Verkauft

[Disco Volante]

Hallo Vespagemeinde,

aufgrund eines Umzuges muss ich mich nun von einer meiner schönen Vespen trennen!

Zum Verkauf steht eine P200E, Bj.81, TÜV bis 04/2011, und 12 PS Zylinder.

die Vespa befindet sich in einem sehr guten Originalzustand mit Gebrauchsspuren.

Sie ist angemeldet und kann jederzeit angeschaut und probegefahren werden.

VHB: 1850 EUR

Die Vespa gehört mir, nix Ebay!

Der Artikelstandort ist Elchingen bei Ulm.

Einfach draufsetzen und losfahren!

Servus,

Michael

Bearbeitet 20. April 2010 von Disco Volante

[Arnii]

so einen O- Lack hab ich noch nie gesehen....wenn das wirklich original ist, dann

[tomerl]

Hallo,hab interesse... hast ne nachricht!

[Disco Volante]

so einen O- Lack hab ich noch nie gesehen....wenn das wirklich original ist, dann

Hallo Spezialist,

anbei ein heißer Tipp!

Das ist das klassische Orange-Rot aus der Zeit Ende der Siebziger Anfang der Achziger. Vielleicht beschäftigst Du Dich einfach noch einmal mit dieser Epoche, dann wirst Du diese Farbe des öfteren vorfinden!

Viele Grüße,

Michael

[primavera76]

Hallo Spezialist,

anbei ein heißer Tipp!

Das ist das klassische Orange-Rot aus der Zeit Ende der Siebziger Anfang der Achziger. Vielleicht beschäftigst Du Dich einfach noch einmal mit dieser Epoche, dann wirst Du diese Farbe des öfteren vorfinden!

Viele Grüße,

Michael

ich denke das hat sich eher auf den zustand des lacks bezogen, nicht auf die farbe an sich.

klugscheiß modus off

[.luke.]

traumzustand für die 50000 gefahrenen km... ist das ne lussositzbank? in der bucht könntest du das geld bekommen

[maccoi]

wow - neid ich hab die gleiche aber leider nicht mehr so schön

viel glück beim verkauf die 1800 solltest du auf jeden fall bekommen

[Rydell]

wow - neid ich hab die gleiche aber leider nicht mehr so schön

viel glück beim verkauf die 1800 solltest du auf jeden fall bekommen

hab auch die gleiche und auch net so schön. das kann ja nicht der Erstlack sein- wie die funkelt und glänzt..

wenn doch, gib bitte dein Geheimnis des O-Lack-Konservierens und Polierens weiter

und , ich schliesse mich dem Vorredner an, 1800 ist ein guter Preis- egal ob O-Lack oder nachlackiert in Originalfarbe

[Racer_AC]

Sehr schöner Roller. Sieht echt spitze aus. Ist aber sicherlich kein O-Lack. Da am Unterboden Farbe am Ständer und der Fußbremse zu sehen ist. Die Schraube oberhalb des Kotis und die Schraube zur Handschuhfachbefestigung sieht auch überlackiert aus.

Aber wie gesagt, trotzdem ein sehr gepflegter Roller

[Kotzerider]

Sehr schöner Roller, bis auf die Lussositzbank.

Falls der zukünftige Besitzer Bock auf ne passende Originalbank hat, bitte per PM melden, hätte noch ne 79er Sitzbank im Zustand 1-2, Polsterung Top, Bezug auch. Ist nichtmal 6000km gefahren worden. Würde ich 1:1 tauschen.

Gruß, Stefan

Bearbeitet 19. April 2010 von Kotzerider

[igi]

Ich muss jetzt mal hier einschreiten. Ich war am Freitag vor Ort und habe mir das gute Stück mal angesehen bzw. probe gefahren.

Kurz gesagt; Technik und Motor ebenfalls . Aber O-Lack sicher nicht 100%ig. Bedeutet für mich 200km für'n Arsch, da Gegenstand nicht wie beschrieben!

Am Beinschildrand hat man es deutlich gesehen, da dort nicht richtig abgeklebt worden ist. Jetzt, siehe da, ist nichts zu sehen Finde ich zum , sorry. Genau so wie man auch auf den Trittleisten, Nähe Zylinder was gesehen hat. Jetzt auf den Bildern nicht mehr...

Unter dem Trittbrett sieht man auch auf den Bildern, dass der Hauptständer nicht richtig abgeklebt worden ist bzw. abmontiert wurde. Wenn man vor dem Roller steht, sieht man auch, dass der Farbton auf der linken Seite mit dem Vespa-Emblem rötlicher ist als die Kaskade bzw. die gegenüberliegende Seite des Beinschildes.

Die ganzen Steinschläge bzw. Schrammen wurden mit roter Farbe ausgebessert, nicht mit dem eigentlichen Rot-Orange. Diese Infos hätte ich persönlich gerne vorher schon gehabt und da bin ich sicher nicht alleine... Tut mir leid Michael, aber das musste sein.

