Reifen...

[Das O]

  Am 25.7.2022 um 19:15 schrieb Sieger Bitburg:

Gibts

Aufklappen  

 

Aber ziemlich sicher nicht beim SCK im Online-Shop 

 

Würde mich stark wundern wenn es den woanders gäbe... 

[vnb1t]

  Am 8.7.2022 um 20:36 schrieb SeppelHutSeppel:

Ich fahre den BGM Sport jetzt seit über 15.000 km auf meinen beiden PXen, bin auch im Winter gefahren und gerate natürlich auch ab und zu mal in den Regen... Abgesehen davon, dass bei nasser Fahrbahn immer hohe Vorsicht geboten ist, wenn man auf so kleinen Reifen unterwegs ist, kann der Sport-Reifen bei Nässe deutlich mehr, als ich ihm rein optisch zugetraut hatte. 

Für mich der optimale Reifen, hatte im Frühjahr wegen Panne mal für 70 km einen Reifen mit klassischem Profil auf dem Hinterrad,

das ist nichts mehr für mich 😐

Vor den BGM Sport Reifen hatte ich einige Heidenau K80 verschlissen, auch sehr gute Reifen!

Mein Eindruck ist allerdings, dass die BGM sogar etwas länger halten.

Liegt aber wahrscheinlich auch an besserer/ regelmäßigerer Luftdruck-Kontrolle, die Anschaffung eines vernünftigen Reifenfüllers für den Werkstattkompressor überschneidet sich mit dem Wechsel auf BGM Reifen.

Seit dem kontrolliere ich spätestens nach 1.000 km und bin erstaunt 😵

 

Aufklappen  

 

Der BGM Sport Reifen hat ein höheres Profil, somit klar dass er länger hält wie der K80SR kann man einfach mit dem Messchieber raus messen.

[ard_2]

.... dachte das wäre so nenn Sommerloch. Vernünftige 3.50 sind ja echt aus.  Ist das neue Klopapier oder wie. Habe noch zwei neue SR 80 Dot 19 als Reserveräder. Soll ich die lieber in den Safe packen oder gehen nenn 200'er Motor tauschen.  Verrückte c Zeiten

[Marty McFly]

Nunja. BGM Sport ist verfügbar. Also Jammern auf hohem Niveau, wenn man sich über fehlende K80 beschwert. 

[zimbo]

Ich kann den KS80 bei meinem Grosshändler ordern... auch in 3.00!

[milan]

Ich habe den BGM Classic jetzt rund 150 km drauf. Vorher Heidenau KS80. Die ersten 50 km fand ich den Classic extrem kippelig, insb. vorne kippte der in engeren Kurven und beim Abbiegen plötzlich gefühlt von 0 auf 100 ein. Das ist jetzt deutlich besser geworden, wobei ich nicht weiß, ob es die Gewöhnung ist (der Heidenau war auf den letzten paar 100 km miese geworden und wollte gar nicht mehr so recht in die Kurve), oder der Reifen tatsächlich ein paar km braucht.

[Humma Kavula]

Du fährst auf 2.10 Felge, oder? 

Ich hab den auf der Lammy auch erst auf 2.10 gefahren und dann auf 2.50 umgerüstet, da war der Reifen dann etwas "satter" zu fahren.... 

[milan]

  Am 12.8.2022 um 12:01 schrieb Humma Kavula:

Du fährst auf 2.10 Felge, oder? 

Ich hab den auf der Lammy auch erst auf 2.10 gefahren und dann auf 2.50 umgerüstet, da war der Reifen dann etwas "satter" zu fahren.... 

Aufklappen  

 

Ja, original PX Felge 2.10-10. Luftdruck vorne 2.0, hinten 2,5 bar. Das war beim KS80 prima, nicht nur, weil ich häufiger auch zu zweit unterwegs bin. BGM vielleicht etwas weniger nehmen?

Bearbeitet 12. August 2022 von milan

[ard_2]

Der Heidenau mit genau 6000km Laufleistung...

 

 

 

 

Bearbeitet 14. August 2022 von ard_2

[light]

- 90kg fahrer komplett

- große werkzeugkiste

- motor mit eher schwereren komponenten

- reso pott

 

null chance mit 6000tkm..

 

[FOX Racing]

  Am 25.7.2022 um 06:50 schrieb Crank-Hank:

 

 

T5 Motor mit 16PS und nur Touren mit 75kg Fahrer und 30kg Gepäck

 

Ein K47 war mit gleichem Fahrerprofil nach 3.500km runter

Aufklappen  

Klingt ok 
 

 

  Am 14.8.2022 um 15:17 schrieb light:

- 90kg fahrer komplett

- große werkzeugkiste

- motor mit eher schwereren komponenten

- reso pott

 

null chance mit 6000tkm..

 

Aufklappen  

Weil du nur geradeaus fährst……mit Kurven, würde er länger halten 

[light]

🖕

🦊

🐑👈

[Marty McFly]

Hat nur indirekt mit Reifen zu tun, aber ich muss gerade mal meinem Ärger Luft machen.

 

Vor ein paar Jahren habe ich in jugendlichem Leichtsinn einige 0815 geteilte Stahlfelgen des südlichen Platzhirsches gekauft.

Heute habe ich bei einer Bestandsaufnahme festgestellt, dass bei keiner dieser Felgen noch alle 5 Gewindebolzen fest sind.

Zwischen 1 und 4 waren locker.

