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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Dreht das Messer noch in der Wunde... arghs.

Sieht aktuell beides schlecht aus.

Bei den Paladinen bin ich doch mit Freibier Richtung Quartermile unterwegs und Leopoldsburg sieht mehr als düster aus.

Eventuell bekomme ich da einen Nachmittagsbesuch hin, aber das hängt schon an drei kranken Männern.

Wenn auch nur einer am Freitag nicht wieder fit ist, ist Essig.

Geschrieben

Danke für den Tip, aber voraussichtlich bin ich schon bedient.

:wacko:

Hier lesen einfach genug Leute mit um sowas schnell zu beantworten, sehr geil übrigens.

Schön wenn man auch mal die Namen derer liest, die hier scheinbar regelmäßig lesen, ohne sich zu regen.

Bildzeitung für Arme?

Geschrieben (bearbeitet)

Bravo boy?!

Erstmal googlen, kenn ich nicht.

Klingt aber schon so, als wäre das nix für mich.

Übrigens, falls es doch was gibt, wäre das meine Route, grob: Klick

Edith: gegoogeld und Urgs...

Edith2:

Junge, bin ich froh das ich kein Largeframer bin.

Alleine das halbhohle Geseier der Vollpfosten im Largeframebereich, im speziellen das K&G Topic oder "Kolben schleift am Zylinder" oder oder würden mich an den Punkt bringen mir was anderes zu kaufen damit ich da nix lesen oder schreiben muß.

Ambitionierte Schrauber in dem Bereich müssen doch täglich den Kopf schütteln, oder?

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Ambitionierte Schrauber in dem Bereich müssen doch täglich den Kopf schütteln, oder?

Ohne mich nu als besonders ambitioniert hinzustellen, sprichst du mir grad aus der Seele! :wacko: Vllt. bist du ja doch meine Mama?

Geschrieben

ich les da gar nicht erst mit...! :wacko:

dann könnt ihr euch aber in Etwa den Inhalt der meisten Telefonate in meinem alten Job vorstellen...! :laugh:

:wacko:

Geschrieben

oder "Kolben schleift am Zylinder" oder oder würden mich an den Punkt bringen mir was anderes zu kaufen damit ich da nix lesen oder schreiben muß.

Wo steht denn das bitte? :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Sekunde dork, ich gucke gleich mal nach.

@Ralf: Ich habe sicherlich nur ein Kind.

:wacko:

Aber es geht echt nicht.

Wirklich nicht.

Steuerzeiten sind da ja (oft) noch gruseliges Vodoo!

Freakmopped und so... scharfer Rennpinasco.

Ich muß kotzen.

@Stef: Oh ja...

Edith:

Okay, so ähnlich.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Kolben_schleift_immer_mehr_mehr_t225496.html

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

hast du nicht so'n Kolben, den Du durch den Zylinder durchwerfen kannst!? ich fahr auch immer ohne Kolbenringe! nicht, dass der Kolben mal irgendwann festklemmt...!

Geschrieben

Scheiße, ich fahr immär mit Kolbenringe, damit der Öl immer nach unten gewischt wird.

Isse gut für die Lagär, weisse?

Dann kannsse auch die alder nehmän, die tun dann nochmal so lange.

Aber nich immer Vollgas, zwischendrinne auch mal halbgas.

Sonst hält nix gut.

Geschrieben (bearbeitet)

Sekunde dork, ich gucke gleich mal nach.

...

Edith:

Okay, so ähnlich.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Kolben_schleift_immer_mehr_mehr_t225496.html

Ohne mich nu als besonders ambitioniert hinzustellen, sprichst du mir grad aus der Seele! :wacko: Vllt. bist du ja doch meine Mama?

Na komm, besser als locker die Hälfte der anderen dort biste allemal.

Schließlich kommen die 40+PeäS nicht durch Rennpinascoformeln.

Alleine die Nummer mit dem Massenträgheitsmoment bringt mich so in Wallung das ich gerade ein, zwei PXen durchflexen möchte.

Ich bin ja nur Hinterhofrahmenvermurkser mit Durchschnittsleistung an Rad und Kopf, auch und gerade bei der Umsetzung wirklich astreiner Forumsvorgaben, aber der Haufen gequirlter zwergenhirniger Wichtigtuer mit scharfgemachten Drehzahlmalossis und oder Drehmomentpolinis auf der Suche nach "Mehr Leistung, egal ob Drehmoment oder PS" bringt mich nervlich an die Grenze zur ethnischen Säuberung.

