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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

dorkisbored
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Polinizei
Polinizei

Das ist mein "Manufakturprojekt", das weitestgehend unter dem Radar fliegt. Ich bin da seit 2016 aktiv an der Fertigung von Leistungsteilen dran. Mache alles selbst, nur die Gießkelle halte ich nicht,

Matz01
Matz01

Da willst du Sonntags eine schöne Runde mit den Jungs drehen. Hast die Karre hinterm Haus stehen und willst sie ankicken, fühlt sich aber an als wäre sie dir vom Feinsten abgeklemmt und der Kolben bew

floschi
floschi

Der Stift war GEKLEBT!!!  Wer auch immer das gemacht hat, ich feiere Ihn dafür, dass er sich das überhaupt getraut hat 

Veröffentlichte Bilder

käthe 1963 sexidol

käthe 1963

Geschrieben
Geschrieben

Ne,nicht geplant und ungeschweisst.Seltsam jedenfalls.Hab den Bock schon gut geprügelt,lief aber immer sauber und klemmfrei.Bin so ca 10-12km ne lange Landstraße mit rund 95 auf der Nadel gefahren,dann ging sie in die Knie.Dachte erst an nen klassischen Hitzeklemmer,wobei die Nummer sonst auch klar geht.zuhause gezogen und gesehen das der Kolben keine Klemmspuren hat.Also Pleullager zerlegt und Welle fest.

heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben

komische sache. 2500km ist auch schon ne gute laufleistung falls das lager scheisse war.

97er pleuel? bei 97er pleuel ungeschlitzt und direkt gesaugte zylinder hab ich schon feste lager gesehen.

käthe 1963 sexidol

käthe 1963

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ne,105er.Das einzige was mir einfällt ist das ich seit ca zwei Litern statt motul 710 jetzt vollsynthetisches Öl von Polo fahre.Laufbahn sieht aber auch noch Top aus.Will da nicht so recht dran glauben das es das ist.Immer 3%

Beim Falc spare ich nie am Öl,aber bei dem setup sollte das klargehn

Bearbeitet von käthe 1963
dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben

Ausfall kann ich auch...

 

post-24889-0-82484400-1403120017_thumb.j

 

Ist aber nur temporär.

Volllastklemmer am Bergende ohne Lupfen.

 

Fühlte sich aber nicht an wie ein Klemmer, war also an der Grenze.

Danach Fehlzündungen und aus.

 

 

FuffiAlex member

FuffiAlex

Geschrieben
Geschrieben

Bei mir hats von der Mazzu Welle das Kolbenbolzenlager zerfetzt und die Lagernadeln habens teilweise bis in den Brennraum geschafft und Kolben und Kopf geschrottet.

Scheissendreck wenn bei hundert das Hinterrad blockiert. 877km hat der Motor gehalten.

Nun gabs nen 57,5 GS Kolben und der Zyli wurde gehohnt! Das Pleuel wird am Kolbenbolzen noch geschlitzt.

Dann passierts hoffentlich nich mehr!

So long...

Mobil gesendet...

vnb1t gay-sf-lord

vnb1t

Geschrieben
Geschrieben

Samstagstour mit der ETS waren nur 80km!

Die letzten 30km konnte ich kaum mehr schalten ...

(Wurde vor 5 Jahren ganz normal mit 23Nm angezogen)

post-12544-0-54817500-1404086370_thumb.j

maxo god

maxo

Geschrieben
Geschrieben

Hi Fox,

 

tja das fragte ich mich damals auch....

 

Linkskurve, mit dem Vorderrad ne Katze überfahren...., ins Schlingern gekommen, gerade noch stabilisiert, schon gefreut, jedoch hat es mich durch den "Vorderradrutschuntergrund = Katze"  ca. 2 Meter nach rechts versetzt, in das Ende einer Bushaltestelle mit ca. 20 cm hohen Randstein. Vorne noch hochgerissen... hinten hatte ich keine Chance...

 

Dann hieß es immer schön abrollen... :wacko:

Ja und wie geht es der Katze??

  • 2 Wochen später...

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    • sucram70
      Suche C

      Von sucram70 · Geschrieben

    • MV_Christian
      SUCHE: Grimeca Stern Bremstromel

      Von MV_Christian · Geschrieben

      Doch kein Stern...
    • OFFI
      Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

      Von OFFI · Geschrieben

      Ich hab da mal ne Frage an die Leute, die auch nen LiFePo4 Akku verwenden:   muss ich dafür ein spezielles Ladegerät kaufen, oder kann ich das auch mit meinem „einfachen 0815-Ladegerät für Autobatterien“ laden? Oder über die bordeigene Vape-Zündung (dann wohl mit DC-Regler…?)
    • ss90
      Suche CasaPerformance Octopus Multispline

      Von ss90 · Geschrieben

      suche komplettes set mit hauptwelle, bitte danke
    • ss90
      Suche C

      Von ss90 · Geschrieben

      Beschreibung: Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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