PK XL2 Tuning Setup 85ccm

[intecsys]

Hallo Scooters,

nach den Ferien im Sauerland braucht meine kleine PK XL2 ein bisschen mehr Bergsteigerpotential. Die Fahrt von Dortmund ins Sauerland war an den Steigungen doch etwas anstrengend :)

Also. Drauf soll ein DR 85ccm. Dazu ein 19.19er Vergaser und ein Sito Plus. Kann ich das mit dem Pinasco Ritzel fahren, oder muss ich den Motor aufmachen und eine andere Übersetzung fahren?

Was meint ihr?

Gruß

intec

Bearbeitet 23. Mai 2010 von intecsys

[ALTE arschKRAmpe]

Fahre selbst den DR 85 mit 3,72er Primär und Banane. Bin absolut zufrieden mit dem Setup. Hatte vorher einen 75er Polini mit original Übersetzung gefahren und das war drehzahltechnisch schon relativ strapaziös. Würde dir auf jedenfall zu einer längeren Primär raten, da der DR recht schnell ausdreht und du bei originaler Übersetzung kaum mit dem schalten hinter her kommst. Das Primärritzel ist Geschmackssache und führt häufig zu einem pfeifenden Motorgeräusch. Du gewinnst dadurch sicher auch eine Drehzahlentlastung/Topspeed und der Einbau ist natürlich auch stressfreier, als der kompl. Wechsel der Primär. Ich persönlich halte die 3,72 jedoch für die bessere Lösung in Kombination mit dem DR.