aus, aber die schlagen auch nirgens an ^^

Bearbeitet 18. Juni 2012 von Poolshark

[Marcelleswallace]

zeigt sich nicht nur am popo sondern auch auf den kurven deutlich: malossi 221, si25, fmpimped

war selber überrascht!

der t5 ist sogar ein alter der besser dreht als die aktuellen sip nachbauten

(allerdings nicht entdrosselt)

Steuerzeiten ? Kodi Fudi ?

Was ist denn an einem "alten T5 " anders als bei der Neuauflage ?

[freakmoped]

alt = piaggio original

neu = tiptop sip nachfertigung eh mit pia logo

see my pix vom geoffneten body

den unterschied hab ich nicht entdeckt...

das mim schlitz wg siffen is cool

feiner tip, thx!!

setup war ein ds si experiment rundum den nsr-cube. viel fraeserei hier da dort, fetter auslass > 70. scharfe steuerzeiten. 85grad welle mit ordentlich ueberschneidung. vcdi usw, is jetz aber membran & 30er ;)

[crisu]

das durch nen vitonring die o-optik flöten geht ist mir herzlich wurst

dicht muss er sein und das is er jetz dank diesem vitonring.

würde an jedem siproad einen viton dranbraten. am beste wäre der kommt gleich vom werk mit so nem teil daher.

[Nick Knatterton]

Es würde auch reichen, wenn die Schelle einfach etwas gedreht angebraten wird, dass das geschlitzte Rohr sich auf dem Auslass auch ordentlich verjüngen kann!

[12er]

...scheinbar hat der SIP ROAD gegenüber dem Orig die Schlitze im Rohr um 90° gedreht,

wenn man nun den Schlitz wie beim Orig reinmacht, sollte der wieder Dicht machen..

..es gab hier irgendwo Bilder dazu

[madmax]

Ein anderer Flansch muß sowiso dran bzw. muß man den Flansch abtrennen und in passendem Winkel wieder dranschweissen. Der wird sonst nie dicht, da er windschief auf dem Auslassstutzen sitzt! Da kann man dann gleich einen Vitonflansch dranbraten, der dann ordentlich dicht ist.

Der Vitonflansch sieht bei mir identisch wie bei Poolshark aus. Den Abstand der zwischen den Federaufhängungspunkten bemisst man am besten gleich wie bei JL, RZ, SIP Auspuffanlagen (wenn man diese Federn verwendet). Die Federhaken am Auspuff habe ich weniger verdreht positioniert, damit der Krümmer geradlinig Richtung Stutzen gezogen wird.

Wegen der Auffälligkeit: einfach Flansch und Federn schwarz lackieren.

[carsten70]

...scheinbar hat der SIP ROAD gegenüber dem Orig die Schlitze im Rohr um 90° gedreht,

wenn man nun den Schlitz wie beim Orig reinmacht, sollte der wieder Dicht machen..

..es gab hier irgendwo Bilder dazu

Ist beim PEP2.0 auf Basis Sito-Nachbau auch so.

Bilder vom Schlitz gibt auf Seite 7.

Ist bei mir erstaunlich dicht geworden.

[radiergummientchen]

Habe mir heute ebenfalls den Road geholt, zur Feier des Tages in Chrom. Sieht sehr gut verarbeitet aus, auch die Verchromung trotz nur ca. 10 euro Mehrpreis auf den ersten Blick gut gemacht.

Was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache dass an meinem Road bereits 4 Schlitze am Krümmer vorhanden sind, sollte SIP da so prompt auf das Problem des undichten Krümmers reagiert haben ?

Fazit ist jedenfalls dass der Road von der Verarbeitung tiptop aussieht, was man von meinem vor ca.3 Jahren neu gekauften original Piaggiotopf nicht gerade behaupten kann.

Der hat einen aus zweiRohrstücken völlig versetzt zusammengebrutzelten Krümmer und rostet fröhlich vor sich hin ohne jemals Regen geschweige denn Salz gesehen zu haben.

Hatte damals diesbezüglich irgendwo ein "grauenvolle Originalersatzteile-Topic" geschrieben.

Bin jetzt auf die Leistung gespannt, kommt auf Polini, LHW, 24SI.

[olligator]

Meiner (SIP ROAD PX200) hat jetzt in 4 Monaten ca. 3000km gelaufen. Ist laut geworden, am Topf rostig. Passung am Malossi 210 = lausig. Hab die Schelle entfernt und eine Auspuffschelle aus dem KFZ-Bereich montiert. Jetzt halt er und ist einigermaßen dicht.

