Zentralkopf

[spark]

Hallo!

Ich habe mal wieder nicht richtig aufgepasst beim auseinanderbauen   . Ich habe gestern mit einem Kumpel bei seiner T5 die Kolbenringe gewechselt, und beim wieder zusammenbauen wussten wir beide nicht mehr wie rum der Zylinderkopf draufgehört! Da ist ja ein Pfeil drauf, und der kann entweder zum Rahmen (also nach innen) oder zum Lüfterrad (also nach aussen) zeigen. Zudem ist eine der Bohrungen mit so einer zusätzlichen Aussparung versehen. Kommt diese Aussparung nach "rechts oben" (draufsicht) , also dort hin, wo der grosse 6Kant für die Haubenhalterung hin kommt? Oder wohin muss denn der Pfeil zeigen? Richtung auslass kann er nich zeigen!! Hätte ich bloss besser ausgepasst      :(

[radiergummientchen]

Pfeil nach aussen !

[spark]

Aha,ok! Nach Aussen zeigt der Pfeil (so weit ichs jetzt noch im kopf habe) wenn eben dieses "grösser Loch" an der Stelle der Haubenbefestigung ist.

Aber hat das einen bestimmten Grund? Weil irgendwie sehe ich da keinen Unterschied an den beiden möglichen Stellungen des kopfes?

[radiergummientchen]

Also, die größere Bohrung dient der aufnahme einer Zentrierhülse, die dann am Zylinderkopf eingreift.(ebenfalls größere Bohrung...).

Naja, der Sinn  ist der, dass der Brennraum eben nicht verseztzt zum Zylinder ist, ganz einfach.....

[spark]

Oha! aaaaaaaaaaaaaalso:

Da is  keine Zentrierhülse dabei?! Braucht mein ollege das ding also? Muss er dann wohl mal noch bestellen. Der Sinn des zentrierens is mir insofern ja schon klar. und passen tut das dann nur entsprechend, wenn der pfeil nach aussen zeigt, oder wie? Hab ich das richtig verstanden? Sorry, bin da noch etwas unerfahren mit den Sachen! Weil der Brennraum ansich sieht ja schon symetrisch aus!

[radiergummientchen]

Der ist auch symmetrisch, allerdings wenn Du den Kopf falsch aufsetzt, dann liegt er eben verdreht zur Bohrung.

Kannst einfach nen Streifen stärkere Blech als Zentrierhülse verwenden, halt einfach zusammenrollen....was anderes ist die käufliche auch nicht.

[spark]

ah, ok! danke dir!