Reifen...

[Rote PV]

Am 1.7.2023 um 07:16 schrieb schlueter:

Warum sollte man die Felge mit wechseln?

 

Das habe ich bis letztes Jahr auch gedacht 

 

Ich hatte letztes Jahr einen Platten, weil ich mir etwas in den Reifen gefahren hatte und habe dann einfach einen neuen Schlauch und einen neuen Mantel montiert. Über das Felgenbett bin ich vorsorglich mit feinem Schmirgel drüber gegangen, weil ich hier minimalste Unebenheiten wahrgenommen hatte.

 

Rund 2000 km später hatte ich dann wieder einen platten Reifen. Es hatte sich Rost in der Größe eines Sandkorns gebildet, dass offenbar den Reifen von innen durchgescheuert hat. Wie sich hier Rost in der Felge bilden konnte, wo doch der Schlauch dagegen gepresst war und alles super sauber und glatt war, weiß ich nicht. Seit dem wechsle ich halt immer auch die Felge mit.

 

Natürlich könnte man wohl auch die Felge komplett abschmirgeln, mit Zinkspray behandeln und neu lackieren, aber da nehme ich jetzt künftig doch den Preis für eine neue Felge in Kauf.

[hiro LRSC]

Die neuen Felgen reichen aber lange nicht an die alten gut gebrauchten, original. Piogio, ran.

 

Behandle das mit rostdelete und owatrol.

Bearbeitet 10. Juli 2023 von hiro LRSC

[Tyler Durden]

Alte Felge strahlen und pulvern lassen, bei der Montage etwas Babypuder (Talkum) verwenden und nie wieder Probleme mit Rost. 

Die Felgen haben keine Abdichtung, daher kann da immer irgendwie Feuchtigkeit eindringen. 

[Tyler Durden]

Am 1.7.2023 um 00:33 schrieb Rote PV:

Smallframe haben nur zwei Reifen und bei Touren nimmt man einen Ersatzschlauch mit

Meine SF hatte ein Ersatzrad und ich kenne etliche weitere Beispiele. 

[Humma Kavula]

Rostige Felgen? Bgm Edelstahl 

[Marty McFly]

vor 4 Stunden schrieb Rote PV:

 

Das habe ich bis letztes Jahr auch gedacht 

 

Ich hatte letztes Jahr einen Platten, weil ich mir etwas in den Reifen gefahren hatte und habe dann einfach einen neuen Schlauch und einen neuen Mantel montiert. Über das Felgenbett bin ich vorsorglich mit feinem Schmirgel drüber gegangen, weil ich hier minimalste Unebenheiten wahrgenommen hatte.

 

Rund 2000 km später hatte ich dann wieder einen platten Reifen. Es hatte sich Rost in der Größe eines Sandkorns gebildet, dass offenbar den Reifen von innen durchgescheuert hat. Wie sich hier Rost in der Felge bilden konnte, wo doch der Schlauch dagegen gepresst war und alles super sauber und glatt war, weiß ich nicht. Seit dem wechsle ich halt immer auch die Felge mit.

 

Natürlich könnte man wohl auch die Felge komplett abschmirgeln, mit Zinkspray behandeln und neu lackieren, aber da nehme ich jetzt künftig doch den Preis für eine neue Felge in Kauf.

 

Und ich behandle die alten 50 Jahre alten original Ranz-Felgen einfach einmal mit Drahtbürste und Oxyblock und fahre dann problemlos weiter. Jahrelang. Tausend Kilometer. Mit mehreren Reifenwechseln. Und ohne Platten. 

[schlueter]

Ich strahle meine alten Felgen und bereite sie neu auf. Bei neuen Felgen hatte ich bisher immer eine extreme Unwucht. Mir sind die originalen Piaggio Felgen lieber.

[Pholgix]

genau so mache ich es auch

 

[Spiderdust]

vor 5 Stunden schrieb hiro LRSC:

Behandle das mit rostdelete und owatrol.

Obwohl bekennender Owatrol-Fan, würde ich das dort nicht verwenden, weil's klebt.

