Reifen...

[ösirally200]

Heidenau K80 3.00 TL

Gute 2000km Kurvenreiche Nebenstraßen mit 25PS

Jetzt tausch ich ihn glaub ich..

[500 Miles]

Am 13.5.2023 um 18:58 schrieb Marty McFly:

@spa

Für deinen Fall wäre meine Empfehlung der Mitas Touring Force. Ist absolut top und ein paar Euro günstiger als die beiden anderen, die du auch sorgenfrei fahren kannst.

 

@wasserbuschi und @Marty McFly :

 

was ist mit dem Mitas Touring force auf Schotter  - geht da was ?

 

ich könnte noch für die andere PX fürn Alltag n paar Pnös gebrauchen.

die sollten Schotter halbwegs können.

Nass muss super sein.

Laufleistung wäre auf der kleinen wurscht.

 

für nächste Saison auf der großen habe ich ausreichend BGM Classic parat. Ich hoffe inständig, dass ich da einige von abrubbeln kann nächstes Jahr.

 

Bearbeitet 26. November 2023 von 500 Miles

[Marty McFly]

@500 Miles mit Schotter habe ich keine nennenswerten Erfahrungen, mit keinem Reifen. 

[wasserbuschi]

Ich fahr nur ab und an mal über nen Feldweg, aber noch nicht mit dem Mitas. 

Frag mal @px211, der fährt öfter mal Schotterpässe - vielleicht hat der eine Empfehlung! 

[px211]

vor 2 Minuten schrieb wasserbuschi:

Ich fahr nur ab und an mal über nen Feldweg, aber noch nicht mit dem Mitas. 

Frag mal @px211, der fährt öfter mal Schotterpässe - vielleicht hat der eine Empfehlung! 

 

 

Den Mitas fahre ich nur auf der BFA Kiste wegen speedindex und so, auf schotter war ich bisher nur mit dem k80 sr und dem anlass tournee unterwegs -beide für mich brauchbar bzw. fahrbar unter diesen umständen

 

ich finde den Mitas indirekter bzw. schwamiger als den k80 oder den anlass

[wasserbuschi]

vor 3 Stunden schrieb px211:

 

ich finde den Mitas indirekter bzw. schwamiger als den k80 oder den anlass

 

Den Touring Force? 

Erstaunlich - ich persönlich finde den (im Trockenen) um Welten besser als den K80 (auf jeden Fall für die 3.50 - 10 Variante gesprochen). 

Mit dem Mitas geht es bis zur Kante runter ohne jegliches Unsicherheitsgefühl oder gar wegrutschen wie beim K80.

Finde die Karkasse vom Mitas auch subjektiv steifer, was den Nachteil mit sich bringt, dass er sich merklich schlechter montieren lässt. Das alles auf dem selben Roller erfahren und somit kann ich folglich auch Fahrwerkseinflüsse bei meiner Betrachtung ausschließen! 

 

Grüße, 

Alex. 

Bearbeitet 27. November 2023 von wasserbuschi

[px211]

vor 3 Minuten schrieb wasserbuschi:

 

Den Touring Force? 

Erstaunlich - ich persönlich finde den (im Trockenen) um Welten besser als den K80 (auf jeden Fall für die 3.50 - 10 Variante gesprochen). 

Mit dem Mitas geht es bis zur Kante runter ohne jegliches Unsicherheitsgefühl oder gar wegrutschen wie beim K80.

Finde die Karkasse vom Mitas auch subjektiv steifer, was den Nachteil mit sich bringt, dass er sich merklich schlechter montieren lässt. Das alles auf dem selben Roller erfahren und somit kann ich folglich auch Fahrwerkseinflüsse bei meiner Betrachtung ausschließen! 

 

Grüße, 

Alex. 

 

 

Ich fahre den Mitas in 3.50-10 vorne und den 130/70 hinten, und finde ihn im vergleich zum K80 unpräziser - es ist nicht viel, aber es ist spürbar. kann aber natürlich auch durch die kombi selber kommen.

