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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

war gut gestern?

könnte mal einer der herren im entsprechenden pm verkehr ansagen wat jetz rumgekommen is bei euch lustigen gesellen?

Wir sortieren noch unsere Gehirnzellen.

Weiß nicht ob den Nichttrinkern oder den Trinkern mehr der Schädel brummt.

Kommt jedenfalls nach und nach rein, die Informationsmelange.

Geschrieben

Apropos O Tuning: Vattern fährt Samstag wohl ne PX 200 für 750,- Taler einsammeln.

Mit Papiere, komplett Serie, läuft aber leicht angegammelt.

Hat halt 5 Jahre rumgestanden.

Ruft mich an und fragt ob der Preis okay ist.

Äh, ja, klar.

Mit Vigano Windschild in groß.

Extragroß.

:thumbsup:

Erste Frage am Telefon galt dem 210er Malossi.

Ich denke ich brauche dann demnächst nochmal Komponenten Bashing wenn der Meister einkaufen will.

Sucht wer ne PX80 mit Papieren und OriMotor?

:-D

Geschrieben

Apropos O Tuning: Vattern fährt Samstag wohl ne PX 200 für 750,- Taler einsammeln.

Mit Papiere, komplett Serie, läuft aber leicht angegammelt.

Hat halt 5 Jahre rumgestanden.

Ruft mich an und fragt ob der Preis okay ist.

Äh, ja, klar.

Mit Vigano Windschild in groß.

Extragroß.

:thumbsup:

Erste Frage am Telefon galt dem 210er Malossi.

Ich denke ich brauche dann demnächst nochmal Komponenten Bashing wenn der Meister einkaufen will.

Sucht wer ne PX80 mit Papieren und OriMotor?

:-D

wo steht der hobel?

sach nich in stiffes dorf,dann muss ich mal eben ausflippen.

Geschrieben

Apropos O Tuning: Vattern fährt Samstag wohl ne PX 200 für 750,- Taler einsammeln.

Mit Papiere, komplett Serie, läuft aber leicht angegammelt.

Hat halt 5 Jahre rumgestanden.

Ruft mich an und fragt ob der Preis okay ist.

Äh, ja, klar.

Mit Vigano Windschild in groß.

Extragroß.

:thumbsup:

Erste Frage am Telefon galt dem 210er Malossi.

Ich denke ich brauche dann demnächst nochmal Komponenten Bashing wenn der Meister einkaufen will.

Sucht wer ne PX80 mit Papieren und OriMotor?

:-D

Na geht doch endlich ne Vernünftige mopped :-D

Nur das mit dem Motor... besser weg mit dem und schön Quarktrini drauf

Geschrieben

wo steht der hobel?

sach nich in stiffes dorf,dann muss ich mal eben ausflippen.

Meine Lippen sind versiegelt.

:-D

Gute Nacht Achse.

Ich mach nach zwei vollen Tagen dann jetzt auch mal den "im Bett Gammler mit dem Laptop".

Geschrieben (bearbeitet)

Nabend Achse!

Hat zufällig einer von euch eine Feder (gerne auch das ganze Federbein) von einer ET2/4 vorne rumliegen?

Als Anschauungsmagerial mal entsprechende Feder in meinem Bitubo verbaut:

post-735-0-96785800-1328079252_thumb.jpg

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben

na ihr kleinen achsianer!

ich freu mich schon wie ein achsträger aufs schlagloch euch pipimänners in venlo endlich mal wieder anne büchse begrüßen zu dürfen! :wheeeha:

Geschrieben

Oh ja Buechse und Venlo wird ganz gross

Muss nur langsam mal die Zeit finden meine Bude zu komplettieren. Ahso da ich heute wieder nach Berlin muss, mein Plan fuer dat kommende Wochenende: Freitag abend schrauben (ja auch wenn da Weekender ist) und Samstag fahr ich meine Karre mit der 13 und wer sonst noch will nach Bottrop und da gehts dann rund im Karton. 13 faehrt auch am Abend noch zuruck nach AC Downtown

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    • Möchte einmal kurz auf die Leistungsmessung eingehen. Ich habe sie gemacht und wie hier schon angemerkt wurde passt was nicht. Nach der Messung habe ich ein Defekt am Drehgeber festgestellt, dieser hat zu viele Impulse gesendet. Das heißt die PS und KMH sind fehlerhaft, zu viel.... Prüfstand wird aktuell Repariert, anschließend wiederholen wir die Messungen.  Gruß Fabio 
    • naja..Grund war: ich wollt immer mal nen "gedrehten" Motor bauen. Daher begonnen mit dem evo1 und aktuell mit evo2, der ja von Polini als gedrehte Version gedacht ist. (siehe hier im Forum evo2 Thread)..da er zusätzlich versetzte Stehbolzen am Flansch hat. Den Auspuff habe ich, explitzi dafür gekauft.. *lach*. Mal nebenbei ein super Kontakt der Francesco... Er hat mir dem Dämpfer auf Wunsch länger gemacht. Und in der Tat bin ich mit der Lautstärke unter allen sonstig bekannten Anlagen.. (sehr erstaunt! und nix 1,5er blech und gegenkonus mit lochblech) bzgl. Platz Der Auspuffkrümmer kommt ja beim Kicker raus und der ASS sitzt ebenfalls in der Nähe, sodass das eher sehr eng ist.. Dafür ist natürlich hinten am Federbein nix.. Die Idee der XL2: ultra-günstiger Preis..vor 20jahren... (100DM) Für mich das Moped: Fahrwerk, Bremsen, Reifen + Licht immer in Ordnung sein..Und das klappt mit einer XL2 und 3,5er Reifen sehr gut. Hat nun schon zig tausend km auf der Uhr und man kann auch ne Stunde mehr auf der Sitzbank fahren...ohne Aua am Hintern zu bekommen. (Sofa) Gabel + Federbein + Bremse sind bei XL2 mit schwimmend gelagerter Nocke ebenfalls gut.   Es bleibt natürlich das Plastik-Geraffel..   Was wäre noch zuz ändern: - orig links gabel z.b. zip, sfera, skr (liegt auch schon daheim) - ggf. dann doch an den Lenker.. vllt. nur das Unterteil mit Kurzgasgriff und anderen Hebeln Pumpe etc.. und ne Crimaz/PLC etc. Abdeckung (ob aber die SCheibenbremse wirklich so viel besser ist.. hmm -> ich wohne im Flachland.. der höchste Berg ist 23m. Fotos:  
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