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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

ich biete hier meine Alt PX (ehemals 80er)zum Verkauf. EZ 12.05 1984. TÜV letzten Monat abgelaufen, sollte aber kein Problem sein. Es ist ein komplett überholter Motor verbaut auf einer guten 80er altPX Gehäuse aufgebaut mit neuer längerer Primär, neue 125er Rennwelle, neuer 177er DR Satz, neuer Rennauspuff RZ Evo, neue Lager, neue Simmerringe, 24er Vergaser. Er hat jetzt nicht mal 200 KM gefahren, springt gut an , ist noch etwas fett eingestellt zum Einfahren. Läuft wirklich gut. Ein Gutachten für 135ccm Motor ist auch dabei, also schnell mit großem Führerschein anmeldbar oder halt mit kleinem... Die originalen 80er Papiere sind dabei. Preis 1000 EUR.

135er DR Alt PX Motor komplett bis auf Auspuff,guter Zustand, 200 EUR

evtl auch Motor aus der PX einzeln abzugeben oder PX mit 135er Motor.

Standort ca 20 km von Lübeck.

Versand über Spedition sollte möglich sein.

Tel. 0174/8684396 und bitte bei Interesse anrufen. Ich bin nicht oft am Rechner.

Gruß. Dennis

post-24522-1272102368,44_thumb.jpg

Bearbeitet von Broiler
Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe den 177er Motor auch einzeln. 600 EUR

RZ Rennauspuff für PX80-177 kaum gefahren. 190 EUR incl Versand.

Alt PX Rahmen mit Orig.-Brief und TÜV-Bescheinigung für 135 ccm.Komplett ,nur Motor raus. 300 EUR

135ccm Motor komplett bis auf Auspuff. 250 EUR

Bearbeitet von Broiler
Geschrieben
  Am 29.4.2010 um 12:01 schrieb Broiler:

Verkaufe den 177er Motor auch einzeln. 600 EUR

RZ Rennauspuff für PX80-177 kaum gefahren. 210 EUR incl Versand.

Alt PX Rahmen mit Orig.-Brief und TÜV-Bescheinigung für 135 ccm.Komplett ,nur Motor raus. 300 EUR

135ccm Motor komplett bis auf Auspuff. 200 EUR

Bild vom RZ Dämpfer?

:thumbsdown:

Geschrieben

moinsen dennis ..

halt die px bitte mal bis morgen abend fest. kläre das mal mit nem kumpel ab , der sucht was komplettes aber der preis ist sein limit . motor nimmer er evtl auch ...

gruß aus schwartau

Geschrieben (bearbeitet)

Also, letzte Preise :

Roller komplett 950 EUR

177ccm Motor ohne Auspuff 590 EUR

Auspuff 190 EUR + Versand

Roller ohne Motor 280 EUR

Bearbeitet von Broiler
Geschrieben (bearbeitet)
  Am 3.5.2010 um 17:39 schrieb Broiler:

Also, letzte Preise : Roller komplett 950 EUR 177ccm Motor ohne Auspuff 590 EUR Auspuff 200 EUR + Versand Roller ohne Motor 280 EUR

aber was mache ich nun, wenn ich den auspuff bei e-gay ersteigere, sowie ich das verstehe wird es an zwei fronten angeboten, oder? drössel das mal für mich auf...... :crybaby:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250626630908&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

jep, ganz blind bin ich auf den glupschern nicht, look here

http://www.germanscooterforum.de/GSF_Regeln_Hinweise_Marktplatz_f67/Regeln_fr_GSF_Markplatz_t126523.html

:thumbsdown:

Bearbeitet von Rufus
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen,

Vespa PX 177 ist auch noch zu haben. Preis 950 EUR.

Einen 135 ccm PX Alt Motor komplett bis auf Auspuff. 200 EUR

Seltenen Schwingsattel in tarnfarben für PX und LF.Sehr guter Zustand. 90 EUR

Bearbeitet von Broiler
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Vespa PX 177 ist noch zu haben. Wirklich n schönes Alltags-Projekt.

evtl. Motor einzeln, Auspuff auch (190 EUR)

Bearbeitet von Broiler
Geschrieben
  Am 29.4.2010 um 12:01 schrieb Broiler:

Alt PX Rahmen mit Orig.-Brief und TÜV-Bescheinigung für 135 ccm.Komplett ,nur Motor raus. 300 EUR

Würdest Du den Roller ohne Motor auch per Spedition versenden?

Ich könnte den wohl hier in Chemnitz gebrauchen, weiß nur nicht wie ich den hier her bekommen soll...

Gast
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    • Ich tanke, lese ab, wieviel drin ist, messe Öl ab und rein das Zeug. In der Schwimmerkammer ist ausreichend, um die ersten Meter sorglos zu fahren. Bis dahin hat sich das neue Gemisch durch's Schaukeln und Vibrieren ausreichend vermischt.
    • Mmh , genau die brauch ich ... Weiß jemand zufällig ob man die auch käuflich bekommt ?
    • Frage an die Profis Links: PX alt (ehemals 7 Kabel) Rechts: Lusso ( ehemals 5 Kabel)   Ich möchte auf DC umbauen , bei welcher ist theoretisch mehr Strom zu erwarten?   Bei der "alt"sind die ersten 2 Spulen mit dünnerem Draht gewickelt, Wiederstand 0,85 Ohm. (3. und 4.  0,52 Ohm ; Alle 4 gesamt 1,23 Ohm) Bei der Lusso haben die ersten beiden Spulen 0,32 Ohm. (3. und 4.  0,39 Ohm ; Alle 4 gesamt 0,61Ohm) Alles so gut es ging ,laienhaft gemessen.  Gruß und danke  Benny 
    • @bigern Ich halte es für nicht sinnvoll, den Scammern auch noch eine Plattform zu bieten und sie hier als Links zu posten. Sowas generiert Traffic zu deren Seiten und platziert sie höher in den Suchmaschinen.   Poste doch lieber wieder bescheuerte Mails, du scheinst da einiges bieten zu können.
    • Im Normalfall versuche ich das Öl größtenteils vorher reinzukippen und dann den Rest danach anzupassen. Beim Tanken vermischt das dann mehr als gründlich. Also meistens 100ml rein, dann tanken und bei 6l nochmal 20ml Öl hinterher. Wäre aber glaube ich eigentlich vollkommen egal. Nach 1x anfahren und abbremsen bis zur Tankstellenausfahrt ist das genug durchmischt.   Das Mannol fahre ich auch problemlos und zufrieden. Etwas weniger Geruch wäre aber auch ok. Falls jemand einen Tipp für ein Öl hat, das quasi geruchsfrei ist, gerne her damit!
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