Gaszug Reparatur / Ersetzen Lambretta LI, Serie 3

[cycleman]

Fahre seit Jahren Vespa-Roller (VNB, 150 Sprint, 50s) und heute erstmals meine alte Lambretta LI Serie 3 (Bj. 1962) angemeldet bekommen und nach wenigen km reisst mir der Gaszug...glaube ich jedenfalls, nachdem Gas nicht angenommen wird und Griffdrehung keine Reaktion mehr bringt. Hoffe doch nicht, dass das jetzt ein schlechtes Omen war...Hatte noch keine Zeit mich darum richtig zu kümmern und musste Roller stehen lassen. Meine Frage an euch: Funktioniert ein Tausch oder Reparatur ähnlich oder genau wie bei Vespa Rollern??

Falls der gesamte Bremszug gewechselt (???) werden muss, handelt es sich um einen speziellen Gaszug für Lambrettas oder geht jeder normale auch? Für Tipps wäre ich dankbar, weil ich bislang an Lambrettas zumindest technisch noch nichts repariert habe.

Viele Grüsse, Thomas

[clash1]

Fahre seit Jahren Vespa-Roller (VNB, 150 Sprint, 50s) und heute erstmals meine alte Lambretta LI Serie 3 (Bj. 1962) angemeldet bekommen und nach wenigen km reisst mir der Gaszug...glaube ich jedenfalls, nachdem Gas nicht angenommen wird und Griffdrehung keine Reaktion mehr bringt. Hoffe doch nicht, dass das jetzt ein schlechtes Omen war...Hatte noch keine Zeit mich darum richtig zu kümmern und musste Roller stehen lassen. Meine Frage an euch: Funktioniert ein Tausch oder Reparatur ähnlich oder genau wie bei Vespa Rollern??

Falls der gesamte Bremszug gewechselt (???) werden muss, handelt es sich um einen speziellen Gaszug für Lambrettas oder geht jeder normale auch? Für Tipps wäre ich dankbar, weil ich bislang an Lambrettas zumindest technisch noch nichts repariert habe.

Viele Grüsse, Thomas

wenn du das wechseln bei den vespen beherrschst, sollte die lamy kein problem sein.

es gibt jetzt mehrere möglichkeiten...

sollte der zug gerissen sein würde ich auch die außenhülle wechseln. den gaszug gibt es komplett oder du machst dir einen selber. dann brauchst du für die gasrolle oben noch einen kleinen schraubnippel. das wechseln ist etwas fummelig da die züge am rahmen mit kabelbindern fixiert sind. kaskade muss auf alle fälle ab.

wenn der zug nicht gerissen ist hat er sich entweder am vergaser oder am zuganschlag im lenkkopf ausgehängt. auch die gasrolle kann sich gelöst haben. viel erfolg.

[cycleman]

wenn der zug nicht gerissen ist hat er sich entweder am vergaser oder am zuganschlag im lenkkopf ausgehängt. auch die gasrolle kann sich gelöst haben. viel erfolg.

danke dir! es sieht so aus, als ob letzteres der fall ist...ausgehängt oder gasrolle gelöst. müsste dann auch komplette abdeckung gelöst werden mit tachowelle lockern usw. korrekt?

grüsse, thomas

[Schmied]

Schraub erstmal die Lenkkopfabdeckung ab, da sind 2 Kreuz Schreuben an der Untereite, vorher aber den Scheinwerferrierring abschrauben, dann die Abdeckung etwas anheben und die Tachowelle abfummeln, die ist mit ner Überwurfmutter angeschraubt. Dann siehst du was los ist.

Den Aussenzug wechseln ist m.M. nach eine riesen Operation und absolut abzulehnen, der Zug ist an zig Stellen am Rahmen mit Kabelbindern fixiert und läßt sich grad bei älteren nicht revidierten Lambrettas nur sehr schwer raus, und erst recht nicht wieder einziehen..

[gonzo]

Oder man lässt den alten drin und zieht einfach einen Neuen rein!

Wenn die Lenkkopfabdeckung gelöst hast schieb einfach die Tachowelle von unten soweit nach oben das du an die Überwurfmutter rankommst. Bevor du diese aber gänzlich losschraubst solltest du vorsichtshalber einen Kabelbinder an der Tachowelle unterhalb der Mutter anbringen, wenn neu sitzt da ein Gummi das verhindern soll das die Überwurfmutter in die Gabel rutscht. Dieses Gummi löst sich gerne mal auf und wenn die Mutter erst mal in der Gabel steckt ist es doch etwas kompliziert die da wieder rauszukriegen!

Also hochschieben, Kabelbinder unter die Überwurfmutter, Mutter lösen und die Lenkkopfabdeckung abnehmen.

Den Kabelbinder an der Tachowelle kannst du dann auch dran lassen, fürs nächste Mal.

-

[cycleman]

Spitze! Danke für die tollen Tipps...damit wird es klappen! Grüsse, Thomas

[cycleman]

...zumindest problem lokalisiert...habe Lenkerkopfabdeckung runtergemacht und sehe keinen zug mehr...nippel am vergaser rausgenommen und gazzg aus seinem kunststoffmantel rausgezogen. kann ich einen neuen zug von vergaserseite her wieder durch die alte kunsstoffhülle bis nach oben schieben??...und dann wieder einhängen?? was ist dabei zu beachten??..insbesondere beim befestigen/inhängen am Gasgriffrad?

Dank und Gruss, Thomas

[T5Rainer]

original ist's nicht, aber Du kannst einen Standard-Gaszug (Polo, Louis oder so) vom Gaser her durchfädeln und vorn in der Gasrolle einen Schraubnippel verbauen.

Das empfiehlt sich aber nur, wenn die Bowdenhülle noch OK ist.