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Geschrieben (bearbeitet)

Soderle!

habe mir gerade ein Ghost EBS Race (ich glaube 4000) beim Fachhändler um die Ecke

jekooft.

Passt farblich schön zu meiner PX und wird mir hoffentlich ganz

viel Freude bereiten.

Danke von hier aus noch einmal an alle, die mir mit Rat und Tat geholfen haben.

Das Forum, ich sag´s ja immer wieder gern - ein Zentrum des Wissens und der Freude.

Fotos!!! :thumbsdown:

so....endlich da

post-17643-075012700 1279209044_thumb.jp

und die ersten kilometer gefahren....langsam wird es wieder

Schönes Rad, tolle Wahl, gayfällt mir gut!!! :crybaby:

Bearbeitet von Steiff69
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Servus,

bräuchte mal wieder den geneigten Sachverstand.

Diesmal für ein Hardtail, da ich unerwartet an eine

kleine Summe rangekommen bin, möchte ich mein

knapp 20 Jahre altes Centurion Elevator mal in Rente

schicken und mir ein neues MTB zulegen.

Ich kann so um die 800-900 Mäuse legen. Weniger wäre

natürlich auch geil, vielleicht gibt´s ja auch was

gaybrauchtes.

Sollte ein Hardtail sein und eine gescheite Gabel haben.

Luftgefedert ist denke ich das Schlüsselwort hierfür.

Habe mir mal die Bulls-Dinger und die Cube-Bikes angeschaut

und schonmal vorgecheckt, möchte aber auf eure Vorschläge

ungern verzichten.

Danke im Voraus.

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    • PX oder was weiß ich schrauben, ist natürlich alles kein Hexenwerk. Kann man sich alles aneignen. Mit Lust am Hobby und Erfahrung wechselt man dann alles mögliche. Wenn man aber kein Bock hat oder auch Anfänger ist, ist auch schnell mal Scheiße gebaut. (z.B. Schrauben zu fest oder zu locker angezogen (Vergaser o.a.), falsches Ersatzteil … usw., Stichwort Lehrgeld. Und ein PX Auspuff in der Werkstatt tauschen, wird auch nicht für 20€ zu haben sein. Was kostet realistisch eine Schrauberstunde?
    • Hier als neues offizielles Release v3.2.0: https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/releases   Über diese Checkbox kann die Ergebnis-Großanzeige aktiviert werden:   Die Einstellung wird in der Konfig.xml gespeichert und beim nächsten Programmstart automatisch wieder übernommen.   Beispiele für die Großanzeige (screenshots von @earlofcarve )     Konfig.xml der v3.1.0 kann weiterverwendet werden. Bzw. Nutzer der v3.1.0 brauchen lediglich die EXE Datei auszutauschen:   https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/blob/master/LabVIEW/01_EXE/WildBugChilGru.exe   In die Titelzeile ganz oben wird der hier eingetragene Text übernommen:   Und im roten Feld wird der in den Fahrzeugdaten eingetragene Text angezeigt:     Viel Spaß damit! Sollte jemand einen Bug feststellen, bitte per PN an mich reporten!   PS: war doch einige Stunden Arbeit, für eine kleine PayPal-Spende wäre ich ggf. dankbar  
    • @sickboy01   …Karre nicht aus der Halle gekriegt?     Und die anderen? 
    • Dito. Gleiches Problem auch hier mit einem Standard 12 PS Zylinder. Heute den Motor schnell ausgebaut und werde mir das die Tage mal anschauen. Sah auf den ersten Blick auch nach der gleichen Stelle wie bei dir aus. 
    • Das möchte ich nicht unterschreiben - es gibt Leute, die können und/oder wollen nicht selber schrauben. Und gerade einen Bremszug wechseln und die Bremse danach wieder sauber einzustellen bedarf schon etwas Know-How. Wenn das nicht passt, liegt man gern mal auf der Schnauze.   Ich rate auch zu was Neuem in deinem Fall.   Die Reputation interessiert mMn nicht mehr so wirklich. Es gibt ein paar coole und gut schraubende Läden, die meisten sind aber halt... Händler. Und wenn du ein Mal einen Roller kaufst, reicht das doch😆    
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