[freakmoped]

fotos vom offenen siproad:

http://freakmoped.at/1/vespa/auspuff/1107_siproad_open_fmp_1.jpg

http://freakmoped.at/1/vespa/auspuff/1107_siproad_open_fmp_2.jpg

http://freakmoped.at/1/vespa/auspuff/1107_siproad_open_fmp_3.jpg

Bearbeitet 20. Juni 2012 von freakmoped

[Marcelleswallace]

Ich weiss nicht warum alle die Schelle dran lassen. Das erste was ich mache, bei J E D E N Auspuff eine Vitionflansch dranzuschweissen.

[freakmoped]

und ich versteh ned warum das sabbern die leute stört

das ist eine vespa. das gehört so

und wenn es mit umschlitzen sowieso sich bessert oder weg ist - tiptop!

übrigens..

verkauft pepsi nun auch siproads, hat nachgebessert? lasst fertigen?

oder warum sind beim pepsi2a artikel auf einmal fotos vom siproad?

http://www.pep-parts.com/shop/03c198994e0d63d25/03c1989a16111f305/02c66b9acf0b7a801.php

Bearbeitet 20. Juni 2012 von freakmoped

[Marcelleswallace]

Freak

Was ist denn der Vegleichsaupuff bei deinen Bildern für einer ? Ein originaler, schaute bei meine letzten Projekt innen anders aus.

[freakmoped]

no idea. hat kumpel aufgesäbelt...

haben wohl etwas die innereien variiert die spagettis

[radiergummientchen]

Was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache dass an meinem Road bereits 4 Schlitze am Krümmer vorhanden sind, sollte SIP da so prompt auf das Problem des undichten Krümmers reagiert haben ?

Also da hab ich irgendwie nen Knick in der Optik gehabt, nix da mit 4 schlitzen, ist doch nur 2fach geschlitzt. Schade. Ich glaub ich hab Halluzinationen....

[Frog]

fotos vom offenen siproad:

http://freakmoped.at..._open_fmp_1.jpg

http://freakmoped.at..._open_fmp_2.jpg

http://freakmoped.at..._open_fmp_3.jpg

Hallo,

die Fortschritte sind schon gewaltig, kaum wartet man 60 Jahre, findet man das gleiche System als Neuentwicklung wieder, siehe racer von 1953.

http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Moto_Rumi

Bearbeitet 20. Juni 2012 von Frog

[Tobi - MS]

übrigens..

verkauft pepsi nun auch siproads, hat nachgebessert? lasst fertigen?

Wo liegt eigentlich DEIN Problem?

Fakt ist: Tourenauspuff in der Art gibt es schon seeeeehr lange (Stichwort Sebring: habe aber bisher nur Bilder davon gesehen und nie einen in der Hand gehabt)

Pep-Parts aka Melkfett hier im GSF hat diese Generation der Tourenauspüffe wesentlich vorangetrieben.

SIP ist auf den Zug aufgesprungen und hat durch den entscheidenen Vorteil der Größe des Unternehmens den Kleineren ausgestochen....

Entwickelt wurde von SIP da meiner Meinung nach garnichts.

Wohl aber wurde das Prinzip vereinfacht und nun in Serie hergestellt.

Wenn Du einen besonderen Hang zu einem Unternehmen deines Vertrauens hast, ist das in Ordnung aber das musst Du hier nicht ständig kundtun - Danke.-

[freakmoped]

Wenn Du einen besonderen Hang zu einem Unternehmen deines Vertrauens hast, ist das in Ordnung aber das musst Du hier nicht ständig kundtun - Danke.-

find jetzt dieses sich selbst widersprechen in einem post sehr cool

dem ausschweifen nach, scheint ein problem - wenn man eines suchen möchte - eher woanders zu liegen

als beim fragesteller warum im pepsi shop der 2er nun wie der siproad ausschaut ...

wenn dieser nun auch die verarbeitungsqualität und die leistung des roads hat

ist das ja für user interessant da günstiger 115,- statt 130 wie bei sip

das im endeffekt auch für den shop gut

also ist die reaktion etwas unverständlich... egal.

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ich hatte zb auch schon 2006 angeregt sito auf t5 umzubauen, das eine topic da,

das hat genau niiiemanden interessiert damals

[Teenager PX]

fotos vom offenen siproad:

http://freakmoped.at..._open_fmp_3.jpg

Was ist denn der Vegleichsaupuff bei deinen Bildern für einer ? Ein originaler, schaute bei meine letzten Projekt innen anders aus.

Ich würde ja mal tippen, dass das so ein neuer Kat-Auspuff von innen ist...kein Wunder, dass schon der Wechsel zu einem alten Originalauspuff den Motor freier atmen lässt, die Abgase müssen ja bei diesem Teil ewige Umwege gehen, bis die raus dürfen....Drehzahlen sind da wohl unmöglich...

Bearbeitet 20. Juni 2012 von Teenager PX