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Geschrieben

Hallo zusammen. Stehe vor einem Rätsel: Habe vor kurzem einen weitgehend ungeöffneten 200er Motor verbaut, abgesehen davon, dass ich die Kulu erneuert und den Ölpumpenantrieb entfernt habe (Antriebswelle und Antriebsritzel raus). Das Ding macht nun wenn er warm wird ein ganz seltsames schwirrendes Schleifgeräusch - so zwischen geradverzahnter Primär und Lüfterrad-geht-an-der-Abdeckung-an. Eindeutig drehzahlabhängig. Hatte nun eigentlich alles von außen erreichbare wieder runter und finde keine Ursache. Bleibt eigentlich nur ein Lagerschaden, aber das wär wohl 1. recht ungewöhnlich bei einem Originalmotor, und 2. kommt mir das Geräusch dafür zu hell/zu laut vor, d.h. nicht aus dem Motorinneren. Hatte aber noch nie einen Schaden an den Kurbelwellenlagern, sodass ich's nicht ausschließen will. Wer hat eine Idee?

Geschrieben

Mit Antriebsritzel meinte ich das "Zwischenritzel", das vom Zahnrad unter der Kulu auf die Ölpumpenwelle überträgt. Das scheppert gerne, wenn man die Welle rausnimmt und es dann leer mitläuft, ist aber wie gesagt nicht der Fall. Die Scheibe unter der Kulu ist drin.

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