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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin!

hab jetzt meinen kröber an die karre gebaut und weis aber nicht wie man das ding richtig verkabelt... also ich hab hinten drei klemmen die mit 1,2 und 4 gekennzeichnet sind. wo pack ich jetzt die kabel dran??

...so long Sven

  • 4 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

hast den kröber nun angeschlossen bekommen?

in meinem Fall gehts um nen la26 für zweizylinderzweitakter mit 2 zündungen pro rpm,

soll an meine variotronic

müsste also passen

der verkäufer meinte der kommt nur an masse und direkt an die zündkerze und braucht auch keine 12V oder so

kann das wirklich stimmen?

habe nix gefunden im web

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben
moin!

hab jetzt meinen kröber an die karre gebaut und weis aber nicht wie man das ding richtig verkabelt... also ich hab hinten drei klemmen die mit 1,2 und 4 gekennzeichnet sind. wo pack ich jetzt die kabel dran??

...so long Sven

hast den kröber nun angeschlossen bekommen?

in meinem Fall gehts um nen la26 für zweizylinderzweitakter mit 2 zündungen pro rpm,

soll an meine variotronic

müsste also passen

der verkäufer meinte der kommt nur an masse und direkt an die zündkerze und braucht auch keine 12V oder so

kann das wirklich stimmen?

habe nix gefunden im web

ihr könnte ja mal bei Pitch & Kröber direkt nachfragen:

Herbert Pitsch

Wilhelmstraße 29

56333 Winningen

Tel.: 02606 - 15 38

Geschrieben

Habe selber einen an meiner Rally ? 6V oder 12V ist also Bratwurst. Verbunden wird mit Masse und Licht, welche Klemmen das sind, müsste ich allerdings mal nachschauen, wenn ich wieder zu Hause bin und's hell ist ? :-D

Geschrieben

Grade mal an meiner Rally nachgesehen:

1 => Masse

2 => nicht belegt

3 => Licht (oder wie bei mir, Zündspule vom Zündschloss abgehend)

So funzt das :-D

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