Puuh... so zwei Nächte krank zuhause machen einen echt fertig.

Ich geh heute nacht wieder arbeiten, sonst gibbet virtuellen Genozid im Forum.

*hust*

Tut mir leid, mußte mal raus.

:laugh:

Ihr könnt das ja ab.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Rüsselpest?

Na herzlichen...

Ich bin jedenfalls Samstag mit nassen Nüssen stundenlang durch den Regen, ach was, tagelang durch den Regen gefahren.

Als ich auf der Arbeit ankam, mußte ich mich erstmal rasieren, so lang war der Bart geworden.

Und dann war ich krank, weil nass.

Und dann nochmal nach Hause und -Peng- hatte ich Rüsselpest mit Schleimkopf und Auswurf und alles.

Scheiße.

Da wär mir ein Schuß ins Schienbein meist lieber.

Du bist ja auf der dunklen Seite (also gefühlt hinterm Mond) des Forums ja öfter unterwegs.

Ist das sowas wie Urlaub vom nachdenken, oder gibt es da auch lichte Inseln schafferischen Könnens?

Als Positivbeispiel dient für mich immer der Pien, dessen Topics auch für meiner einer interessant und lehrreich sein können.

Alleine schon weil der Kerl viel bastelt und sympathisch ist.

Geschrieben

Danke.

Geht in den nächsten Minuten wieder abwärts, die Kleine wird wach.

Wenn die mit spielen fertig ist, bin ich auch fertig.

Und dann noch arbeiten.

Aber besser als noch eine Nacht durch doofe Topics klickern.

Geschrieben

Meinst Argon? Oder Argon mit CO2? Reines Argon holen wir beim Bauhaus, 20l kosten irgenwas um 40€, wie das mit anderen Gasen, bzw. Gemischen aussieht, habe ich keine Ahnung.

PS: der Otto meinte ihr hättet mal über REgensburg und die Transe gesprochen?

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    • Wie schon beschrieben hat der Polini einen neuen Kolben, den Polossi gibt es jetzt qasi ab Werk. Den fahre ich mittlerweile seit 2000km. Hat auch Power ohne Ende mit 57er Welle, ist noch eine ganze Ecke günstiger wie der Malossi. ABER der Malossi Sport lief bei mit trotzdem deutlich geiler, allerdings auch auf 60mm Welle. Wenn Geld keine Rolex spielt nimm den Malle Sport. 
    • Finde den Polini auch nicht schlecht. Der neue hat ja jetzt quasi einen (etwas schwereren) Malossi Kolben ab Werk verbaut. Das Layout ist alt, ja, funktioniert aber immer noch hervorragend. Der Malossi kann obenraus noch meist um die 1000U/min mehr Band. Für eine reinen Tourenmotor ohne highspeed Ambitionen ist der Polini, rein subjektiv, aber immer noch eine Bank. Der läuft gefühlt schöner aus dem Keller und vermittelt mehr das originale oldschool feeling eines PX200 Motors. Der Malossi Sport ist hingegen genau das, ein "Sport" Zylinder. Sprich man merkt ihm an das er im Grunde für eine deutlich andere Leistungsliga konzipiert wurde (MHR) und für seinen Einsatzzweck eingedrosselt wurde. Ist einfach einen Ticken nervöser und rappeliger als der Polini.   In diesem Fall würde ich es so sagen: Genußfahrer: Polini Sportfahrer: Malossi  
    • Der Malossi Sport zieht mit 60er Welle auch locker sehr lange Übersetzungen. Der aktuelle Alu Polini mit dem neuen Kolben ist top
    • Die Viper Box passt auf DS und unbearbeitetem Sport nicht so richtig gut. BGM Touring 2 oder Polini Box sind da perfekt. Unterstützen den Zylinder da wo er richtig was kann und klauen ihm keine Performance im Keller. Sprich zu deiner Frage: Ja, der Malossi kann irre lange Untersetzungen ziehen. Ich bin den bereits mit primär 24/62 auf Getriebe 20/35 gefahren. Zog wie Büffel und war nie auch nur ansatzweise subjektiv 'zu lang', sprich der Motor hatte gefühlt immer genug Überschußleistung. Hier auf einem älteren DS Motor von mir mit unbearbeitetem Malossi Sport auf 60mm Welle und PHBH30. Rot: Polinibox Blau: Viper
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