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Geschrieben

Hy,

hab einen 177 Polini Plug&Play eingebaut. Nun musste ich aber feststellen dass der Motor viel stärker Vibriert und bei Standgas fast "herumspringt".

Ich denke mir, dass das an der Kurbelwelle liegt, da sie nun durch den schwereren Kolben wohl unwuchtig ist.

Polini empfiehlt in der beiligenden Beschreibung ja an der Kurbelwelle etwas abzufräsen.

Wird dadurch nun die Unwucht ausgeglichen oder noch verstärkt??

Danke.

Geschrieben (bearbeitet)

Servus

zur allgemainen Verständniss jetzt in hochdeutsch :-D

ähm

hast du jetzt die 200er Kupplung verbaut?

ich kann dir schon meine Pistole leihen

schad dass meine T5 auseinand ist sonst könnt ich ja ne Würzjochtour ( :love: ) machen und dir gleichzeitig die Zündung abblitzen :-(

hats stress?

evtl nächtes WE?

also am 10 mai

(samstag)

also

wenn meine t5 dann fertig ist...

übernächstes geht net da ist novegro teilemarkt und mendelrennen...

wie sind die lager beinand???

Sers

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

@Werner: Ich hab den Motor grad aueinander genommen und hab eigentlich vor die Kulu der 200er dann einzubauen.

Da ich aber die Lager der Kurbelwelle bestellen muss weiß ich nicht ob ich die Kiste bis 10. Mai wieder zusammengebaut haben werde.

Sonst komme ich gern auf dein Angebot mit der Pistole zurück.

Man hört sich also noch.

Grüße Martin.

Geschrieben

Nein, ich hab aber noch nicht gefragt da ich die Bezeichnung nicht wusste und den Motor eben erst gespalten habe. Werd morgen mal in Bruneck fragen und wenn sie sie dort nicht haben dann am Montag bei der Begal. Brauchst du etwas von dort, dann könnte ichs dir mitbringen?

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    • Bei mir ging es nachdem jemand die Bremse gezogen hat und die Gewicht auf die Gabel gebracht hat, damit durch die Veränderung des Schwingenwinkels Platz war…   oder eben eingespannt mit Spanngurt
    • Für den Nicht-RoW gibt es auch schon ganz gute Lösungsansätze. Inklusive der Garantie, während dieser Zeit niemals den Heimathafen anzulaufen. Später zu- und früher aussteigen ist optional.
    • An alle Crossbegeisterten, die Termine für die 9. Saison stehen fest!    CT1 22.03. CT2 05.04. CT3 31.05. CT4 28.06. CT5 04.10. (Ausdauer) CT6 18.10. (Ausweichtermin)   wie schon mehrfach erwähnt, kann jeder der nicht im Club ist, einmal im Jahr trr er ilnehmen.   Es sind noch Fahrzeuge frei. Einfach melden, vorbeikommen, draufsetzen und Spaß haben!   Alle anderen sind natürlich auch willkommen. Alle Bedingungen und Einzelheiten sind in diesem Topic zu finden.   Wenn jemand kein Fahrzeug hat und trotzdem gerne mal dabei sein möchte, einfach eine PM an mich.   Grüsse Janwespe
    • So, alle drei Frauen haben geschlafen, da hat der Papa doch mal druff jeschissen, das Salz auf der Straße ist und ne kleine Probefahrt gemacht. In Kurve drei wäre der Spaß fast vorbei gewesen und ich hab mich fast gemault, weil der Reifen von der Felge gehupft ist. Anscheinend schreibt das Zenta nicht umsonst, man möge den Luftdruck kontrollieren Hab ich dann gemacht, ab da war es recht amüsant            Trotz der recht langen Übersetzung (2,34) und dem langen Ersten (55Z) neigt das Vorderrad zum steigen, bin mal kurz 100 im Dritten gefahren, Ganganschluss zum 4ten ist fein, Schaltung und Kupplung klasse!  Jetzt warte ich noch auf den Ziehchoke, dann kann ich auch die Airbox einbauen. So arg laut ist der Auspuff auch nicht, aber ich probiere nochmal einen anderen Dämpfer. Hab da noch einen Kammerdämpfer vom MSC Micron, mal schauen, ob as noch ein bisschen die Schärfe nimmt. Wobei ich den Klang echt geil finde, aber evtl könnten sich Björn und Silke dran stören  
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