Bedüsungsvorschläge für Falc Motoren

[PXler]

ddj ist aber in dem bereich schon eher ziemlich fett, was man auch schön auf dem rechten diagramm sehen kann!

das gesprotze, oder auch magerruckeln, kann man aber durch umhängen der nadel ziemlich schnell ausmachen.

[pubu1]

@PXler: Danke! Also 48er ND und 160er HD

Hab mein EGt mit langem Fühler auch dran & hatte letztens bei kurz Vollgas mal 663 grad mit 162 Hd. Fand schon bissn sehr warm

Wenn ich mir die Diagramme von schöni anschau aber da dann nur ne 155/158 Hd drin sehe bin ich bissn verunsichert, oder nur prüfstandsbedüsung?

[PXler]

155/158 ist schon eher eine leistungssteigernde prüfstandsbedüsung, zumindestens in meiner region.

würd da mal 160-165 durchtesten und schauen was spürbar besser ausdreht und druck bringt.

das gleiche dann auch mit der nadelposition.

die angaben sollen ja auch nur als anhaltswert dienen

[pubu1]

Was fahren denn so die 60x56er Fraktion mit 38er AS.

Hab mal ND52, 168 HD und BPG drin und hab ein gewisses überfetten bei Halbgas!

[Udo]

ND 42, HD 168- 176, Nadel die orig. drinn ist, HD nach Rennort, variiert da stark ob in Bremen bei 0 ÜM oder so wie bei uns mit 450 ÜM.

[Hugo4race]

Falc 60x53 (2teiler)

kurzer selfmade stutzen in der Vergaserraum

55er

38Keihin AS

HD 160

ND 55

CGL 2.Clip von oben

orginal schieber

-> ist untenrum etwas Fett aber im Rennbetrieb kaum spürbar!

[PXler]

mit 58er welle

bgl

nd45

hd165-168

falc2010

[pubu1]

@Udo & PXler: Ihr fahrt ja schon, für mein Verhältnis, kleine ND!

Bei der HD schein ich ja net so verkehrt zu liegen...

Hab nur bissn Angst, dass mir das Ding auf der Bahn beim Gas wegnehmen mit zu kleiner ND abgeklemmt.

[Udo]

Ist nicht so schlimm, ist mir in Bremen letztes Jahr passiert mit 152 kmh im Ziel, brauchst halt ne schnelle Kupplungshand und schaun das du Platz hast.

[amazombi]

Naja, ich würd' da schon lieber den Vergaser ordentlich abstimmen

[Udo]

War auch ironisch gemeint, fürn Straßeneinsatz würde ich lieber ne leicht zu Fette ND reinwerfen, lieber weng Rotzen als beim Gasweg nehmen abkotzen.

Denke alles unter 45 ND liegt an der falschen Nadel.

Bearbeitet 15. November 2012 von Udo