Reifen...

[CDI]

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Bearbeitet 5. Mai 2021 von CDI

[gattinator]

Wie ich es grad über FB mitbekommen habe, wird Schwalbe sich wohl aus dem Rollerreifengeschäft zurückziehen, und nur noch Fahrrad und Rollstuhlreifen machen.
Da waren die Rückläufer mit Blasen und sich lösenden Reifenteilen wohl doch nicht so unerheblich...

[Tyler Durden]

Wie ich es grad über FB mitbekommen habe, wird Schwalbe sich wohl aus dem Rollerreifengeschäft zurückziehen, und nur noch Fahrrad und Rollstuhlreifen machen.

Da waren die Rückläufer mit Blasen und sich lösenden Reifenteilen wohl doch nicht so unerheblich...

steht auch schon 1 Seite vorher. Ob das jetzt was mit den Blasen zu tun hat, ist rein spekulativ. 

[ganja.cooky]

Auwee:-( fand den paceman echt toll...

[Marty McFly]

Man könnte ja ne Petition "für den Erhält des Paceman" machen.

[PxWN]

wäre direkt dabei.

kannst ja mal anfragen ob du die Produktionsanlagen und die Rechte an dem Reifen erwerben kannst.... wenn du kontakt daten brauchst lass mich es wissen

[Marty McFly]

Dafür reicht mein "Kleingeld" und der Platz daheim dann wohl leider auch wieder nicht...

[Marcie]

Hallo zusammen,

 

jetzt habe ich mir die Finger wund gesucht, aber wenig gefunden.....

 

Obwohl es hier so viele Heidenau Jünger gibt, gibt es wenig Infos über den K47 in 3.50*10.

 

Wie taugt der im Regen?

 

Habe mir für den Alltagsrolli die Scootsmart gekauft und für die zweite suche ich ein sportliches paar Schuhe Die K58 mit dem Traktorprofil sagen mir einfach nicht zu.....

 

Erfahrungen?

[pötpöt]

Hallo zusammen,

 

jetzt habe ich mir die Finger wund gesucht, aber wenig gefunden.....

 

Obwohl es hier so viele Heidenau Jünger gibt, gibt es wenig Infos über den K47 in 3.50*10.

 

Wie taugt der im Regen?

 

Habe mir für den Alltagsrolli die Scootsmart gekauft und für die zweite suche ich ein sportliches paar Schuhe Die K58 mit dem Traktorprofil sagen mir einfach nicht zu.....

 

Erfahrungen?

Den K47 hatte ich vor etlichen Jahren mal. Durchschnittsreifen. Hielt nicht sehr lange. Ich hatte keinen Grund dabei zu bleiben.

 

Bin dann auf den Conti Zippy 1 umgestiegen, der perfekt war, den es aber schon lange nicht mehr gibt.

[CDI]

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Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI

[grua]

Den K47 hatte ich vor etlichen Jahren mal. Durchschnittsreifen. Hielt nicht sehr lange. Ich hatte keinen Grund dabei zu bleiben.

Ser K47 soll ja eigentlich, soweit ich das einschätzen kann, das Pendant zum Schwalbe Weatherman sein, also eher ein auf nasser Straße starker Reifen. Dass derartige "Regenreifen" eher weichere Mischung haben und daher weniger lange halten, ist da eigentlich legitim und zu erwarten.

Die Frage beim K47 ist daher weniger wie lange er hält (ist natürlich auch interessant), wichtiger ist bei einem derartigen Reifen jedoch meiner Meinung nach welches Fahrverhalten er aufweist, v.a. auch bei regennasser Straße. Und da wären echte Erfahrungen interessant...

Bearbeitet 21. September 2015 von grua

[pötpöt]

Ser K47 soll ja eigentlich, soweit ich das einschätzen kann, das Pendant zum Schwalbe Weatherman sein, also eher ein auf nasser Straße starker Reifen. Dass derartige "Regenreifen" eher weichere Mischung haben und daher weniger lange halten, ist da eigentlich legitim und zu erwarten.

