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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

dorkisbored
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Polinizei
Polinizei

Das ist mein "Manufakturprojekt", das weitestgehend unter dem Radar fliegt. Ich bin da seit 2016 aktiv an der Fertigung von Leistungsteilen dran. Mache alles selbst, nur die Gießkelle halte ich nicht,

Matz01
Matz01

Da willst du Sonntags eine schöne Runde mit den Jungs drehen. Hast die Karre hinterm Haus stehen und willst sie ankicken, fühlt sich aber an als wäre sie dir vom Feinsten abgeklemmt und der Kolben bew

floschi
floschi

Der Stift war GEKLEBT!!!  Wer auch immer das gemacht hat, ich feiere Ihn dafür, dass er sich das überhaupt getraut hat 

Veröffentlichte Bilder

Smallframefan god

Smallframefan

Geschrieben
Geschrieben
die von Rotax sind richtig fein! Aber halt auch teuer...
ansonsten kann ich noch ITALKIT empfehlen-->http://www.scooter-center.com/de/product/7671697/Pleuellager+ITALKIT+15x19x20mm+Vespa+PX80+PX125+PX150+ccm+Largeframe+Vespa+PK80+PK125+Smallframe+Silberkaefig?meta=7671697*scd_ALL_de*s19918310218560*kolbenbolzenlager
hätt jetzt aber auch kein Problem mit einem Kobo-Lager von INA.
 
 

Die für rotax 122 bzw. 123?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

  • 3 Wochen später...
volker god

volker

Geschrieben
Geschrieben

Servus Flo,

 

Du machst Sachen... ;-) Ich meine die PK-Haltebleche im PV Rahmen immer gegen etwas eigenes getauscht zu haben, weil ich mit dem Freigang nicht so zufrieden war. Die eigenen Haltebleche müssen dann aber immer genau im abgeknickten Winkel stimmen, damit die nicht gegen die Strebe oder gegen den Ausgleichsbehälter vom Bitubo dängeln... und nervig dann eine funktionierende CDI immer "irgendwie" also mit Draht oder Kabelbindern dran fummeln zu müssen!!! :wacko:

 

/ Volker

dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Allrounder:

Bei Minus-Graden gefahren?

Kälte entzieht dem Kunststoff Wasser dadurch bricht er leicht.

 

Dann müsste mir wohl regelmäßig die CDI abbrechen...

 

 

Allrounder expert

Allrounder

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 34 Minuten schrieb dreckige13:

 

Dann müsste mir wohl regelmäßig die CDI abbrechen...

 

 

Ist nur eine von vielen Thesen. Ich dachte wir machen ein wenig Brainstorming.

 

Ist gar nicht so weit hergeholt. Die meisten Spulen werden mit einem Glasfaserverstärktem Polyamid umspritzt. PA benötigt Wasser (kondensionieren) um eine gewisse flexibilität zu erreichen. Bei Minus-Graden ist diese flexibilität nicht mehr oder eingeschränkt vorhanden.

Bearbeitet von Allrounder
dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben

Und wenn das Ding mal an die Karosse kommt knackts ab.

Wenn die alle so spröde würden, hätten wir das wahrscheinlich öfter.

Vielleicht war es auch eine Montags CDI mit Kack Mischung.

 

Rietzebuh gay-sf-lord

Rietzebuh

Geschrieben
Geschrieben

Also neu war die nicht, die hab ich schon seit Ewigkeiten, war eine der ersten Vespatronics damals. Da wird der Kunststoff einfach gealtert sein.

Und ja,es war kalt, aber über 0°C. 

Egal, der restliche Motor läuft dafür recht gut :-D und die CDI vor dem Zylinder/zwischen Zylinder und Karosse gelegt hat mich gut heimgebracht, waren ja nur 12km oder so.

 

  • 1 Monat später...
Ringracer1975 pornstar

Ringracer1975

Geschrieben
Geschrieben

Hatte letztens auch 3 schöne Klemmer am Polini 133 Racing.  :shit:

Hab den Zylinder gezogen und mir ein Bild davon gemacht  :blink:.  Zylinder sah gar nicht mal so schlimm aus wie erwartet. 3.Arm mit WD40 durchgehohnt und hab einen GS Kolben gekauft.

Und weiter geht es :wheeeha:

 

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vnb1t gay-sf-lord

vnb1t

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

des Weiteren ist dein Laufspiel weit weg von gut und böse...

 

Aus der Erfahrung raus kann ich sagen, dass einige 1/100 wenn nicht sogar 1/10 mm abgetragen werden um solch Klemmspuren zu entfernen! So ein Polini bekommt halt nur 7-8/100 Laufspiel verpasst...

 

und so am Rande, ich würde mal kolben und Zylinder ordentlich entgraten und verrunden...:satisfied:

Bearbeitet von vnb1t
dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Megatron:

Ass-gummi kaputt.....

2017-04-06_18_45_34.thumb.jpg.07eec4ecebe9bd3ae1053db476bd4508.jpg

Ich könnte kotzen.....

 

Sonstige Defekte?

 

vor 11 Stunden schrieb Ringracer1975:

Hatte letztens auch 3 schöne Klemmer am Polini 133 Racing.  :shit:

Hab den Zylinder gezogen und mir ein Bild davon gemacht  :blink:.  Zylinder sah gar nicht mal so schlimm aus wie erwartet. 3.Arm mit WD40 durchgehohnt und hab einen GS Kolben gekauft.

Und weiter geht es :wheeeha:

 

Laufspiel ermittelt?

Megatron sexidol

Megatron

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb berlinwestside:

wenn sich das verhält wie bei nem t5 malossi ist da wohl sonst nix kaputt

Der Zylinder hat schon ordentlich gerieben. Musste also neu gebohrt und gehont werden.

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