-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von CHA_sprint · Geschrieben
hier ein ZIP Ordner mit dem Video direkt nach dem Umbau und dem Video nach ca. 10km. In dem zweiten Video wird zwischenzeitlich die Kupplung gezogen wodurch das 'Klappern' weniger wird Neuer Ordner.zip -
Von jens-paul1 · Geschrieben
Habe eine PK 50 XL stehen, die ein wenig Ü-Ei-Charakter hat, wo einige Dinge echt schlecht hin gefummelt worden sind. Gestern habe ich das Polrad runter genommen, Zündgrundplatte scheint 6V zu sein, dachte, dass PK XL generell 12 V haben. Heute morgen kurz unter die linke Seitenabdeckung geguckt, da hängt ein Spannungsregler. Hatten Vespas mit 6V-Elektrik überhaupt einen Spannungsregler? -
Von CHA_sprint · Geschrieben
Das SKF Lager ist eines, welches ich noch nicht verbaut habe, dafür sämtliche andere. Wieviel Spiel hat dein Motor denn? Das alleinige Klappern wäre mir sogar egal. -
Von CHA_sprint · Geschrieben
Ja darauf wurde geachtet, das Loch wurde nicht verdeckt -
Von jens-paul1 · Geschrieben
Tipp: Verschenk das Automatik-Teil weiter.
-
Empfohlene Beiträge