Dann eher nach der Rostbehandlung 2K-Lack aus der Dose.

[hiro LRSC]

haste ja recht ;)

[light]

ein GTS fahrer kauft sich halt einen neuen roller oder wechselt das hobby. 

[athanasius]

BGM 3.50-10 Classic TT auf 2.10 Zoll breiten BGM Edelstahlfelgen,  auf Rally 200 mit +25% Feder vorne, Dämpfer vorne und hinten Carbone Standard. Reifendruck 2 bar vorne - 2,5 bar hinten (fahre öfter zu zweit).

 

In der Kombi hab ich ein Problem, und zwar läuft der Roller so ab ca. 100 km/h nicht mehr „satt“, der ganze Roller wirkt instabil, pendelt etwas. Das geht geradeaus noch gut, aber sobald man in langgezogenen Kurven etwas Schräglage hat, ist das echt ungemütlich. Lenkkopflager ist fest, Silentgummis auch alle gut.

Der Reifen ist ja recht spitz von der Kontur her, was zwar in engen Kurven toll ist, aber hier wohl nicht grade förderlich ist. Hat hier jemand ähnliche Erfahrung mit den Reifen machen müssen? Fahrt ihr weniger Druck? Die Seitenwände sind ja recht steif.

 

Ich hatte mal für ~10 km einen Conti Classic nur hinten auf Lambretta das war über 100 km/h auch unfahrbar, der kam unterwegs wieder runter. Mit dem Heidenau K38 oder auch K80SR kenne ich die Probleme nicht. Würde gerne bei Blockprofil bleiben und werden dann wohl mal den Kenda K303A probieren, der K38 ist mir zu breit bei einem anderen Roller.

[500 Miles]

Mehr Nachlauf der Schwinge bringt Stabilität.

Schwinge sollte 90 Grad zum Winkel der Lenksäule stehen im Betrieb.

Test: schrittweise je 3- 5 Kilo mehr vorne drauf packen und fahren.

[athanasius]

Nuja, ist offensichtlich reifenspezifisch - dafür jetzt am Fahrwerk was "one-off" ändern zu müssen, ich weiß nicht... Der Hebel bei der Rally-Schwinge ist ja recht klein. Da sind keine großen Nachlaufverbesserungen drinn würde ich mal sagen. 

Aber so grundsätzlich: Problem bekannt mit BGM Classic? 

[Fips Dieml]

Kurzes Loblied auf den bgm classic:

5 Tage Pässe, Landstraßen, Schotterstrecken, bei 35° bis Starkregen, also die komplette Palette und immer auf Zug...

Kein einzige Blöße haben sich die Pellen vom Rhein (mit Leihmutter im Osten) erlaubt. Und das bei moderatem Verschleiß.

Einfach ein geiler Reifen.

Bearbeitet 2. August 2023 von Fips Dieml

[athanasius]

Welcher Roller, welcher Luftdruck?

[500 Miles]

Warum dann eine andere Feder, wenn das alles Wurst ist ?

 

Egal. Weitermachen !

[Fips Dieml]

vor 22 Stunden schrieb athanasius:

Welcher Roller, welcher Luftdruck?

Falls du mich meinst...

 

PX Bj.88, Malossi 221, SI24, Polinibox, bgm Dämpfer v/h

 

V:1,8 Bar

H: 2,5 Bar

 

Fahrer ~ 100kg + 10kg Gepäck

[Rote PV]

Jetzt habe ich noch einen Reifen gefunden, wo mich euer Feedback interessieren würde und zwar der Pirelli Angel Scooter. Taugt der was und ist der bei Regen wirklich gut. Gestern bin ich eine kleine Tour mit rund 250km gefahren und entgegen der Wetterprognose wurde es nass.

 

Außerdem noch eine zweite Frage. Macht schlauchlos Sinn. Angeblich sollen die Felgen besser sein, aber wie ist das unterwegs mit Reifenflicken?

