DAS T5 RAP TOPIC

[Crank-Hank]

Das ist der O Dämpfer oder der der mitgeliefert wird. Wenn ich das richtig verglichen habe

Beim Berlinwestseite sieht das gleich nach einer Riesen Flöte aus

Und er meinte dazu: "laut sind die alle"

[CaptCaracho]

Mir geht es dabei nicht um die Lautstärke.

Ist nun mal ne Resoanlage da kommt immer Musik raus

Bei mir ist der Dämpfer aber recht nah am Hinterrad. Gute Daumenbreite abstand.

Habe aber meinen ohne Dämpfer gekauft.

Wollte wissen wie er bei Belzenoob sitzt.

Bearbeitet 29. September 2013 von CaptCaracho

[Belzenoob]

Das kann ich dir erst sagen wenn ich den richtigen reifen wieder drauf habe da ich im moment notrad fahre.

kann mir aber vorstellen das es sehr sehr knapp am reifen wird

[Belzenoob]

Ich messe morgen abend mal db (mit dem handy) und lade noch eine soundfile hoch

[Crank-Hank]

Meint ihr der sitzt so dicht da bekommt man noch das Erad drauf? Wenn man das Rad bis zur Seitenhauben ankippt ist das schon richtig Platz

O T5 Radkappe passt? Aber bei "Daumenbreit" wird das bestimmt nix

Schade: Radkappe und Erad geht einfach nicht (außer dieses JL Schmallteil für PX vielleicht)

Ich finde ein T5 Auspuff muss einfach mit T5 Radkappe passen! Erad ist egal!

[Belzenoob]

Mir egal da ich den motor in ner px hab.

Bin nicht so ganz der fan von der 5 (außer eben der motor)

bin spät dran und werde morgen die Lautstärke mal messen.

will ihn jetzt nicht mehr anlassen :)))

[BFC]

Hab hier noch ne Atom-Drehmomenttröte mit T5-Flansch einbaufertig zu liegen, da muß noch mal ein Segment umgeschweißt werden, dann hänge ich die mal endlich unter meine T5, das Dingen hängt vorne derzeit einfach zu tief und schleift gerade mit der vorderen Tieferlegung gelinde gesagt vorne aufm Boden und setzt zu leicht auf.

 

Dann noch den Auslaß etwas nacharbeiten, dann sollte das echt gut gehen. Ma kieken, ob ich bis zum Abrollern am Donnerstag noch dazu komme. Wird knapp. Aber der Pott geht unter Garantie auch mit weniger als 195/130 um Längen besser, als mein jetze verbauter Scorpion, der allerdings im Alltag richtig schön im unteren und mittleren Drehzahlbereich aufm Malossi mit 188/124 zu fahren ist.

Bearbeitet 30. September 2013 von BFC

[Lupo@RZ]

Meint ihr der sitzt so dicht da bekommt man noch das Erad drauf? Wenn man das Rad bis zur Seitenhauben ankippt ist das schon richtig Platz

O T5 Radkappe passt? Aber bei "Daumenbreit" wird das bestimmt nix

Schade: Radkappe und Erad geht einfach nicht (außer dieses JL Schmallteil für PX vielleicht)

Ich finde ein T5 Auspuff muss einfach mit T5 Radkappe passen! Erad ist egal!

 

Das JL Schmalteil habe ich drauf, bzw. den RZ Evo 2000 von einer 125iger. Leider passt die O-Radkappe nicht, das Teil ist viel zu dicht am Hinterrad. Werde demnächst mal ne Utah Radkappe testen, allerdings müssen die Langmuttern wohl etwas abgedreht werden damit die Radkappe passt.

[Crank-Hank]

Wir meinen schon diesen hier:

http://www.scooter-center.com/product/3330059/Auspuff+JL+Performance+2012+Ersatzradversion+Vespa+T5+125cc+Edelstahl+Edelstahl+Daempfer

Richtig?

[Lupo@RZ]

Jo, allerdings ist meiner ein 125iger. Der Belly ist etwas länger somit etwas Drehmoment stärker.

Der obere ist der 125iger, der andere ist der T5. Beim T5 könnte es passen..

Bearbeitet 1. Oktober 2013 von Lupo@RZ

[mysteron60]

Hi,

 

kann schon jemand was zum Scooter & Service für die T5 sagen? Würde

sonst zum BT5 v2 tendieren.