Im Gegensatz zu allen original Felgen, die alle Jahrzehnten älter sind und bei denen außer etwas Rost nichts zu bemängeln ist.

Ist echt ein Armutszeugnis so ne "Qualität".

 

Selbst die billigsten Repros, die es sonst auf dem Markt zu kaufen gibt, sind da deutlich besser.

[schlueter]

Es kommt noch dazu, dass sie fürchterlich unrund laufen.

[Smallframefan]

Es geht da nix über alte Piaggio Felgen aus den 90ern und dann von funthomas gewuchtet. Ein Unterschied wie Tag und Nacht!

[SaltNPepper]

Die BGM Stahlfelgen sind auch Top.

[Marty McFly]

  Am 18.8.2022 um 05:10 schrieb Smallframefan:

Es geht da nix über alte Piaggio Felgen aus den 90ern und dann von funthomas gewuchtet. Ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Aufklappen  

 

  Am 18.8.2022 um 05:18 schrieb SaltNPepper:

Die BGM Stahlfelgen sind auch Top.

Aufklappen  

 

Ich verwende mittlerweile auch fast ausschließlich original und 1-2 BGM.

Man lernt ja dazu.

Trotzdem einfach ein Witz, dass die Dinger so schlecht sind.

Das Einpressen der Gewindebolzen ist ja ein komplett nicht beherrschter Prozess bei denen.  

[grua]

  Am 17.8.2022 um 17:48 schrieb Marty McFly:

Vor ein paar Jahren habe ich in jugendlichem Leichtsinn einige 0815 geteilte Stahlfelgen des südlichen Platzhirsches gekauft.

Heute habe ich bei einer Bestandsaufnahme festgestellt, dass bei keiner dieser Felgen noch alle 5 Gewindebolzen fest sind.

Zwischen 1 und 4 waren locker.

Aufklappen  

Z.T. drehen sich diese Bolzen sogar ab, wenn man versucht die Felgenmuttern mit ca. 22Nm anzuziehen. Absoluter Schrott!

[Marty McFly]

  Am 18.8.2022 um 13:34 schrieb grua:

Z.T. drehen sich diese Bolzen sogar ab, wenn man versucht die Felgenmuttern mit ca. 22Nm anzuziehen. Absoluter Schrott!

Aufklappen  

 

Das hatte ich noch nicht. 

Wundert mich aber nicht.

[citydick]

Ist ja bei fast allen Reproteilen so, siehe Trommeln etc. 

[Marty McFly]

  Am 15.7.2021 um 16:01 schrieb Marty McFly:

 

So, nach 2300 km ist Feierabend und der Reifen kommt runter.

Ein paar km wären noch gegangen, am Wochenende stehen aber +350 km an, das wollte ich dann nicht mehr riskieren.

Aufklappen  

 

Der Vollständigkeit halber: 3.00x10" hat auf der PK hinten jetzt 3500 km gehalten.

 

[dolittle]

Kann mir jemand bestätigen das der Conti Twist vorne in 3,50x10 anfällig ist für Spurrillen? 

[PK125XL_AT]

Nein, war er nicht, erst wenn sie feucht werden/sind

[Elbratte]

Ich fahre jetzt auf T5 mit moderaten 15 Touren-PS den BGM Sport. Geiler Reifen! Bislang nur trocken. Aber was der da gezeigt hat, ist top. 

[Scumandy]

Hi Folks,

hab jetzt auf meiner Lammy die BGM Edelstahlfelgen und die BGM Sport Gummis (hinten und vorne) aufgezogen. Das ist so arg, der Roller fährt sich extrem anders als bis her mit den Heidenau K80 (oder Mitas/Micheline) und alten Innocenti felgen.

Früher bin ich so lässig um die Kurven gewackelt, jetzt ist alles extrem direkt. Sehr gewöhnungsbedürftig, aber nicht unbedingt schlecht.

 

Ist das gerade so, als ob man zum ersten Mal einen passenden Gummi übergestülpt hat und vorher alle irgendwie zu eng waren?

 

Bearbeitet 21. August 2022 von Scumandy

[BerntStein]

auf alle Fälle ist ein präzises Fahrwerk im Roller sehr geil.

Ohne will ich nimmer.

[zowizo]

Wollte mal fragen, hab jetzt ca. 1000km Heidenau K38 3.00 auf meiner XL2 mit 1,5-2,5bar Vorne. Fühlt sich irgendwie nervös/kippelig an, hat hier jemand ähnliche Erfahrung mit dem Reifen ?

[fried69]

Mitas MC35 (hart) hat 1400km hinten auf dem Lambretta DL gehalten und fuhr sich richtig gut. Finde die Laufleistung gar nicht so schlecht für meinen Fahrstil und einen Twin 🙂

Als nächstes probiere ich den BGM Sport dort aus.

[ElBarto666]

Ich fahre nen Mitas MC20 auf meiner alltagshure (PX 135). An sich top Reifen, nur jetzt nach 1000km vorne deutlich sägezahn. Mischung ist ja eher weich. Kommt das eher vom bremsen? oder passt was nicht mit dem Fahrwerk?

[fried69]

Habe ich leider auch und kommt meiner Meinung nach vom einseitigen Belasten (bremsen).

Selbes Thema hatte ich aber auch mit ContiMove365, BGM Classic.

Lässt sich nur verringern bei Reifen, die mittig keine Unterbrechungen im Profil haben.