Zündkerzengewinde am DR 130 defekt

[Spider666]

Hi

Habe es etwas zu gut gemeint beim letztem mal Zündkerze einschrauben . Nun heute als ich die Kerze kontrollieren wollte sehe ich das das Gewinde im Zylinderkopf hinüber ist .

Ist nen DR 130 und jetzt keine Gewindegänge mehr erkennbar . Was meint ihr , neuer Kopf oder mit Helicoil reparieren lassen ?

[Flo2004]

Bei mir hat das damals mit dem Helicoil super funktioniert! Habs aber selber nicht gemacht..

[pfupfu]

ich bin auch für helicoil, hab ich auch schon gemacht

[mr.mooks]

Stahlfix anschreiben der mach das

[Willundkannnicht]

du kannst dir auch hier den zündkerzengewindeerneuerungssatz (mann was n wort)

kaufen. damit hamma bei ne simson schon das löchla gerettet. gewindesatz

[Kaskadeur]

Ich würd lieber versuchen einen gebrauchten DR-Kopf oder Polini Kopf aufzutreiben. Die Dinger gibts durch Umrüstung auf W5/MMW-Malossiköpfe doch wie Sand am Meer.

[pepper_hh]

Stahlfix anschreiben der mach das

Jo, anständig mit Time Sert !

Bearbeitet 18. April 2010 von pepper_hh

[Spider666]

Ich würd lieber versuchen einen gebrauchten DR-Kopf oder Polini Kopf aufzutreiben. Die Dinger gibts durch Umrüstung auf W5/MMW-Malossiköpfe doch wie Sand am Meer.

Hi

Passt der Polinikopf denn ohne weiteres drauf bzw ist der identisch mit dem DR Kopf ?

Jo, anständig mit Time Sert !

Huhu

Wenn ich Versand rechne hin und zurück + Material + Arbeit ist nen neuer Kopf fast günstiger. ohne jetzt zu wissen was er Verlangt .

Bearbeitet 19. April 2010 von Spider666

[Guenni]

Jo Time Sert ist drin

und sieht gut aus

Gruss

[vespa1980]

mit Gewinderep Satz kein Thema....

[maddin90]

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/10008500/Zylinderkopf+DR+130ccm.aspx

[Spider666]

Hi

Also die Time Sert Reparatur hat nicht lange gehalten , habe eben die Kerze rausgeschraubt mitsamt dem Gewindeeinsatz

Und das vorm Wochenende

[fleischmesser]

Hi

Also die Time Sert Reparatur hat nicht lange gehalten , habe eben die Kerze rausgeschraubt mitsamt dem Gewindeeinsatz

Und das vorm Wochenende

warum hast du dir nicht gleich nen neuen kopf gekauft?

33 euro und du hättest ruhe gehabt.

da probiere ich doch nicht groß rum den alten zu reparieren ....

jetzt wieder ärgern, schrauben etc ........

[Spider666]

Hi

Eigentlich sollte ja das Time sert besser als original sein , eigentlich

Musste damals schnell gehen aber nu muss ich halt die Tage getarnt mit getöntem Visier einen Plastikbomber (Scooter) fahren bis der neue Kopf da ist .

[PK125XL_AT]

Habe die Berichte hier gelesen. Mein Polini 130er Kopf ist undicht.

Helicoil hatte ich schon mal auf einem anderen Kopf und war eine Katastrophe. Ist nach ein paar Kilometern undicht geworden.

Daher mal eine "Timesert" ähnliche Lösung gesucht. Auf Ebay gefunden.

Ist China Qualität - mal sehen was es kann.

 

Erster Punkt: Gewinde mus man rausschleifen oder den passenen Bohrer haben (Bohrer für M16: 14mm hatte ich nicht also Dremeln - Daumen mal Pi).

Gewindeschneider verkantet leicht und hat 16mm Kopfschraube. So einen Schlüssel hatte ich nicht also einstellbarer Maulschlüssel - professionell ist etwas anders aber final hat die Hülse gepasst.

Den Rest schafft hoffentlich das Loctite. Wenn nicht muss halt ein neuer Kopf her.

Hülse wird mit Zündkerze eingedreht, habe selbige mit Drehmoment angezogen und über Nacht trocknen lassen.

 

PK

 

 

 

 

Bearbeitet 28. April 2020 von PK125XL_AT
Hülse

[T5Rainer]

Wozu wurde das abgebildete Loctite 638 verwendet?

[PK125XL_AT]

vor 42 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Loctite 638

Hab ich zwischen Hülsen und Zylinderkopfgewinde aufgetragen. Zum fixieren und dichten.

 

[T5Rainer]

Bedenke das Anwendungsgebiet (zum Fügen zylindrischer Teile) und die Betriebstemperatur am Kerzengewinde.

KLICK

 

 

 

[PK125XL_AT]

Ist mir bekannt - Hülse sollte ja ohne auch halten...sonst brauchts ein neues (gebraucht)Teil.

 

Das 270er hochfest hatte ich nicht da, obwohl es fraglich ist ob es besser gewesen wäre.

Wie gesagt ein Versuch und mehr wie undicht kann es ja nicht mehr werden.

[shanana]

Das in den Kolben gebrannte Loch durch Falschluft kannst ja mit einer Popniete fixen

[PK125XL_AT]

Bin damit nun ein paar hundert km gefahren - es hält.

Einziger Nachteil: Die Hülse hat zur Zündkerze eine bessere Verbindung als zum Alu Kopf - sie dreht mit raus (Loctite ist thermisch zersetzt). Sonst aber passt alles.

Hab hier im Forum noch nen gebrauchten Kopf gefunden - werde bei Zeiten umbauen, aber kein Stress.