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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leute,

ein Freund von mir will sich in naher Zukunft von seiner Spezial trennen.

Er hat sie ca. vor einem Jahr für wenig Geld gekauft. Sie war ziemlich herunter gekommen, so dass weder der Motor gedreht, noch die Karosse halbwegs anschaulich aussah.

Er hat sie, nachdem er ein 3/4 Jahr mit ihr gefahren ist, so gut wie möglich ausgebeult (immer noch vereinzelnt kleine Beulchen vorhanden) und sie dann mit Hammerschlag Blau lackiert. Allerdings wurde dazu die Vespa nicht zerlegt. Lackiert wurde zwar privat aber trotzdem mit einer Lackierpistole und von keinem Laien --> Lack ist gut (Note 2).

Papiere sind keine da. Allerdings wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beigelegt und auf Wunsch können Papiere beantragt werden (+ 80€).

Schlüssel ist keiner vorhanden. Sie springt gut an und fährt ihre 40- 45km/ h, ist daher motortechnisch unverbastelt. Allerdings sollten die Kupplungsbeläe in naher Zukunft mal gewechselt werden, da sie bei gezogener Kupplung im Stand ausgeht.

Sie läuft ansonsten ruhig und zuverlässig.

Was kann er dafür verlangen?

Bilder folgen morgen :thumbsdown:

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Bearbeitet von Arnii
Geschrieben

Da bin ich mir leider nicht ganz so sicher :D.....unter den Riffelblechen sieht man erst das Ausmaß an fehlenden Karosseriearbeiten und Spachtelmasse.

Nein, es sind keine Durchrostungen oder ähnliches vorhanden. Lediglich Beulen im Trittblech, die durch Trittleisten natürlich stärker betont werden.

Ist ein Preis von 500- 700€ oder ehr von 800- 1100€ gerechtfertigt.

Wer weiß davon was ?

Geschrieben
  Zitat
Da bin ich mir leider nicht ganz so sicher :D.....unter den Riffelblechen sieht man erst das Ausmaß an fehlenden Karosseriearbeiten und Spachtelmasse.

Nein, es sind keine Durchrostungen oder ähnliches vorhanden. Lediglich Beulen im Trittblech, die durch Trittleisten natürlich stärker betont werden.

Ist ein Preis von 500- 700? oder ehr von 800- 1100? gerechtfertigt.

Wer weiß davon was ?

Ich denke 1100? eher nicht,weiß ja nicht wie es unter dem riffelblech ausschaut aber wenn so wie du beschreibst sind 500-700 zutreffend.

Geschrieben

also keine papiere,keine schlüssel

lack ist schlecht,also hammerschlag gehört einfach nicht auf ne vespa

unterm riffelblech sieht es mies aus

also da sind 700 schon zuviel

würde um die 500 sagen

Geschrieben

einfach abgeklebt und dann mit einer Rostschutz-Hammerschlagpampe für kleines

Geld drübergekotzt den Lack. Ein Wahnsinn. Kleines Geld = kleiner Preis, sehr kleiner Preis.

Ich würde dafür überhaupt nichts ausgeben, da den Pfusch zu beseitigen

mehr kostet, als sich einen anständigen Roller zu kaufen.

Geschrieben

:thumbsdown: Blinker noch nicht mal original, sondern von einer Bajaj, dazu Riffelblech und nach den Fotos zu urteilen ein saumäßig drüber gerotzer Lack (auch wenn du dem die Note 2 gibst, da sieht meine PK mit Hammerite und Pinsel-Lackierung besser aus!), dann keine Papiere und Schlüssel und dann denkst du über 1100 Euro nach? Nicht ernsthaft, oder? Sind denn wenigstens die originalen Blinker vorhanden? Ist der O-Lack noch zu retten? 700 wäre bei mir die Schmerzgrenze, aber das würde schon sehr, sehr weh tun.

Wobei, an den hinteren roten Blinkergläsern hätt ich schon Interesse oder eine Bezugsquelle der selben.

Geschrieben

Danke für die vielen Antworten an diesem Abend.

Ich muss zunächst einmal ganz dringend sagen, dass die Vespa nicht mir gehört, ich daran keines falls mit gearbeitet habe und nur nach dem Preis gefragt habe, den mein Freund erziehlen wollte.

Auch ich war natürlich stutzig bei 1000€ für wirklich durchschnittliche- schlechte Qualität der Restauration.

Zu deiner Frage subway: die O- Blinker sind nicht mehr vorhanden.

Ich denk er wird sie mal in ebay stellen und dann einfach schaun was bei rum kommt.

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Ich berichte mal anschließend vom Verkauf :)

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Machst du dann für jeden noch eine Zusammenfassung a la Herzblöd äääh Herzblut äääääääh Herzblatt 🥰?    „Wer soll jetzt dein (unser) Herzblatt sein?   Humma? Der Neu-Kettenmoped-Fahrer, der jeden mit seinem Anhänger in der Not mit Bier versorgt, dabei gleich noch einen Strafzettel vorsorglich ausstellt und dann alle mal stramm stehen lässt? 😅   Oder Spider? Der mit seinen langen Fingern in jede Ecke einer Smallframe vordringen kann, dabei noch hilfreiche Tipps ins Forum diktiert und einmal die Woche ne leckere Pizza für alle serviert? 😀     (zu den anderen potentiellen Modells ääääh Mods kann ich nix doof dichten, da ich sie nicht persönlich kenne). 😎    
    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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