Die Frage beim K47 ist daher weniger wie lange er hält (ist natürlich auch interessant), wichtiger ist bei einem derartigen Reifen jedoch meiner Meinung nach welches Fahrverhalten er aufweist, v.a. auch bei regennasser Straße. Und da wären echte Erfahrungen interessant...

Den K47 gab's schon lange vor den Schwalbereifen.

 

Was willst du denn für "echte Erfahrungen" lesen?

z.B. "Nass... Rechtskurve, huiii, Linkskurve, huiii, geradeaus... Straßenbahnschienen, aufpassen, puuuh, Glück gehabt, huiii... "

 

Ich hab doch gesagt: Schon vor 10 Jahren ein Durchschnittsreifen ohne große Stärken und Schwächen und begrenzter Haltbarkeit. Auf die Schnauze bin ich damit nicht gefallen - wenn das schon ein Qualitätskriterium sein soll.

 

Viel mehr gibts über dieses Modell nicht zu sagen.

[Marcie]

Hmm, das hört sich dann wohl doch so an, das ich jetzt erstmal auf der Alltagsmöhre die Scootsmart teste und dann evtl. bei denen bleibe. Mit denen sind viele sehr zufrieden, auch im Regen, wobei es hier, wie Pöttpött geschrieben hat, wohl auch Leuts gibt, die net so begeistert waren #

 

Zippy 1 hatte ich vorher auch drauf...

[Tyler Durden]

Den Scootsmart würde ich persönlich schon als sportlich einstufen, für meinen Anforderungen wirklich der ideale Reifen. 

Wenn ich noch etwas sportlicheres haben würde wollen, würde ich den Twist Race mal testen. Wenn ich jeden Tag auf den Roller angewiesen wäre um damit zur Arbeit oder so zu fahren, würde ich Conti Move 365 oder den Michelin City Grip Winter probieren, bin aber alle 3 noch nicht gefahren.    

[Marcie]

ja, aber ich bin ja eine muschi mit saisonkennzeichen d.h. der reifen muss nur regen abkönnen und da auch gut halten und nicht gleich auf der autobahn eckig gefahren warden wie meine Zippy 1

 

Salz und schmodder bekommenmeine diven bei mir nicht

[lechna]

Hallo,

Mich würd interessieren wie ein 4.00-8 Reifen aussieht von hinten.hab kein foto eben gefunden

Hätte gerne hinten nen breitreifen, weis aber nicht ob mir der 4.00 er nich zu wenig ist

Danke für die hilfe

Grüsse tom

[fgib98]

Habe gestern meine Winterreifen auf die PX aufgezogen.

Bin seit ca. Mitte April die SM100 von Michelin als Sommerreifen gefahren und war absolut zufrieden.

Habe ca. 6000km damit abgerissen. Der Hinterreifen ist jetzt Fällig, vorne ist noch fast wie neu. Gibt es (anscheinend) aber nicht mehr für 3.50-10

[Marcie]

Also ich hatte gestern mal meinen ersten Ausflug mit den Scootsmart. Erstmal nur vorne, der hintere muss noch montiert warden, da ist derzeit noch ein Zippy 1 Restbestand drauf.

 

Vielleicht muss ich mich noch ein wenig dran gewöhnen, aber ich finde sie fährt sich schon sehr kippelig mit den Schläppchen... vielleicht liegt es ja auch nur an der mischbereifung, aber so ganz überzeugt hat mich das noch nicht.....

 

habt ihr die gleichen erfahrungen, da sie ja auch schmaler uns spritzer sind vom profil

 

zumindest fand ich es schwer, eine kurve sauber mit einem strich und ohne geeier zu durchfahren

Bearbeitet 28. September 2015 von Marcie

[Marty McFly]

Ich hätte mal ne Setup-Frage: Ich habe hier einen Conti Twist Sport und einen Conti Twist Race rum liegen. Welchen würdet ihr vorne und welchen hinten rauf machen und warum? Roller wäre MV Sprint mit 177er Polini Touren-Motor.