Ich möchte auch nicht die PX schlecht reden. Es geht hier nur um den angeblichen O-Lack; nicht mehr und nicht weniger.

Bearbeitet 19. April 2010 von Ignazio vom Bodensee

[Arnii]

Womit meine erste Vermutung sich bestätigt hat und es sich natürlich nicht um den O- Lack handelt. Das es ein Rot- Orange gibt war mir schon klar Disco Volante aber das es der O- Lack war habe ich bezweifelt.

Naja der Zweifel war wohl berechtigt. Ist übrigens ne ganz schöne Sauerei sowas nicht anzugeben in der Hoffnung sie wird dank des gefakten O- Lacks teurer verkauft.

Kann man aller höchstens bei ebay bringen. Und auch dort ist es assi.

Viel Glück weiterhin

Bearbeitet 19. April 2010 von Arnii

[igi]

Leider passiert es überall, egal ob eBucht oder sonst wo...

[maccoi]

Womit meine erste Vermutung sich bestätigt hat und es sich natürlich nicht um den O- Lack handelt. Das es ein Rot- Orange gibt war mir schon klar Disco Volante aber das es der O- Lack war habe ich bezweifelt.

Naja der Zweifel war wohl berechtigt. Ist übrigens ne ganz schöne Sauerei sowas nicht anzugeben in der Hoffnung sie wird dank des gefakten O- Lacks teurer verkauft.

Kann man aller höchstens bei ebay bringen. Und auch dort ist es assi.

Viel Glück weiterhin

sorry für OT:

hatte gerade die selbe geschichte: beschreibung und bilder 1A,

fahrzeug dann doch etwas anders als beschrieben - hab sie dann doch genommen aber nur da der typ mit dem preis noch runter ist und ich 550 KM weg gemacht habe, wenn ich mir die kiste schicken lasse und den vollen preis berappe bekomm ich dann einen anfall.

wäre manchmal versucht solche geschichten echt zu veröffentlichen mit user und allem- aber man will ja kein >spitzel< sein.

[.luke.]

klar ne unangaynehme situation aber jeder der sich etwas mit der vespa materie beschäftigt kann sich denken dass so ein zustand EXTREM SELTEN zu finden ist speziell wenn der tacho 50 000 km zeigt... vielleicht hat der verkäufer wirklich keinen plan wo nachgelackt wurde

[igi]

Und genau deswegen sind sie ja auch so teuer zum Teil. Das hat meiner Meinung nach nichts zu sagen, denn spätestens als ich da war, hätte er es ja rein schreiben können... Dieses Topic wurde erstellt, nachdem ich dort war und am Beinschildrand sehe ich die Lackreste auch nicht mehr. Er hätte es doch nur rein schreiben müssen, dann wäre alles easy...

[Disco Volante]

Hallo Ignazio,

nach einem so qualifizierten Expertenaustausch hier Forum durch Experten wie Dir vor Ort und per Ferndiagnose über meine Vespa bezüglich dem Anteil an O-Lack möchte ich nun um weitere Verwirrung zu vermeiden folgendes anmerken:

Schöne P200E, BJ81, technisch top (Hast Du ja bestätigt Ignazio!), TÜV bis 04/2011, größtenteils in O-Lack mit nachgebesserten Steinschlägen durch Lackstift.

Ich hoffe, das ist nun exptertengerecht formuliert!

Ich muss jetzt mal hier einschreiten. Ich war am Freitag vor Ort und habe mir das gute Stück mal angesehen bzw. probe gefahren.

Kurz gesagt; Technik und Motor ebenfalls . Aber O-Lack sicher nicht 100%ig. Bedeutet für mich 200km für'n Arsch, da Gegenstand nicht wie beschrieben!

Am Beinschildrand hat man es deutlich gesehen, da dort nicht richtig abgeklebt worden ist. Jetzt, siehe da, ist nichts zu sehen Finde ich zum , sorry. Genau so wie man auch auf den Trittleisten, Nähe Zylinder was gesehen hat. Jetzt auf den Bildern nicht mehr...

Unter dem Trittbrett sieht man auch auf den Bildern, dass der Hauptständer nicht richtig abgeklebt worden ist bzw. abmontiert wurde. Wenn man vor dem Roller steht, sieht man auch, dass der Farbton auf der linken Seite mit dem Vespa-Emblem rötlicher ist als die Kaskade bzw. die gegenüberliegende Seite des Beinschildes.

Die ganzen Steinschläge bzw. Schrammen wurden mit roter Farbe ausgebessert, nicht mit dem eigentlichen Rot-Orange. Diese Infos hätte ich persönlich gerne vorher schon gehabt und da bin ich sicher nicht alleine... Tut mir leid Michael, aber das musste sein.

Ich möchte auch nicht die PX schlecht reden. Es geht hier nur um den angeblichen O-Lack; nicht mehr und nicht weniger.

Bearbeitet 20. April 2010 von Disco Volante