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Bunte Königswelle

Red Baron
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Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

da wollte ich mal schauen was sich so alles in meinem Motor tut und nach dem rechten sehen! und siehe da, die Wange meiner 54er Königswelle ist auf der Kupplungsseite ritze blau! Kann man sowas noch fahren, oder kann man die Welle getrost in den Eimer feuern!?!

Schleifspuren sind niergends zu erkennen, das Lager sieht rein optisch gut aus und ist auch freigängig! Meines Erachtens ist das Lager in gutem Zustand. Ich konnte im Kurbelgehäuse keinerlei Schäden oder Schleifspuren sehen!

Was nun???

post-19978-1271782543,39_thumb.jpg

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Tim Ey gay-sf-lord

Tim Ey

Geschrieben
Geschrieben

Evtl n kleines Stück vom Drehschieber was da noch stand? Da scheint ne kleine Riefe in der Mitte zu sein.

Das sieht ja schon fast aus wie Randschichthärten :thumbsdown:

Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

da wollte ich mal schauen was sich so alles in meinem Motor tut und nach dem rechten sehen! und siehe da, die Wange meiner 54er Königswelle ist auf der Kupplungsseite ritze blau! Kann man sowas noch fahren, oder kann man die Welle getrost in den Eimer feuern!?!

Schleifspuren sind niergends zu erkennen, das Lager sieht rein optisch gut aus und ist auch freigängig! Meines Erachtens ist das Lager in gutem Zustand. Ich konnte im Kurbelgehäuse keinerlei Schäden oder Schleifspuren sehen!

Was nun???

sehr komisch :thumbsdown:

also irgend wo muß die wange im kurbelgehäuse geschliffen haben, denn vom hubzapfenlager gehts nicht aus!

mach doch mal ein bild vom kurbelgehäuse ...

passarati sexidol

passarati

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

mhmm... mhm würde fast meinen das sich da ein fremdkörper zwischen wange und gehäuse breit gemacht hat, da ja auch seitlich an der wange ein "durchgehender kratzer zu sehen ist ) :thumbsdown:

Bearbeitet von passarati
ZibbelZ talent

ZibbelZ

Geschrieben
Geschrieben

mhmm... mhm würde fast meinen das sich da ein fremdkörper zwischen wange und gehäuse breit gemacht hat, da ja auch seitlich an der wange ein "durchgehender kratzer zu sehen ist ) :crybaby:

Schaut schon echt heftig aus. :thumbsdown:

Jau und die Verfärbung geht ja auch von außen nach innen. ;)

Greetz

Polinizei god

Polinizei

Geschrieben
Geschrieben

Ich würde die Wellen noch fahren. Den Drehschieber im Gehäuse runterschleifen und gut isses - Sofern das Pleuel nicht verfärbt ist.

Hatte mal in den Anfängen einen 19er Simmering auf einem 20mm Kurbelwellen Stumpf. Der Stumpf war dann im Bereich der Simmering-Dichtfläche blau angelaufen. Dem Simmering hat man die Reibwärme nicht wirklich angesehen obwohl das in der Theorie einige 100° heiß gewesen sein muss.

Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

schon mal vielen dank für die zahlreichen Antworten!

Also ich hab nochmal geschaut, der Kratzer auf der Oberseite der Wange ist mit dem Fingernagel nicht spürbar, genauso wie der seitliche!

Was ich im Kurbelgehäuse entdeckt habe ist, dass der ver :thumbsdown: sene Korken, mit dem ich den Drehschiebereinlass verschlossen habe angeschmort ist, aber noch komplett im Einlass steckt! Wahrscheinlich hat der gerieben und die Welle mal schön auf Temperatur gebracht! Das Ding raus, oder wie verschließt ihr den Einlass vernünftig? Kaltmetall? Sonst ist wirklich nichts zu sehen! Ich mach aber morgen nochmal Bilder, dann könnt ihr euch das nochmal anschauen!

PKR sexidol

PKR

Geschrieben
Geschrieben

mein beileid, aber die sieht irgendwie richtig geil aus.

falls du die nich mehr fahren willst, schick die welle zu mir :thumbsdown:

Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

ist eine so genannte flameoptik Königswelle! :thumbsdown:

Alles kar, dank euch! Also Korken raus und Welle rein, feddisch! Bilder mach ich aber trotz allem noch!

Edit: Pleuel ist nicht verfärbt!

Bearbeitet von Red Baron
Don gay-sf-lord

Don

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich konnte die kupplungsseitige Reibscheibe auf den Fotos gar nicht erkennen.

Edit: Du wolltest nach den Rechten sehen? :crybaby::thumbsdown:

Bearbeitet von Don
Udo gay-sf-lord

Udo

Geschrieben
Geschrieben

Verschließ den Einlaß immer mit Kaltmetall. Mit dem schließen veränderst halt die Vorverdichtung, kann halt sein das der Motor anders geht wenn du den Einlaß offen läßft.

ludy1980 gay-sf godfather

ludy1980

Geschrieben
Geschrieben

ich würde auch sagen das die wange am gehäuse irgenwo geschliffen hat !

kuck mal in der großen gehäusehälfte , dort sieht man wo die welle angeeckt is !

die stelle müsste eigentlich glänzen .

