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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So Hallo und so

Ja Ben ich habe heute Post bekommen

Dank dir VollClown aber mit 2 Tagen Verspaetung und warum? Weil der Herr Stromberg zu Ploed is ne Adresse richtig abzutippen. Erst die falsche Hausnummer eingaytragen und dann schreibt dieser Idiot meinen Namen auch noch mit ph, kommst du eigentlich noch klar?

Geschrieben (bearbeitet)

Das mit dem ph war wohl ich schuld Hupps :(

Aber warum du direkt so die nerven verlieren musst , bleib cool junnggeee

Adresse habe ich aber richtig weiter gegeben,aber wir haben gerade beide viel Theater,nicht nur wegen dem Run da kann sowas ja mal passieren .....

Bearbeitet von sc_pumuckl
Geschrieben (bearbeitet)

Ich dachte der Herr ist etwas entspannter wenn die Studienscheisse abgegeben ist. Was für eine Hausnummer stand denn drauf?

Außerdem stand doch Captain dabei - kennt der Postlümmel Dich nicht?

Aber mal ehrlich - wie kann man nur so die Nerven verlieren?

Besser als ein Stock im Auge.

Wenn Du willst darfst Du Ben dann ab jetzt mit ph schreiben, wenn dir das hilft.

Bearbeitet von Stromberg
Geschrieben

Ich habe gerade vom ersten Trockenbau zwei Fotos gemacht.

Mann, das Ding IST der Hass.

Ich schätze ich werde Montag und Dienstag mit Restarbeiten am Rohbau und verputzen meiner einen Meter dicken MAG Kunstwerke verbringen (jaja, ich hör schon wieder den Schweißfachingenieur würgen) und dann muß ich das Ding auch schon in den Kofferraum werfen.

Ein laufender Motor ist leider nicht drin, aber eine Trockenmontage wird zumindest möglich.

Jetzt brauch ich nur noch mehr Zeit.

Geschrieben

@13: Du und deine Quellen

@ Brosi: sorry wegen gestern , ist alles irgendwie untergegangen. und ich war froh al sich im bettchen war. Biste Mittwoch am start?? ( dann bring die Bude mit und ich mach die fertig , bis Samstag)

Geschrieben

Jungens

Fuer die Kutten Aktion duerft ihr mir gern aufs Maul hauen, M.F. du sogar in die Eier

Habe jetzt nochmal nachgesehen

und eigentlich is et Top, dass wir gewartet haben

Die Kutte gibts wieder in Schwarz

und ich will heute bestellen

http://theworkwearstore.com/V26.html

Bitte noch Farbe aussuchen und Groesse dazu, fertig

Bis jetzt habe ich:

Ben in Braun und L

Laude in Braun und M

Jan in Schwarz und M

Maddi Schwarz und L

Geschrieben

für mich schwarz L passt

dat mit den nutjes klingt zwar verlockend aber ich fürchte, mein handgelenk wird das nicht verkraften wenn ich deine stahlhoden treffe!

is ja auch kein problem, ich hab ja auch mal sone komische arbeit geschrieben und dabei auch fast vergessen zu essen/schlafen/atmen/stulen

Geschrieben

Ich bin froh, dass du schon feierabend hattest Daniel

Man man man mega uebertrieben

Watt heißt den schon Feierabend?!

Als ich gefahren bin wurde es hell...

:-D

Bis 1500 Uhr muß ich mich noch gedulden, dann kommt der hoffentlich letzte Streich im großen MAG Schweißpunktedrama.

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  • Beiträge

    • Das mit dem Federwegsbegrenzer ist ein guter Punkt, ist bei den Trackday-Autos ja auch ein Muss, bevor man sich den Reifen aufschneidet. Da ich aber am Chassis nix weiter schneiden möchte, muss ich das Ding ja doch ein bisschen hochnehmen und zusätzlich einen Begrenzer reinpacken. Was hat so ein Vespa-Dämpfer denn für einen Kolbenstangendurchmesser und wie ist der Durchmesser der Feder innen? Würde mir dann schon mal nen Begrenzer kaufen bevor ich zerlege...
    • Genau so. Habe ich vor ein paar Wochen auch so gemacht, obwohl ich da schon so gut wie fertig war. Bei mir war das Problem die obere Ecke des Membrankastens... Also wieder alles raus und Rahmen schniebeln. Fotos unt Text dazu ein paar Seiten vorher. Leideiges Thema, aber keine Alternative. Sonst hauts den ASS krumm und zack-falschluft...
    • Ach f*ck. Das habe ich nicht beachtet. Mmmh. Welches Relais ist denn brauchbar, bzw. Relais würdet ihr empfehlen? Habe den bgm AC/DC Regler drin aber KEINE Batterie   Vielen Dank @hiro LRSC für den Denkanstoß.
    • Falscher Ansatz, da bist du immer 2. Sieger. Außerdem wirkt sich das dann auch noch negativ auf das Fahrverhalten aus.   Dein Fahrwerk muss so eingestellt werden, dass egal wie tief zu einfederst nichts anstehen kann. D.h. Feder raus und dann noch mal schaun ob dein Federwegsbegrenzer zuerst auf Block geht und nicht Membrankasten/Auspuff. Da hast schnell  mal ein Falschluftproblem und das ist schnelcht. Außerdemm kann man ja nie sagen, ob man vielleicht mal ein tiefes Schlagloch mitnimmt..    
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