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Geschrieben

hab einen 19/19 dellorto aus ner xl2 ausgebaut ist der normal verbaut ?? und zweite farge unterscheidet er sich von den älteren dellorto 19/19

wie zb. bei der PV verbaut ist?? auf dem vergaser steht 19/19 e bedeutet das e was ??

ng

Geschrieben

auf einer 50er XL2 wird der 19er vergaser nicht original verbaut. die PK modelle haben die zugführung von rechts, bei den älteren smallframes kommt der zug von links.

der SHBC19.19E ist demnach einer für PK, ohne das "E" ist er für die alten modelle.

Geschrieben

er wird schon passen, der gaszug kommt aber von der falschen seite. ob sich das einigermaßen verlegen lässt, ohne dass zu enge radien entstehen, entzieht sich meiner kenntnis, da ich es noch nicht probiert habe.

Geschrieben

er wird schon passen, der gaszug kommt aber von der falschen seite. ob sich das einigermaßen verlegen lässt, ohne dass zu enge radien entstehen, entzieht sich meiner kenntnis, da ich es noch nicht probiert habe.

lässt sich nicht gescheit verlegen!!

Geschrieben

Außerdem nicht vergessen:

PKXL2 haben Choke-Fernbetätigung vom Lenker aus!

Die XL2-Vergaser 16.15 und 20.20 haben aus diesem Grund einen Umlenkhebel, weil der Chokezug von unten heran geführt wird. 19.19er Vergaser habe ich noch nie mit Umlenkhebel gesehen...

:thumbsdown: bobcat

Geschrieben

Gibt beim SIP ein Kit für die XL2, da ist ein 19er Dellorto dabei. Außerdem kann man das bei manchen Ausführungen umbauen auf XL2-Mechanik.

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    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
    • Sieht aus wie der vom SIP angebotene. Haltbarkeit: Seit 3000 km auf meiner Sprint im Einsatz. Funktioniert und "winkt" nicht. Aber schlecht ablesbar im Dunklen, der Zeiger ist nicht beleuchtet, nur die Skala darunter. Optik war für meine Kiste nicht relevant.
    • Hätte Stoffi nicht mal ein System für die SF entworfen, bei dem die KuWe durch einen E-Motor ersetzt wurde?     Und das die eine oder andere Prüfstelle die Hürden der Zulassung künstlich so hoch setzt, das es nicht möglich erscheint und das Thema sich dann von selbst erledigt, davon bin ich aus eigener Erfahrung sehr überzeugt. Von "kein Bock" will ich nicht reden, eher davon das diese Prüfer schlichtweg keine Ahnung von dem Thema haben - ob es sich um KFZ aus den 60zigern handelt, oder E-Roller oder Wohnmobilumbauten - sie müssten sich entweder Hilfe holen oder selber in das Thema einarbeiten. Da viele TÜV Prüfer aber allwissend und über jeden Zweifel erhaben sind, darf das der Kunde nicht erfahren  
    • Ja, ist aber ja mittlerweile ok.   @Kölle: Danke für das Angebot, aber für mich ist das nichts.
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