Polinizei god

Polinizei

Geschrieben
Geschrieben

Ziemlich sicher, daß das der Kork war. Meine beobachtet zu haben, daß Kork bei Kupplungen die Unart zu quellen hat, insbesondere wenn es warm wird und heißes Öl am Start ist. Kann mir gut vorstellen, dass sich das Ding förmlich gegen die Kurbelwelle gepresst hat, wenn am Griff länger gedreht wurde. Der Rest wurde ja bereits ausführlich erklärt. Meiner Meinung nach reicht ein Verschlussdeckel.

Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ich würde auch sagen das die wange am gehäuse irgenwo geschliffen hat !

kuck mal in der großen gehäusehälfte , dort sieht man wo die welle angeeckt is !

die stelle müsste eigentlich glänzen .

hab nochmal geschaut! Man sieht keine glänzende Stellen bis auf die weggefräste Drehschieberdichtfläche!

Und dort ist es auch freigängig. mmmhh?!?!

Polinizei god

Polinizei

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Am besten machste den Kork auch gleich aus dem Kolben raus... soll ja Leute geben, die auch dort Korken verbaut/versteckt und vergessen haben.

Bearbeitet von Polinizei
Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Ziemlich sicher, daß das der Kork war. Meine beobachtet zu haben, daß Kork bei Kupplungen die Unart zu quellen hat, insbesondere wenn es warm wird und heißes Öl am Start ist. Kann mir gut vorstellen, dass sich das Ding förmlich gegen die Kurbelwelle gepresst hat, wenn am Griff länger gedreht wurde. Der Rest wurde ja bereits ausführlich erklärt. Meiner Meinung nach reicht ein Verschlussdeckel.

Der Korken war auch komplett schwarz! Hab vor dem Bild schon ein wenig rumgekratzt....

Ich gehe auch davon aus dass es der Korken war, ist wirklich nichts weiteres zu sehen!

Morgen kommt noch das primär rep kit, dann mach ich die Kiste wieder zusammen!

Vielen Dank für eure Meinungen und vor allem der übermittelten Erfahrungswerte!

Kolben ist clean :thumbsdown:

Bearbeitet von Red Baron
ludy1980 gay-sf godfather

ludy1980

Geschrieben
Geschrieben

hab nochmal geschaut! Man sieht keine glänzende Stellen bis auf die weggefräste Drehschieberdichtfläche!

Und dort ist es auch freigängig. mmmhh?!?!

der kork is schuld an der blauen welle .

neh nimm den kork raus und mach eine platte aufs loch !

Red Baron member

Red Baron

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

der kork is schuld an der blauen welle .

neh nimm den kork raus und mach eine platte aufs loch !

Wird erledigt! Platte hab ich! War ja auch vorher schon drauf! Dank Dir!

morgen läuft die Kiste wieder!

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      thisnotes4u

      Von DoktorF · Geschrieben

      Auch von mir eine Gute Fahrt.   Das Bild von Scooterheiner ist ja wohl der Beste Nachruf den ein Vespafahrer hier im GSF bekommen kann und ihm m.E. vollkommen würdig.   Ich kannte ihn leider nicht persönlich, aber ein paar Mails haben wir miteinander gewechselt und ich empfand ihn als wirklich angenehmen Mitmenschen.   Auch ich werde ihn und seine klugen Beiträge schwer vermissen.   Doktor F
    • DoktorF
      Krebs ist ein Arschloch

      Von DoktorF · Geschrieben

      Lieber Skawoogie,   auch nich habe lange gebraucht um Dir hier beizustehen.  Nun werde ich es von ganzem Herzen versuchen. Ich lese den Thread von Anfang an und er geht mir wirklich jedesmal extrem nahe.   Was mir persönlich wirklich wichtig ist zu sagen, ist dass ich zutiefst von Dir beeindruckt bin. Und beeindruckt ist schwer untertrieben, mir fällt leider kein besserer Superlativ ein.  Warum ? Weil ich es unbeschreiblich mutig finde, Dein Schicksal auf diese Art mit uns zu teilen. Ich hoffe sehr, dass es Dir hilft, Deinen Weg zu gehen und Deine Entscheidungen zu treffen und Dein Leben zu leben.  und vielleicht hilft Dir auch der Rückhalt und Beistand hier aus dem GSF. Ich hoffe es sehr.    Dass mir beim lesen die Tränen kommen und ich nen Klops im Hals habe, ist nichts im Vergleich zu Deinen Tränen und Deinen Klops im Hals.   Ich wünsche Dir , Deiner Familie, Deine Lieben und Deinen Freunden alles erdenklich Gute in dieser Zeit.   P.S. Beim Schreiben dieser Zeilen fühlte ich mich  stets ein wenig beobachtet von Dir, weil das Foto von Dir und Deiner Frau die ganze Zeit  auf der rechten oberen Seite des Bildschirms zu sehen war.  Das machte es für mich umso emotionaler ...  Jetzt noch was zu Schmunzeln: Musikalisch bist Du auch mein Held, weil wir wohl beide Tom Jones mögen.... und die Busters werde ich künftig mit anderen Ohren hören.    Halt die Ohren steif wludi            
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