Polini Membran

[ranger65]

Hallo Leute, ich hab bei meiner Polini-Membran 24er Ansaugstutzen (Polini mono) innerhalb von 800 km 2x die Plättchen tauschen müssen, da sie sich verabschiedet hatten. Vespa dreht fast 10000 das dürften die nicht aushalten auf Dauer.

Hab jetzt Carbon Plättchen gekauft und diese zugeschnitten, da es Original nur Standard - Plättchen (sehr weich) zu kaufen gibt.

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/21305000/Membranplattchen+POLINI+Small.aspx

Das Problem ist jetzt, dass sie nicht mehr richtig zieht im oberen Drehzahlbereich. Die Originalen sind ja eingeschnitten ( also für insges. 4 Öffnungen ) die Zubehör Carbon Teile sind im ganzen und hier versorgt ein Carbonteil zwei Öffnungen. Ich glaube dadurch sind sie wahrscheinlich zu hart und machen nicht richtig auf, kann das sein ?

Gibst eine Alternative bzw. einen anderen Membranseinsatz der bei Polini Ansaugstutzen passt ?

Danke schon mal für TIPPS

[sticker]

tassinari miranelli (liegend!!!) passt wenn man mim fräser ein bissl umgehen kann,......

[schoeni230]

Grundsätzlich ist es eigentlich umgekehrt !!

Harte Plättchen - oberer Bereich

Weiche Plättchen - unterer Bereich

Was ich auch so in der Praxis kenne ! Ich hab eine Polini Membrane wo ich den Steg in der Mitte rausgenommen hatte und mir so eine 2 Klappen gebaut hab mit 0,30iger Plättchen. Kein Spürbarer Unterschied zu verzeichenen. Nicht besser, aber auch nicht schlechter !Also so ähnlich wie deine jetzte sind nur halt mit ein klein wenig mehr Durchlass.

[Motorhead]

Was ich auch so in der Praxis kenne ! Ich hab eine Polini Membrane wo ich den Steg in der Mitte rausgenommen hatte und mir so eine 2 Klappen gebaut hab mit 0,30iger Plättchen. Kein Spürbarer Unterschied zu verzeichenen. Nicht besser, aber auch nicht schlechter !Also so ähnlich wie deine jetzte sind nur halt mit ein klein wenig mehr Durchlass.

anschläge gekürzt und aufgebogen, blättchen ruhig länger lassen, sonst knickens leicht ins membrangehäuse rein!

Bearbeitet 4. Mai 2010 von Motorhead

[schoeni230]

Schön langsam glaub ich wir zwei sind miteinander Verwandt. Zuerst die Dichtungen jetzt die Membrane

[Motorhead]

[ranger65]

Grundsätzlich ist es eigentlich umgekehrt !!

Harte Plättchen - oberer Bereich

Weiche Plättchen - unterer Bereich

Was ich auch so in der Praxis kenne ! Ich hab eine Polini Membrane wo ich den Steg in der Mitte rausgenommen hatte und mir so eine 2 Klappen gebaut hab mit 0,30iger Plättchen. Kein Spürbarer Unterschied zu verzeichenen. Nicht besser, aber auch nicht schlechter !Also so ähnlich wie deine jetzte sind nur halt mit ein klein wenig mehr Durchlass.

Dann erspar ich mir mal den Steg rauszunehmen. Hatte mir gedacht die sind jetzt einfach zu Hart, dass sie nicht ganz aufmachen können.

Genau das ist das sonderbare, die Carbonblättchen stammen von einer 250er Yamaha, sind also eher auf der harten Seite, (wollte auf Nummer sicher gehen mit der ewigen Ausfranserei) und im oberen Bereich so ab 6500 kommt jetzt kein "Turboeffekt" mehr.

Ich glaub ich probier die Polini 30er Carbon und probiers mal mit denen.

[ranger65]

tassinari miranelli (liegend!!!) passt wenn man mim fräser ein bissl umgehen kann,......

jo, des wäre vielleicht auch eine Alternative, aber wie passt der beim Polini Ansaugstutzen oder braucht ma da nen anderen ? Kurze Anleitung wär net schlecht wenn wer Erfahrung damit hat

[schoeni230]

Hab noch vergessen zu sagen das ich auf "ohne Anschläge" umgebaut hab !!

Hab einfach die Originalen genommen, und ein normales rechteck rausgetrennt, abgerundet , und somit drückt viel weniger Fläche auf die Plättchen. Dadurch sind sie auch wesentlich flexibler als mit den Original Anschlägen !

Is bei der 2er V-Force Original so. Man kann die Anschlagplatten in 2 Versionen montieren. High - für festeren Andruck, und Low für mehr flexibilität im unteren Bereich !

Die oben gezeigte V-Force fahr ich gerade,nur leicht überarbeitet bei den Querschnitten und ohne Venturi. Aber in nem anderen Ansauger.

Bearbeitet 4. Mai 2010 von schoeni230

[mr.mooks]

jo, des wäre vielleicht auch eine Alternative, aber wie passt der beim Polini Ansaugstutzen oder braucht ma da nen anderen ? Kurze Anleitung wär net schlecht wenn wer Erfahrung damit hat

das sind ist breiter und es muss der polini mebrankasten ein bissl aufgefräst werden. geht aber recht flott ist nicht so ein problem,....

So wird es gemacht !!

[Labelsucker]

jo, des wäre vielleicht auch eine Alternative, aber wie passt der beim Polini Ansaugstutzen oder braucht ma da nen anderen ? Kurze Anleitung wär net schlecht wenn wer Erfahrung damit hat

Guckst du hier: Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066323551.html (mit dem originalen 24er Block, aufgefräst)

und hier dann noch nen selbstbau ASS Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066336527.html

Edit: mr.mooks hat den selben Link gesetzt

Bearbeitet 4. Mai 2010 von Labelsucker

[ranger65]

Guckst du hier: Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066323551.html (mit dem originalen 24er Block, aufgefräst)

und hier dann noch nen selbstbau ASS Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066336527.html

Edit: mr.mooks hat den selben Link gesetzt

Vielen DANK Leute

Dann werd ich mal kaufen, fräsen ......... hoffe es klappt

[mr.mooks]

good luck ich glaub worb hat noch welche, sind sehr gefragt und oft ausverkauft die dinger !!

[Brosi]

Gibt´s ständig bei ebay. Und in allen möglichen Automatik Shops. Da kommen die nämlich her. Von den Minarelli liegend Motoren.

[undis racing team]

Weil die plättchen auch nicht besonders lange halten!

[Brosi]

Echt? Hatte da bisher in 2 Motoren bei je gut 1000km (beim 2. eher mehr) keine Probleme. Vllt nicht genug geräumt?

Vor allem in den ecken muss man gucken, dass genug Platz für die Plättchen ist.

Bearbeitet 4. Mai 2010 von Brosi

[mr.mooks]

weiß jemand wie weit die plättchen sich noch oben heben,......

[ranger65]

good luck ich glaub worb hat noch welche, sind sehr gefragt und oft ausverkauft die dinger !!

Nach langer Suche bei Scooter-power noch einen Vforce3 Min.lieg. erstanden ...

Sind doch tatsächlich etwas schwer zu ordern, müssen ja wirklich in jedem Roller verbaut sein die Dinger !

[ludy1980]

bei scooter-attack gibts sie auch !!!

die sind importeur !