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Hallo ich biete hier meine V50 Spezial (Bj.:1983, Briefe gingen verloren) zum Verkauf an.

Da ich leider momentan keine Zeit mehr hab bzw. das Geld benötige gebe leider mein Projekt auf!

Die Vespa ist komplett (ohne Motor), wurde geschweißt sowie ein neues Bodenblech verbaut! Sie ist komplett grundiert und ist für die nächste Schicht Grundierung bereit, wie man auf den Bilder sehen kann wurde sie schon etwas gespachtelt.

Eine kleine kurze Übersicht was alles dabei ist!

Auf dem Bild:

- Kaskade (gut gebraucht)

-Lenkkopflager (neu)

-Gabel (komplett)

-Rücklicht

-Scheinwerfer (fast neu)

-kleine Seitenklappe

-komplettes Zubehör für den Lenker

-Lichtschalter usw. was man eben sieht auf den Bildern!

-Kotflügel

-große Seitenklappe (hat ein bisschen Liebe nötig)

Nicht auf den Bildern:

-Trapezlenker (sehr guter Zustand keine Risse und sonstiges)

-Sitzbank (Mono oder doppel)

-Tank ( Innen absolut Rostfrei, nur ne kleine Tode Fliege keine Ahnung wie die da reinkommt)

ähhhm und ich denk noch einiges an Kleinzeugs, eben alles was zur Karosse gehört.

So nun Lack drauf, das Ding zusammen und einen Motor rein und gut ist es...:)

Preislich, hab ich leider keine Ahnung was ich verlangen kann....soll

deshalb macht mir einfach Vorschläge und ich sag ja oder nein.

Aber bitte bleibt fair und keine Gebote unter der Gürtellinie, danke!

Grüße

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  • 2 Wochen später...

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    • @LukyLauser - ihr habt da ja einige 170er am laufen, mit welchem Setup/Auspuff ist das denn am leisesten?
    • - Bei Lusso mit Klemmbrett gibts auch zig verschiedene Blinkerschalter. Ist der richtige verbaut? Und ich meine nciht die Farben vorher-nachher, sondern die Farben Blinkerschalter am Klemmbrett zum Kabelbaum. - Die Pins im Klemmbrett sind nicht verrutscht? Wenn de Bock etwas älter ist schieben die Pins sich manchmal im Stecker zurück und haben keinen Kontakt. Ist das geprüft? - Blinkerrelais analog Kabelbaum richtig angeschlossen? - Masseverbindungen? Sprich kleines Kabel vorne blank am Rahmen, Kontakt hinten unten sauber, auch im Rahmen, Kontakt oben an der Feder in der Backe sauber? Massekontakt am Blinkergehäuse hinten am Rahmen blank?   Hier der Schaltplan! https://www.vespa-t5.org/elektrik/relais-fuer-2-blinker      
    • Am Flughafen Rostock/Laage, der wird sowohl zivil als auch militärisch genutzt. Auf dem Weg vom Hangar zur Startposition sind die recht dicht an der Aussichtsterrasse vorbei gerollt. Vielleicht so 50 - 60 Meter Abstand. Schade war nur dass die Wolken sehr tief hingen und die Flieger nach wenigen Sekunden schon nicht mehr zu sehen waren.   Nee, ich weiß noch nicht mal was das ist..  
    • Das wäre toll, ich wollte nämlich bald mal wieder ein Schaltkreuz tauschen. ;)
    • Doch. Kenn ich. Gewobau. Da stand ewig eine PK50 im Keller/tiefgarage Iwann mit ein paar alten Fahrrädern ein Papier Fähnchen dran Wortlaut "Entsorgung" und wäre bald abgeholt worden.    
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