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Geschrieben

Hallo Zusammen,

bin mir fast sicher das ich nicht der ersten mit dem Anliegen bin, aber ....

ich benötige TÜV-Teilegutachten für den Bitubo VZV 330mm und den YAV 255 mm Stossdämpfer.

Kann mir jemand sagen woher ich die Gutachten beziehen kann?

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Gruß vom Skjalm

Geschrieben

Hallo Zusammen,

bin mir fast sicher das ich nicht der ersten mit dem Anliegen bin, aber ....

ich benötige TÜV-Teilegutachten für den Bitubo VZV 330mm und den YAV 255 mm Stossdämpfer.

Kann mir jemand sagen woher ich die Gutachten beziehen kann?

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Gruß vom Skjalm

Schick mal deine email Adresse per PM.

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Mal gucken ob der alte treat noch läuft....ich benötige auch ein Gutachten für ein YAV 255

Es gibt das irgendwo als PDF, aber die Qualität ist äußerst schlecht. Hat jemand eine bessere (kostenlose) Quelle?

Geschrieben

Ich schliesse mich onTheRun an.

Suche auch schon länger nach einem Bitubo Gutachten für PX Dämpfer mit Druckverstellung als PDF.

Dir hab ich das doch schon mal geschickt? War verkehrt?
Geschrieben

auf der scootercenterseite gibt es bei fast jedem bitubo einen downloadlink zum jeweiligen gutachten. ob der o.g. dabei ist kann ich nicht sagen, bei mir funktioniert seit tagen die produktsuche auf deren seite nicht.

  • 7 Monate später...

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    • Die Rücklichter sind bei DKW NSU und Victoria alles gleich so wie es scheint. Vielleicht hat ja jemand was für mich dann wäre meine Typ 110 wieder komplett 
    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
    • Wir sortieren gerade unsere Karnevalskiste mit vielen Kostümen und Accessoires zum Verkleiden welche sich über die Jahre angesammelt haben. Jetzt tritt hier gerade die Frage auf ob wir das Indianerkostüm behalten können bzw. noch als Indianer verkleidet rumlaufen dürfen ? Ist das verboten? War da nicht was mit kultureller Aneignung? Und was ist das überhaupt. Beleidige ich den Indianer wenn ich so sein möchte wie er? Weil warum sonst verkleide ich mich denn sonst als Indianer? Indianer darf man wohl auch nicht mehr sagen. Irgendwas mit First Nation oder so ? Ich bin maximal verwirrt.
    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
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