Keilnuten

[flowinmo]

moin...

mir hat auch mal der keil in der kurbelwelle die nut auf kulu seite a wenig ausgefranzt...

is etwa 3/4 mm ausgeschlagen...

wie wärs jetzt, ne scheibenfeder mit ner anderen breite zu nehmen...

grad in der lektüre gewälzt...: es gibt die selben maße (l: 15,72mm ; h: 6,5 und selbe radien/durchmesser) mit anderer breite, sprich anstatt 4mm, 5mm breite!

klingt doch besser als nen 4mm-breiten keil einzukleben...

die breite von 4mm für die kupplungsnut könnt man dann ja anpassen!

okay, ich weiss, neue kurbelwelle wär das non-plus-ultra, aber, es müsste doch auch so gehn?!

jemand so schonmal die ausgeschlagene nut gefixt und kann davon berichten...

gibts eventuell probleme bei hohen umdrehungen?

danke schonmal für anrgeungen!!!

servuz

[südtirol-racing]

Ich fräse in solche kaputten Nuten immer eine breitere nut (ca. 5mm) und fertige mir dann eine eigene Passfeder die unten die 5mm hat und oben das Maß für das Lüfterrad.

[StahlFix]

Geht problemlos wenn das Equipment da is !

S.o.

Greetz,

Armin

[2Stroker]

Ich habe meine zugeschweißt und neu "ausgefräst"!

Bearbeitet 30. April 2003 von 2Stroker

[flowinmo]

gracias...

habs grad in angriff genommen!

n 5mm keil runtergeschliffen, da die nut nich "rund" ausgeschlagen war, somit brauchte ioch keine neue nut fräsen...

das equipment dazu hätt mir dann n strich durch die rechnung gemacht...und mitm dremel einfach mal reinhalten würd ihc auch nich wollen..

so, blutige finger, aber kein spiel, alles wie arsch auf eimer...

thx maurice