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ACHSE !... ,wir regeln Sachen.


Senior Pommezz

Empfohlene Beiträge

Ja die Perspektive hat wohl gesuckt.

Keine Ahnung, weiß ich spätestens nächste Woche.

Hab eben schön 2 Stunden Schmocke ausm Tank gekratzt.

Citrussäure ausm Schlecker. Mit warmen wasser im Tank über Nacht stehen lassen. Ruhig die ganze packung rein. Das fetzt!

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die üblichen WD40/caramba usw Mittelchen probiert?

edit: Oder die Flex mit dünner trennscheibe :wacko:

aber auch d sollt man vielleicht mit Funken aufpassen oder?

Flex ist mein Favourit.

Feuer ist auch gut, allerdings nicht für den Lack.

Ausdünsten juckt mich nicht, wird das Ding vorher kontrolliert abgefackelt.

Mit Distanzzündung kleinerer Brandherde bin ich firm (Spritspur bis dort, fertig).

Kleines -Bong-, den Tank beim Flug beobachten und (natürlich auf der großen Wiese) einsammeln.

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Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

post-24889-0-96586000-1334802020_thumb.j

Bearbeitet von dreckige13
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Hoer auf zu kratzen und pack schrauben rein (+ etwas spritt) und schuettel dir ne sehnenscheidenentzuendung.

Oder betonmischer + 2 Kabelbinder

edith setze die satzzeichen

...

Ne 2-3cm Harzschicht entfernste nicht mit Schrauben und en bisschen Schütteln.

@Badluck

Löst das Harze oder ist das nur gegen Flugrost/Rost?

Bearbeitet von Senior Pommezz
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Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

post-24889-0-96586000-1334802020_thumb.j

Krass ! Is Dir nix passiert ??

Bearbeitet von Marc Werner
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@D13

Junge....! Du bist ne Katze!

PSSSST! Es gibt nur noch eine wahre Katze! Und die heisst Matthes!

Trotzdem natürlich gut, dass der Achsen-Feuerbeauftragte nix wilderes abbekommen zu haben scheint.

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:wacko: Aaaaalter...! stuntman-dan oder was!?

wenn du deinen beruf ändern wollen würdest, dann hätte ich da gute connections...

Dafür bin ich zu alt.

:wacko:

@13: Au Hur, hört sich echt nach nem amtlichen Abflug an. Ich hoffe mal, dass Du nicht nur "noch lebst" sondern an Dir auch noch alles da ist, wo's hingehört! Viel Erfolg beim Schrauben!

Öhm... ja, geht.

Alles einmal rund gemacht, aber läuft.

Brauche nen neuen Kupplungshebel und ein wenig Lack, geht aber schon.

Alarmschrauben war umfangreicher als gedacht, Primär muß immer noch kürzer.

Schaise.

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