 

 

[Goof]

Sorry, aber bei Schotter ein Ranking hier zu erhalten …

 

10 Zoll Schotter Reifen? Das widerspricht sich im Kern. Kein 10 Zoll Reifen wird das wirklich gut können. Aber besonders nicht, wenn er auf der Straße auch was kann  

 

Wahrscheinlich müsste er schon Stollen haben, um sich da sinnvoll zu verzahnen. 
 

ein TKC80 für ne Vespa. Frag mal bei Conti an wegen einer Kleinserie  

 

Nee, also mal ohne Spaß. Macht für mich keinen Sinn. Jeder halbwegs sportliche Reifen mit nur Regenrillen, wird da gar nix können. 
 

Denke sinnvolle Schotterreifen erkennt man schon ganz gut optisch  

[lokalpatriot]

Mitas Touring Force ist auch aktuell bei mir drauf und ich bin gerade bei den jetzigen Witterungsverhältnissen sehr zufrieden! Zuletzt war der BGM mit dem sportlichen Profil und Freigabe über "232kmh" drauf! Hat trotz Minderleistung gerade mal 2k km gehalten!

 

 

[500 Miles]

ich red jetzt nicht von Enduro/Crossmeisterschaft oder Erzbergrodeo.

 

 

Beispiel:

aufm Rückweg von Ungarn in einem Tal Pause gemacht abseits der Strasse im Schatten am Bachbett. es geht mit K80SR und Gepäck partout nicht mehr den Schotterweg hoch. der war mittelsteil.

abrödeln, tragen, schieben oder für immer dortbleiben ?

 

 

oder:

Katalonien - supergeiles Hotel oben am Berg. Leider halt mit steiler Schotteranfahrt über ~2km. Willst Du dann umbuchen, schieben oder Gepäck tragen ?

es ist 20.30 in der Nebensaison. Überlege schnell !

 

dieses Jahr:

Tunnel gesperrt südlich borgo san Dalmazzo. Ausweichstraße auch.

fährst Du den schönen Schotterpass oder 100 km außenrum ?

Bearbeitet 27. November 2023 von 500 Miles

[dorkisbored]

Dann kauf den Heidenau K58....  das wird für Dich dann wohl das Beste sein

[anfahrer]

K58, seit drölfzig Jahren mein Favorit als Universalgummi.

[Goof]

vor 19 Stunden schrieb Goof:

vor 18 Stunden schrieb dorkisbored:

Dann kauf den Heidenau K58....  das wird für Dich dann wohl das Beste seinDenke sinnvolle Schotterreifen erkennt man schon ganz gut optisch  

 

[Goof]

K58 war neu früher immer ein toller Reifen. Nach wenigen hunderten Kilometern, hatte der immer (egal welcher Dämpfer) Sägezahnbildung bzw. Auswaschungen. 
 

Heutzutage besser geworden?  

Bearbeitet 28. November 2023 von Goof

[anfahrer]

vor 4 Stunden schrieb Goof:

Sägezahnbildung

 

Kenns nicht anders, egal auf welchem Zweirad ich Stoppel- bzw. Semistoppelreifen montiert hatte.

K791, TKC80, K60, E07+E09, hatten/haben alle Sägezahn bildung (entsprechendes Abrollgeräusch inkl.).

[Wavler]

WEgen der Sägezahnbildung steig ich jetzt auch auf K80 um

[Goof]

vor 16 Minuten schrieb anfahrer:

 

Kenns nicht anders, egal auf welchem Zweirad ich Stoppel- bzw. Semistoppelreifen montiert hatte.

