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Geschrieben

Ich beneide Euch.

Sehr schöne Tour habt Ihr da gemacht.Das Bild von Limone fand ich einfach nur klasse.

Wenn ich sowas sehe würde ich am liebsten sofort losfahren.

Habe aber leider nicht die richtige Frau dafür

Gruss--Frank

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Geschrieben

Tolle Sache was Ihr da gemacht habt.

Und ein Tip and den Fahrer: versuche die Frau zu behalten !!!!

Gruss und weiterhin gute Fahrt

da Babas

Geschrieben

Hallo Zusammen,

dank euch herzlich für die vielen Kommentare zu unserem Trip !

Noch kurz kleine technische Ergänzungen.

Also :

1. Die Gerti (Vespa) läuft tatsächlich nur wenn ausreichend Benzin im Tank ist, wollte es einfach nicht wahr haben bis wir dann bis ST.Moritz schieben mussten.... :crybaby:

2. Luftdruck ist immer dem Beladungszustand anzupassen, mit 1,7 bar war es nur eine Frage der Zeit bis das Ding platzt....mit 3,0 ganz problemlos :thumbsdown:

3. Die Gerti läuft bis 1800hm ganz ordentlich, bei 2000hm kommt man nicht mehr über den 3ten raus und ab 2200hm kann mit 15km/h im 2ten schon zufrieden sein (alles Werte von voll be- /überladener PX 80 mit DR135 106 HD, 20 Zähne)

Insgesamt sind wir etwas über 1300km gefahren und haben ca. 5 l/100km gebraucht.

Aus dem Startbudget von 700? wurden jetzt inkl. Ersatzschlauch, Zulassung, Schild usw. 806? +47? für ein Jahr Versicherung/Steuer (HUK24).

Wir haben beschlossen die Gerti mindestens diesen Sommer zu behalten und wer weis was uns für verrückte Reisepläne noch einfallen.

Zurrückblickend war dieser Spaß unbezahlbar.......denn was kann man besseres mit Geld machen als sich Träume zu erfüllen :crybaby:

Vielen Dank Euch allen für Eure Mithilfe an diesem Projekt welches zur Nachahmung nur zu empfehlen ist !

Vespa vs. Alps --- Mission Complete

Geschrieben

Also mal ehrlich: die Kiste ist gut in Schuß, hat euch eine Menge Spaß bereitet, trinkt kein Bier und kostet 47,- im Jahr. Die verkauft man doch nicht! Zumal PXen eher weniger werden als mehr. Und für ne Runde am Sonntag ins Cafe oder Freibad ist die immer gut.

Außerdem ist ist das Studentenleben jetzt vorbei und der Rubel rollt.

Geschrieben

Wir haben beschlossen die Gerti mindestens diesen Sommer zu behalten und wer weis was uns für verrückte Reisepläne noch einfallen.

Da nun eine persönliche Beziehung besteht zu der Kiste....sowas verkauft man nicht !!!

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    • Was bricht, das bricht. Wenn die verbliebenen Wurzeln im Substrat stecken, bekommen sie viel besser Nahrung, somit sind weniger Wurzeln nötig. Deine sieht echt krass aus. Diese Originaltöpfe sind eh meist zu klein. Dann sieht die Pflanze zwar größer aus, allerdings darf man dann bald wieder umtopfen.
    • Der bevorzugte Standort von solchen Pflanzen sind meistens helle Standorte (Fenster) mit erhöhter Luftfeuchtigkeit (Bad-WC), da sie dort mit extrem geringer Bewässerung auskommen. Nach der Blüte topfen ist immer gut, da in der Blühphase die Pflanze extrem versorgungsbedürftig ist. Wenn @hiro LRSC damit gute Erfahrung gemacht hat, wäre es auf jeden Fall einen Versuch wert. Nicht das du aus Versehen, statt dem Klopapier die Wurzeln erwischt! Eventuell dauert es dann ggf. länger bis zur nächsten Blüte. Die Luftwurzeln brechen leicht, aber das hast du eh schon bemerkt. Grundsätzlich gehören die etwas unappetitlichen Wurzeln zum Erscheinungsbild einer tropischen Pflanze dazu. Meistens sind es in der Natur Sekundärpflanzen und da kann die Nährstoff- und Wasserausnahme nur über diese Bewurzlungsart erfolgen bzw. gibt dann der Pflanze auch die notwendige Stabilität.    
    • Hallo Ich suche einen Schwingsattel mit aufnahme und Gepäckbrücke, sollte noch anschaulich sein. Farbe ist egal. Falls Ihr was im Angebot habt bitte mit Fotos und Preisvorstellung. Gruß Miccaa      
    • Yes! @Spiderdust und @t4. dürfen sich auf eine wohltuende Rachenvergoldung freuen 🍻 Es ist tatsächlich ne MV 160 von 1968. Mal gucken, ob da noch was von dem blauen O-Lack zu retten ist 😉
    • Frage in die Runde... ist der Meesingring im Außendurchmesser immer noch zu groß? Hatte einige Sets wo da so war.  Dann hat du einen undichten Kopf da er nicht in der nut liegt.  Am einfachsten ist es den Kopf kopfüber zu montieren wenn du so einen Motorständer hast. 
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