[T5Rainer]

Sport hinten (Haltbarkeit), Race vorn (Grip beim Bremsen)

[Marcie]

Hey Reiner, etz warst Du schneller

 

ja, so hatte ich das auf meinen Mopeds früher auch immer (wenn möglich) Sportreifen vorne und normal hinten, dann hat man das gute Gefühl, solange sie hinten nicht wegrutscht, halt sie vorne auch

[Marty McFly]

Das klingt einleuchtend. Twist Race vorne ist bei Feuchtigkeit nicht problematisch? Hatte diesbezüglich schon was gelesen. Fahre mit der MV zwar potentiell nur bei schönem Wetter, allerdings sollte die Kiste im Fall der Fälle aber trotzdem noch fahrbar bleiben.

[Marcie]

Ich dachte der Race ware ok nur der Sport solle Mist sein bei Regen?

Ich bin sie nicht gefahren, aber das ist das was ich  hier aus dem Forum bei meiner Reifensuche rausgelesen hatte.... Falls mich meine Erinnerung nicht trügt....

[Marty McFly]

Ich dachte der Race ware ok nur der Sport solle Mist sein bei Regen?

Ich bin sie nicht gefahren, aber das ist das was ich hier aus dem Forum bei meiner Reifensuche rausgelesen hatte.... Falls mich meine Erinnerung nicht trügt....

Sport ist ganz ok, den fahre ich schon länger. Der normale Twist soll schlimm sein, beim Race weiß ich es nicht. Der ist ja schon Semi-Slick, daher die Frage nach Erfahrungen hier.

[Tyler Durden]

Das klingt einleuchtend. Twist Race vorne ist bei Feuchtigkeit nicht problematisch? Hatte diesbezüglich schon was gelesen. Fahre mit der MV zwar potentiell nur bei schönem Wetter, allerdings sollte die Kiste im Fall der Fälle aber trotzdem noch fahrbar bleiben.

also falls er bei Feuchtigkeit vorne problematisch ist, ist er bei Feuchtigkeit auch hinten problematisch. Wenn Du einen sportlichen Reifen fahren willst, musst du wohl oder übel irgendwo Abstriche machen. Fand den Sport echt gut, Regen so lala. Der Race wird bei Regen nicht besser sein als der Sport, da lehne ich mich mal soweit aus dem Fenster.

[T5Rainer]

 Der Race wird bei Regen nicht besser sein als der Sport, da lehne ich mich mal soweit aus dem Fenster.

und fällst direkt raus.

[Tyler Durden]

Aufgrund des geringer Profilanteils hätte ich jetzt einfach mal behauptet, der macht bei Regen eine schlechtere Figur. Kann natürlich auch wirklich aus dem Fenster plumpsen, weil die Gummimischung das locker wieder ausgleicht. Dann ist's doch ne gute Kombi, allerdings würde ich dann direkt v und h Race montieren und nach xxxx km wechseln (unterschiedliche Laufrichtung beachten)

[gravedigger]

Aufgrund des geringer Profilanteils hätte ich jetzt einfach mal behauptet, der macht bei Regen eine schlechtere Figur. Kann natürlich auch wirklich aus dem Fenster plumpsen, weil die Gummimischung das locker wieder ausgleicht. Dann ist's doch ne gute Kombi, allerdings würde ich dann direkt v und h Race montieren und nach xxxx km wechseln (unterschiedliche Laufrichtung beachten)

XXXX km kann beim race sehr wenig sein...macht keinen spass.

[T5Rainer]

Mit a bißl an Schub am Hinterrad könnten das durchaus auch nur XXX km sein, bis der Race auf der Leinwand fährt.

[hacki]

Jopp, Sport hintn / Race vorn

 

der ´norm´ Twist ist der totalde Dreck ... spez wenn feucht ( also nicht unten rum...)