Dichtung schmort, normal?

[PK50Mensch]

hi ...

ich hab mir gerade eben an meine PK50 den Sito Plus und einen Polini Krümmer drangebaut. ich bin mal ein paar Runden im Hof rumgefahren ( ... noch 1 Woche dann hab ich den Lappen ... ), und zum ersten ist der Auspuff um einiges lauter als mein (verstopfter) Orginal und zum zweiten ist die blaue Dichtung zwischen Krümmer und Auspuff am schmoren, ist das normal mit der Dichtung!?!?

thx schonma für antworten ...

achja, sie zieht jetzt um einiges mehr als mit dem orginal-auspuff ...

mfG

PK50Mensch

[PK50Mensch]

ach ja, noch was. sie knattert jetzt in unregelmäßigen abständen, sind das fehlzündungen?!?!? wenn ja wie muss ich die zündung verstellen? der roller ist bis auf den polini krümmer und den sito plus orginal ...

danke ...

[PKlaus]

Die blaue Dichtung die Org. dabei ist? Ist nicht so toll die Qualität. Wirst irgenwann wechseln müssen, wenn sie durchbläst.

Gruß Klaus

[PK50Mensch]

die Dichtung war beim Sito Plus dabei (und ein Krümmer mit Drossel den ich nicht verwende). ist das normal, dass die Dichtung sich mehr oder weniger "verflüssigt" und "dampft" ??

[Olli ETS]

Eigentlich nicht, Klaus hat aber schon recht, die sind nicht so dolle.

Edit: Kann auch passieren, wenn Du den Krümmer verspannt/ nicht fest genug angeschraubt hast.

Gruss,

Olli

Drück Dir die Daumen für den Führerschein!

Bearbeitet 23. April 2003 von Olli ETS

[ScooterBastard]

versuchs doch einfach mal mit neuen dichtungen. allgemein gehe aber alle auspuffdichtungen irgendwnn drauf. meistens pappen sie fest und werden dann brüchig. dann musst du sie richtig abbröckeln...

das solltest du aber mit ner neuen dichtung eigentlich in den griff kriegen. dass dein roller lauter ist ist normal. der sito ist viel dünnwandiger und entdrosselt. viel spaß mit dem führerschein (was für nen schein machst denn du eigentlich?)!

Cheers!

Julian

[PKlaus]

Am besten sind die Dichtung mit dem inneren Metallkragen.

Klaus

Bearbeitet 23. April 2003 von PKlaus

[Bertl]

Krümmer und Dichtung immer gewissenhaft einbauen. Leider haben die Teile so viel Spiel, dass man beim einfachdraufsteckeinbau leicht 3 mm des Auslasses verdecken kann, was dann zu Hitzestau und Leistungseinbussen führt. Achte auch darauf, dass das Loch der Dichtung auch mind. so gross ist, wie dein Auslass. Bei meinem Polini 130 zum Beispiel musste ich satte 5 mm von der Dichtung abnehmen bis sie gepasst hat. Ich montiere den Krümmer immer am abgezogenen Zylinder. So kann ich mit dem Finger fühlen , ob auch wirklich keine Kanten im Weg sind.

[insomnio]

...also eigentlich ist ja alles schon gesagt... nur: wenn's knattert und schmort und qualmt und so... dann ist ziemlich sicher irgendwo was undicht. Würd' mir an Deiner Stelle einfach vernünftige Dichtungen besorgen und alles in Ruhe nochmal montieren.

[PK50Mensch]

danke für den Rat ... hier wird man einfach immer geholfen

ps: Klasse M -> 50er Schein