 

 

 

 

 

 

 

[Marty McFly]

vor 20 Stunden schrieb Rote PV:

Jetzt habe ich noch einen Reifen gefunden, wo mich euer Feedback interessieren würde und zwar der Pirelli Angel Scooter. Taugt der was und ist der bei Regen wirklich gut.

 

Für Roller mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit kleiner als 100 km/h sind die schon ganz gut.

Ich hatte die schon auf verschiedenen Rollern und kann nix Negatives berichten.

[Stefano 68]

Kennt die Reifen jemand?

Sind die fahrbar?

Hab ich gerade geschenkt bekommen.

[tts]

vor 8 Minuten schrieb Stefano 68:

Kennt die Reifen jemand?

Sind die fahrbar?

Hab ich gerade geschenkt bekommen.

Ich sage mal so,

 

verschenke sie weiter 

[Stefano 68]

vor 3 Stunden schrieb tts:

Ich sage mal so,

 

verschenke sie weiter 

OK, hab sie wieder zurück geschenkt.  

Sind wenigstens die Kenda Schläuche zu gebrauchen, die hab ich mir behalten.

[Rote PV]

Am 25.7.2023 um 19:33 schrieb Marty McFly:

 

Für Roller mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit kleiner als 100 km/h sind die schon ganz gut.

 

"schon ganz gut" klingt irgendwie nicht ganz so toll.

 

Was ist eigentlich mit dem Michelin Road 6? Ist der vielleicht die eierlegende Wollmilchsau?

 

Ich suche halt einen Reifen, der einem bei Touren, wenn einen der Regen überrascht in engen Serpentinen nicht im Stich lässt, aber bei schönen Wetter umgekehrt auch ordentlich Schräglage mit gutem Gefühl ermöglicht.

[ElBarto666]

vor 6 Stunden schrieb Rote PV:

Ich suche halt einen Reifen, der einem bei Touren, wenn einen der Regen überrascht in engen Serpentinen nicht im Stich lässt, aber bei schönen Wetter umgekehrt auch ordentlich Schräglage mit gutem Gefühl ermöglicht.

 

Sawa/Mitas Monsum MC20

[Marty McFly]

vor 6 Stunden schrieb Rote PV:

 

"schon ganz gut" klingt irgendwie nicht ganz so toll.

 

Ich bin zufrieden.

Leider finde ich die Zulassung bis 100 km/h bei den relevanten Dimensionen nicht gut. Das schränkt die Einsatzmöglichkeiten deutlich ein.

 

[athanasius]

vor 14 Stunden schrieb tts:

Ich sage mal so,

 

verschenke sie weiter 

Was spricht denn gegen den K303A?

[kebab]

Zitat

Ich suche halt einen Reifen, der einem bei Touren, wenn einen der Regen überrascht in engen Serpentinen nicht im Stich lässt, aber bei schönen Wetter umgekehrt auch ordentlich Schräglage mit gutem Gefühl ermöglicht.

heidenau k80

block: bgm

 

[Palinka]

Am 27.7.2023 um 23:51 schrieb Rote PV:

 

"schon ganz gut" klingt irgendwie nicht ganz so toll.

 

Was ist eigentlich mit dem Michelin Road 6? Ist der vielleicht die eierlegende Wollmilchsau?

 

Ich suche halt einen Reifen, der einem bei Touren, wenn einen der Regen überrascht in engen Serpentinen nicht im Stich lässt, aber bei schönen Wetter umgekehrt auch ordentlich Schräglage mit gutem Gefühl ermöglicht.

Heidenau K47, hält bei größeren Motoren etwas länger als der K80 und ist auch für geschotterte Pässe gut wenns mal sein muss

[fuffbuff]

Moin,

ich habe gerade 2 komplett Räder (Bgm Felge mit BGM Sport reifen) auf meiner Sprint geschraubt.
Das Vorderrad  beginnt in nem bestimmten Bereich an zu wummern, als wenn der Reifen übelst Sägezahn hat.
Reifen ist neu.

Ist das schon mal jemanden aufgefallen?

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