K791, TKC80, K60, E07+E09, hatten/haben alle Sägezahn bildung (entsprechendes Abrollgeräusch inkl.).

die TKC80 auf dem Moped haben es bisher als einzige Stollen-Reifen nicht … 

Bearbeitet 28. November 2023 von Goof

[Flowson]

Gibts Erfahrungen mit dem SIP Performer 2.0 im Vergleich zum BGM oder K80?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/reifen-sip-performer-20-350-10-59p-tl-tt-reinforced_79591000

 

Hab dazu nicht wirklich viel gefunden? 

[ElBarto666]

Den Performer gibt schon sicher 25 Jahre. Ist ein umgebrandeter asiatischer VeeRubber/Swallow/Deli Tire. So wie die Anderen SIP Reifen auch.

Ich hatte den mit 18 mal eine Saison drauf. Hinten war der zügig runter. Denke mit nem modernen Reifen wie BGM etc kann der nicht mithalten.

Bearbeitet 25. Februar von ElBarto666

[vonNebenan]

Kann ich bestätigen, nach 1064km ist der hinten runter. Mir persönlich gab der Reifen auch ein ungutes Gefühl in kurven, bin jetzt wieder mit dem K80 unterwegs und fühle mich wieder sicher. 

[ard_2]

Mein K80 ist auch endlich fertig. 8623km. Geht schon

[schindol broer]

Da kann ich nur mit'm Kopf schütteln...

Der ist ja schon ewig fällig gewesen, warum macht man sowas?

Ist das wieder so'n bekloppter Wettstreit im Internet?

[Marty McFly]

Jo, seh ich auch so. Vor ca. 25 Jahren war ich auch öfter so unterwegs. Aber irgendwann ist mir dann auch mal ein Reifen in dem Zustand geplatzt. Danach habe ich das irgendwie nicht mehr so ausgereizt.

[ard_2]

vor 2 Stunden schrieb schindol broer:

Da kann ich nur mit'm Kopf schütteln...

Der ist ja schon ewig fällig gewesen, warum macht man sowas?

Ist das wieder so'n bekloppter Wettstreit im Internet?

Die einen fressen die schärfsten Taccos die anderen wollen halt mal schauen wie lange der Schlappen hält. 

Hatte heute vor ner Tour den Reifen angeschaut, da war er noch ok. Nach 150km Eifel Mosel und Hunsrück dann nicht mehr 

[alfonso]

Außen ist der doch noch voll gut!

[Goof]

vor 2 Stunden schrieb alfonso:

Außen ist der doch noch voll gut!

 

liegt am Fahrstil. 
 

Viel bremsen und wenig Kurven 😆

[Dirk Diggler]

vor 13 Stunden schrieb ard_2:

Hatte heute vor ner Tour den Reifen angeschaut, da war er noch ok. Nach 150km Eifel Mosel und Hunsrück dann nicht mehr 

Respekt 

Wenn der Reifen vor der Tour noch o.k. war, dann muss man das erst mal schaffen, dass der Reifen 150km später so aussieht, wie dieser jetzt aussieht.

Denke, du bist die gesamte Tour per Wheelie gefahren.

Bearbeitet 4. März von Dirk Diggler

[PK125XL_AT]

Ich hab seit etwa 150km hinten nen classic bgm drauf (vorne seit mitte letztes jahr). Bei schmuddelwetter funktioniert er. Zum pirelli angel bei kälte und nässe kein abstrich.

 

Gestern eine längere kurve mit 85kmh gefahren, da hats die mühle hinten aufgeschaukelt, rechts/links mit dem popo, erstmalig erlebt. Ungut.

2,1bar, kein seitliches spiel vorne oder hinten, dämpfer neu...welchen luftdruck fahrt ihr bzw sowas schon erlebt? Kann das noch wegen lauffläche noch nicht angefahren sein? Igel stoppel sind weg...

 

Pirelli war auf der strecke einfach nur am funktionieren.

[Humma Kavula]

Stoßdämpfer hinten ist aber o. K.? 

[grua]

vor 2 Stunden schrieb PK125XL_AT:

dämpfer neu

Wäre mein Verdacht dann..