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Geschrieben

Wann war nochmal Ostern?

 

40 Tage nach Aschermittwoch.

 

Interesse grundsätzlich ja. Aber obwohl ich letztes Jahr 2mal mit der Regel gebrochen habe, ist mein Vorsatz für´s neue Jahr kein Carsucking 2014.

  • Like 2
Geschrieben

hab noch son payka chassis :-D

 

würde dir ja auch die schrott fuffi lassen aber die will ich ja immernoch kostümieren lassen.

wat is mit blech, soll ich dat heut flott holen? willste die fuffi direkt mitnehmen :wheeeha:

Geschrieben

Blech wäre gut.

Komme am Wochenende eh an den Arsch der Welt, da könnte ich das mitnehmen!

 

Soso, ein PayKa Chassis.

Was denn?

S oder XL?

Hmm... Platz fürn Chassis findet sich ja immer...

:-D

Geschrieben

Hallo Achse!

 

Hat von Euch einer Lust Ostern nach Hamburg zu fahren?

 

Antworten bitte ins Heizungstopic :satisfied:

 

Interesse und Lust ja aber nur wenn ein Tag rangehangen wird. In meinem SonntagszustandnachemRun fahr ich nich von Hamburg nach hause

Geschrieben (bearbeitet)

ne bist du eben nicht, tust es aber trotzdem immer und immer wieder. :-D

 

wie son krankes Pferd was kurz vor Metzger steht, du holst es immer wieder kurz vorher raus aus der Schlachterkammer und gibt's ihm Futter :-D

Bearbeitet von MpWicked
Geschrieben

RoggetSchef3000 schick mal ne Nachricht - Bussi hat das Ding für Dich gefunden wat Du wolltest

 

Bussi grüßt Euch!

 

 

P.S.: Vielleicht einer von Euch Interesse an meinem Recaro Schrauberhallensitz (unter Verkaufe Diverses hier im GSF)?

Geschrieben

Jo. Da hatten sich eindeutig zu viele Asozialitäten über den Winter aufgestaut. Die mussten raus. War so was heftig.

Im Sommer ist dafür ja regelmäßiger Ventiltag.

  • Like 1

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    • Hi Zusammen, nach einigen intensiven Tagen und Nächten am Computer steht nun im Prinzip eine Lösung für eine "Bolt-On"-Wasserkühlung sowohl für den Small-Block als auch für einen Big-Block fest. Spezifikationen: Welle: 58/125 Bohrung: 68 mm Zylinder: 3-teiliger Auslass und 5 Transferports Köpfe: Kallotten-Design mit zentralem Brennraum Leistung: ab 52 PS bis weit über 70 PS möglich Ich bin zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können und plane noch im Februar die ersten CNC-gefertigten Teile für den Prototypenaufbau zu haben.   Aus heutiger Sicht wird durch den Wegfall des Lüfterrads (LüRa) eine Montage ohne Seitenhauben-Anpassung möglich sein, so dass es für jedes S3-Modell passt. Das Beste aus meiner Sicht ist: Diese Lösung könnte am Ende auf demselben Kostenniveau wie die luftgekühlte Variante liegen, da einige der sehr teuren Bauteile des luftgekühlten Chimera-Kits entfallen werden. Ich stehe in engem Kontakt mit Federico, um ein besonderes Set für ein LC-Kit (Liquid Cooled) zusammenzustellen. "Chimera goes Liquid Cooled!" Ich melde mich im Januar wieder. Euch eine schöne Adventszeit! Viele Grüße, Lutz  
    • Was für Reifen im Winter sind empfehlenswert ? Reichen Kenda für 45.- oder eher Heidenau / IRC etc..  
    • Schweizer Lambrettas haben in der Regel das Typenschild unterhalb des Gepäckfachdeckels auf dem Frameloop (nicht Beinschildgepäckfach!). Sowohl ital. als auch spanische und indische. Zumimdest ab Serie 3, Serie 1 oder 2 hatte ich noch nicht aus CH.
    • Kannst Du ein Bild von dieser Aufnahme teilen oder einen Link? Bin etwas angefixt…
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