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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hoer auf zu kratzen und pack schrauben rein (+ etwas spritt) und schuettel dir ne sehnenscheidenentzuendung.

Oder betonmischer + 2 Kabelbinder

edith setze die satzzeichen

Bearbeitet von MpWicked
Geschrieben

totsicher:

basaltsplit + wasser + luftpolsterfolie drummerum + betonmischer

nach ner stunde war dat dingen blitzeblank! wär sicher auch eher gewesen, hab aber vergessen nachzugucken :wacko:

Geschrieben

Ja die Perspektive hat wohl gesuckt.

Keine Ahnung, weiß ich spätestens nächste Woche.

Hab eben schön 2 Stunden Schmocke ausm Tank gekratzt.

Citrussäure ausm Schlecker. Mit warmen wasser im Tank über Nacht stehen lassen. Ruhig die ganze packung rein. Das fetzt!

Geschrieben

Jemand nen Plan gegen sich nicht lösen lassende alte Benzinhähne?

Schlüssel, Zange und Gewalt vorhanden, fehlt vielleicht nur der zweite Mann oder ein Schraubstock.

Geschrieben

Feuer!

Also eignetlich Hitze.

Aber vorher sicher ausdünsten lassen. Ansonsten vorher bescheid sagen, dann gucke ich mir das aus sicherer Entfernung an.

Geschrieben (bearbeitet)

die üblichen WD40/caramba usw Mittelchen probiert?

edit: Oder die Flex mit dünner trennscheibe :wacko:

aber auch d sollt man vielleicht mit Funken aufpassen oder?

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

die üblichen WD40/caramba usw Mittelchen probiert?

edit: Oder die Flex mit dünner trennscheibe :wacko:

aber auch d sollt man vielleicht mit Funken aufpassen oder?

Flex ist mein Favourit.

Feuer ist auch gut, allerdings nicht für den Lack.

Ausdünsten juckt mich nicht, wird das Ding vorher kontrolliert abgefackelt.

Mit Distanzzündung kleinerer Brandherde bin ich firm (Spritspur bis dort, fertig).

Kleines -Bong-, den Tank beim Flug beobachten und (natürlich auf der großen Wiese) einsammeln.

Geschrieben (bearbeitet)

Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

post-24889-0-96586000-1334802020_thumb.j

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

Hoer auf zu kratzen und pack schrauben rein (+ etwas spritt) und schuettel dir ne sehnenscheidenentzuendung.

Oder betonmischer + 2 Kabelbinder

edith setze die satzzeichen

...

Ne 2-3cm Harzschicht entfernste nicht mit Schrauben und en bisschen Schütteln.

@Badluck

Löst das Harze oder ist das nur gegen Flugrost/Rost?

Bearbeitet von Senior Pommezz
Geschrieben

@13: Au Hur, hört sich echt nach nem amtlichen Abflug an. Ich hoffe mal, dass Du nicht nur "noch lebst" sondern an Dir auch noch alles da ist, wo's hingehört! Viel Erfolg beim Schrauben!

Geschrieben (bearbeitet)

Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

post-24889-0-96586000-1334802020_thumb.j

Krass ! Is Dir nix passiert ??

Bearbeitet von Marc Werner
Geschrieben

@D13

Junge....! Du bist ne Katze!

PSSSST! Es gibt nur noch eine wahre Katze! Und die heisst Matthes!

Trotzdem natürlich gut, dass der Achsen-Feuerbeauftragte nix wilderes abbekommen zu haben scheint.

Geschrieben (bearbeitet)

War da nicht mal was, Marc?

Ist wesentlich schneller aufzubringen als zu entfernen oder?

Auch aus Dixi-Kloletten :wacko:

Puh keine Ahnung, das war in einem anderen Leben... :wacko:

Bearbeitet von Marc Werner
Geschrieben

:wacko: Aaaaalter...! stuntman-dan oder was!?

wenn du deinen beruf ändern wollen würdest, dann hätte ich da gute connections...

Dafür bin ich zu alt.

:wacko:

@13: Au Hur, hört sich echt nach nem amtlichen Abflug an. Ich hoffe mal, dass Du nicht nur "noch lebst" sondern an Dir auch noch alles da ist, wo's hingehört! Viel Erfolg beim Schrauben!

Öhm... ja, geht.

Alles einmal rund gemacht, aber läuft.

Brauche nen neuen Kupplungshebel und ein wenig Lack, geht aber schon.

Alarmschrauben war umfangreicher als gedacht, Primär muß immer noch kürzer.

Schaise.

Geschrieben

Danke, dass du uns immer wieder den Spiegel vorhältst. Sonst würden wir weiterhin denken, wir wären normal und die ganze Welt verrückt!

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    • Auch mein Gedanke. Hab 138er beim Malle 221... Da stimmt was anderes nicht. @mecanic: Wenn dein Si genauso auf einem anderen Motor ist: schau mal ob der Vergaser und auch die Wanne beide plan sind... Auch: wer weiß was alles beim Vergaser "optimiert" wurde. In der Regel reicht es aus mit 2,5mm zu bohren zum HD Kanal. Mehr nicht. Bist du sicher nicht durchgebrochen?!?
    • Jeder wie er mag. Ich setze seit Jahren auf LG.... aber so hat da jeder seinen Geschmack   Und wenn ich quasi für Samsung arbeiten würde, würde ich den wohl auch empfehlen  
    • ich hab damit jeden tag zu tun, somit hab ich schon die wildesten sachen erlebt. ist so.   und samsung ist im tv sektor der marktführer! ich empfehle jedem kunden einen samsung, es gibt keine besseren fernseher zur zeit! was technik und vor allem die bedienung betrifft!
    • Leider noch nicht verbaut. Hier soll der Motor aber mit King Kurbelwelle, Vape Zündung und Polini CP23 Vergaser werkeln. Auspuff ist noch offen, es liegen hier aber der SIP Road 3, der Rennauspuff Road und ein angepasster alter T5 (Original) rum...mal sehen. Vielleicht wird es was am Wochenende.   Wollte erst den Kupplungsarm mit den Nuten machen, damit dann alles fein ist.
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