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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nabend

ich hab folgendes problem und zwar hatte ich blowbacks

woraufhin mir empfohlen wurde das pick up zuwechseln

alles klar heute an den lötkolben gesetzt und los gelegt

hatte noch ne lml zundgrunplatte daliegen für ne px hab bei der das pick up weg gelötet

und an die andere wieder dran, da mir die spuhlen irgendwie nicht so fachmänisch aussahen wie auf der anderen platte

so dann schön gebastelt gerade die grundplatte wieder eingebaut und flup

wo vorher noch ein zündfunke war nun nichts mehr

hab alles gleich gelötet wie vorher

das piaggio pick up hatte einen wiederstand von etwa 120 Ohm

das lml pick up hatte einen wiederstand von etwa 95 Ohm

bei sip steht drin 105 Ohm sollte ein pick up haben

sind nun beide kaputt oder hab ich irgendwas falsch gemacht?

oder kann man die lml teile gar nicht verbauen weil das und das anders ist?

mfg anton

Bearbeitet von kloiner
Geschrieben

Soweit ich weiß, sind LML und PX-Pickups identisch, also wirst du doch was falsch gemacht haben müssen beim Löten. Oder es sind doch beide Pickups im Eimer. Oder was ganz anderes.

Geschrieben

na bei hoher drezahl fängt sie an zuspotzen sozusagen

also es schießt sprit/luft gemisch ausem Si-gaser raus

und der motor dreht nich hoch

Meinst du Fehlzündungen? wenn ja kann Pickup bzw desen Position Schuld daran sein

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