-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Vespa085 · Geschrieben
Neues Projekt 251ccm Pinasco auf SF Pinasco Motorgehäuse.. -
Von Albert Preslar · Geschrieben
Sorry für die Verwirrung . Der Motor lief problemlos. Ich wollte den Roller eigentlich vor längerer Zeit verkaufen und habe dazu wieder auf original Kettenspanner zurück gebaut, ohne anschließend Öl einzufüllen. Dann bin ich doch nochmal gefahren und habe gemerkt, dass was nicht stimmt. Ich meinte es wäre Qualm gewesen, war dann doch eher die Kupplung oder er ließ sich schlecht schalten. Nach 5-10km Öl aufgefüllt und zum Anrollern gefahren. Vermutlich war es da für den Simmerring schon zu spät, die Kiste hat ordentlich gequalmt und gestunken. Jetzt liegen alle Teile auf dem Tisch und ich erneuere alle Dichtungen und Simmerringe. -
-
Von bernd82 · Geschrieben
Ja, verdichtung ist 12,7-12,9:1 bei einer qk von 1,2mm. -
Von Champ · Geschrieben
Es fällt mir schwer zu glauben, dass ein Kolben nach 5 - 8 km so aussehen kann. Wie ist denn die Vorgeschichte des Motors? Ich bin (eventuell fälschlicherweise?) davon ausgegangen, dass der Motor überholt wurde, dann längere Zeit lag, nie Öl eingefüllt wurde und jetzt in Betrieb genommen wurde. Irgenwie passt das aber auch nicht so ganz.
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden