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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hatte dieser Tage ne nette Einladung von den Ratpacks AC im E-Mail Eingang.(wenn auch ohne "echten" Absender, dem ich hätte Antworten können.)

Auf diesem Wege VIELEN DANK! Und meldet euch noch mal mit E-Mail addi ? (Martin?)

Wen gibt es denn noch so hier im Raum DN (Hometown) AC, K, BM, BN oder sogar noch HS (HollandSüd) ??

Würde gerne SC´s oder auch Einzelpersonen die sich mit Vespa (PX) beschäftigen, kennen lernen.

Gleich mal viele Grüße an Bulldog, Wheelspin, DonGoyo, Vasko und hmm mehr Leute "kenne" ich noch gar nicht.(und die größtenteils auch nur virtuell zur Zeit...)

Gruß Elmar

Geschrieben

Zwei SC´s in einer "kleinen" Stadt wie Aachen ? Wie kommt denn das ?

Ihr solltet mal über ne Fusion nachdenken, oder sind da so große Unterschiede ?

Wenn ja wüsste ich ja gerne welche.

Gruß Elmar

Geschrieben

In Aachen gibt und gab es schon immer viele Clubs, in AC und rundrum sind noch viele andere.

Wir kennen die Ratpacks gut, Fusion ist kein Thema. Wir verstehen uns gut , fahren zusammen zu Runs, feiern so auch gut. Warum dann zusammenschliessen?!

Um Spass zu haben ist der Patch hintendrauf doch egal.

Ausserdem wäre ein SC mit 20 Leute etwas schwierig zu "handhaben" jeder hat ja doch so seine eigene Meinung. Mit 6-8 Leuten ist es schon schwierig manchmal eine Linie zu finden.

Alles läuft gut so, Fusion kein Thema.

Geschrieben

Naja, Aachen als klein zu bezeichnen, kommt wohl nicht ganz hin. :) Die Stadt selber hat immerhin 250.000 Einwohner und das Umland bringt nochmal die gleiche Zahl. Aachen ist schon seit jeher eine Rollerhochburg. Da wird es ja nicht wundern, wenn es mehr als einen Klub gibt. Neben den bereits genannten Ratpacks und uns gibt es auch noch die älteren Klubs wie Rollerrüpel, Filthy Extension und Dragon Breath.

Wie Rodriguez schon gesagt hat, kommt für uns eine Fusion mit den Ratpacks nicht in Frage.

Gruß

Alain

Geschrieben

Och, war doch nur ne blöde Frage, sooo genau kenne ich mich ja noch nicht aus...Sorry wenn ich was "falsches" gefragt habe.

Trotzdem Danke für die Erklärung.

Wäre für mich halt "einfacher" gewesen wenn´s nur einen SC gäbe...Grins....

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hi elmar,

damit hier nicht nur "Clubdiskussion" stattfindet, melde ich mir hier jetzt einfach mal ganz frech als Einzelperson zu wort. :D

Ich gehöre keinem Club an und das wird wohl auch so bleiben.

(auch wenn man sich ja manchmal nicht dagegen wehren kann)

Ich heisse Katja, fahre ne Sprint mit Lusso-Technik und arbeite im Scootercenter. Achja, ich komme aus dem Raum

BM. (studentisches Exil. *heul*)

man sieht sich spätestens in Mayen!!

Geschrieben

Hallo Schoka,

ich freue mich natürlich über Grüsse von "Einzelnen" fast noch mehr, als von Clubs, denn ich wollte ja nur mal hören wen es so alles hier in meinem Umkreis gibt.

Ich finde das macht es etwas einfacher später mal hier und da einen Kontakt zu "pflegen".

Sag mir doch mal bitte was du damit meinst....

Quote :(auch wenn man sich ja manchmal nicht dagegen wehren kann)

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    • Der Kolben hat an den Clips-"Löchern" kleine Einbuchtungen. Der Ring wird auf der gegenüberliegenden Seite eingelegt. Dann geht man mit einem kleinen Schraubenzieher in die Einbuchtung und drückt den Ring ein (presst ihn von oben mit der Seitenfläche des SZ) Geht eigentlich ganz easy.
    • Hallo, ich frage mich langsam, ob bei meinem Malossi 210 Sport schon die richtigen Kolbensicherungsclips dabei waren. Es sind C-Clips, 1,2 mm stark und 18,5 mm Druchmesser (entspannt).   Obwohl ich es aus Gründen der Psychohygiene dringend benötigen würde, schreibe ich jetzt aus Rücksicht auf jugendliche Leser nicht nieder, was ich von den Dingern halte….   Wie baut ihr solche Dinger ein?
    • Für den YSS gibt es eine ABE. KBA91113 ... den Rest kannst Du downloaden, z.B. unter https://www.scooter-center.com/media/pdf/32/be/8a/ABE_2019_c6.pdf
    • Wg. Verwendung von Briefkopie als Nachweis hat erst wieder jemand für 4 Wochen den Rundling abgegeben mit Androhung des entgültigen Entzugs der Befugnisse, ebenso einer für fehlenden Festigkeitsnachweis (17kw in Smallframe ...) mit Rückzug des Gutachtens ... + 12 Wochen "Abstinenz" nebst Nachschulungen und PiPaPo   Trotz Umsatz-Jagd bei einigen Organisationen kehrt langsam Linie ein.   Die Geräuschvorschriften entpuppen sich tatsächlich mehr als tricky ... die ital. Rechtsvorschriften "verstecken" sich gem. Aussage des Kollegen in einer Art Verordnung/Beiblättern, die den später von der EWG angedachten Werte entsprach und ab 06/1959 Teil der "Codice della Strada" waren. Genaue Werte ist er mir aber noch schuldig ...
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