[BBQ]

S&S fahre ich aktuell auf meine T5. Der Pott ist erschreckend leise und von der lautstärke her auf O-Pott Ebene.

Da ich Probleme hatte beim Orginalen SI ist grade der 28er PWK drauf. Säuft wie ein Loch aber mit gesteckten 172er und 22/68 zieht er sauber bis 120 km/h durch

Moin,

Bloodmario fährt ihn und hat mir das Ding im persönlichen Gespräch sehr empfohlen. Habe mich jetzt aber für den Elron Righthand entschieden.

Grüße aus SH

Matthias

[Crank-Hank]

S&S als S, Elron, BT5 ich könnte mich auch gerade nicht entscheiden

Doch: Elron curly <3

[MarcGT5]

Ich werd jetzt mal vom Bullet auf nen Mustang wechseln. Hat da evtl schonmal jemand nen Vergleich parat auf 172er mit 190/128 auf Membran?

[Belzenoob]

Hi,

 

kann schon jemand was zum Scooter & Service für die T5 sagen? Würde

sonst zum BT5 v2 tendieren.

Wo bist du her ?

[mysteron60]

Aus Bremen...

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[LambrettaSX]

ob der wohl noch in Deutschland gefertigt wird?

 

Nein, aber in Südeuropa. Die werden maschinell geschweisst, nur wo die nicht rankommt wird von Hand geschweisst.

[mysteron60]

 

Kann jemand was zum Thema Lautstärke beim LTH BT5 v2 sagen? Der Scooter & Service Silent soll ja sehr leise sein...

[mysteron60]

Sollte kein Zitat werden....

[mysteron60]

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Elron für die T5?

[Belzenoob]

Der preis ist ja auch ordentlich gefallen beim bt5 .

Kann den auspuff nur wärmstens empfehlen Nm satt und prima Ganganschluss.

[mysteron60]

Wie siehts mit der Lautstärke / Klang aus?

[MarcGT5]

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Elron für die T5?

Ja ich hab den letztes Jahr getestet. Für nicht allzu hohe Steuerzeiten wärmstens zu empfehlen...auch von der Lautstärke ok..im Zweifelsfall halt wickeln

[Belzenoob]

Von der Lautstärke ist er nicht lauter wie andere moderne Anlagen.

Wenn hier in der Gegend jemand ein db Messgerät hat fahr ich gern mal messen. (Nürnberg/Erlangen)

[RALLYT5]

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Elron für die T5?

 

ich fahr seit nem Jahr den Elron als Curly, Verarbeitung is top, Haltbarkeit ( bei meiner Fahrweise wichtig  ) ist auch super. Lautstärke find ich auch ok, hab mich aber damals entschieden nen Pm Esd zu fahren. Auf der Rolle war ich noch nicht.

 

Den BT5V2 würd ich aber auch mal gern probefahren. Würd dann auch mal nen Vergleich auf der Rolle machen falls jemand son Ding mal hätt!

[Belzenoob]

Woher bist du?

Bearbeitet 9. Januar 2014 von Belzenoob

[Crank-Hank]

Beim Elron Curley kann man einen 350mm (Standart 250) Dämpfer verbauen: das muss doch leise® sein

Ist dafür auch optisch lang

Was kostet jetzt der V2 btfümpf? (Dann weiß man das in Jahren noch)

[LambrettaSX]

http://www.lambretta-teile.de/navi.php?suchausdruck=bt5

 

349,-, minus den 5% GSF Rabatt sind das 331,55€. Ist billiger geworden da wir nicht mehr den PM Dämpfer dazu tun sondern den Alu Dämpfer. Der ist von der Lautstärke gleich wie der PM, nur etwas schwerer, hat dafür aber ne BSAU eingraviert. Mit ner anderen Dämmwolle lässt sich bei dem Alu Dämpfer aber auch nochmal etwas an der Lautstärke holen.

[RALLYT5]

Woher bist du?

 

aus der Nähe von Aachen ( wäre auch ein P4 vor Ort)

[MarcGT5]

Habe heute mal meinen Bullet gegen einen Mustang getauscht bei ansonsten identischem Setup (Malle 190/128, 67%, 35er As, 52er Membranwelle ) und bin schwer begeistert. Im Fahrversuch gefühlt mehr Vorreso, geht deutlich früher in Reso, zieht den 4. um einiges besser nur dreht er nicht ganz so hoch. Schöner Auspuff

Bearbeitet 10. Januar 2014 von Marczx