Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wie schon meine Überschrift sagt: VBB im O-Lack was sind da so die ca. Preise ?

( Und wo bekomme ich eine Fair her, evtl, auch Händler eure Erfahrung.... )

Bilder kommen unten !!!

Bearbeitet von Nawaija
Geschrieben

stell doch einfach ein paar Bilder rein und gib mal eine genauere Beschreibung. Eine VBB im O- Lack kann von 3000€ bis 800€ gehn. Also ohne Beschreibung und Bilder ziemlich hilfreich ^^

Geschrieben (bearbeitet)

stell doch einfach ein paar Bilder rein und gib mal eine genauere Beschreibung. Eine VBB im O- Lack kann von 3000€ bis 800€ gehn. Also ohne Beschreibung und Bilder ziemlich hilfreich ^^

Danke für Deine Antwort bitte gernau lesen, ich will keine Verkaufen sondern eine KAUFEN !!!! Daher kann ich auch keine Bilder reinstellen, da ich noch keine in Aussicht habe ... Danke noch einmal.!

LG Nawaija

Ps. Und wie ist die Ersatzteilversorgung bekommt man alles hinsichtlich der Karosserie und Motor usw....???

Bearbeitet von Nawaija
Geschrieben

Genau zu lesen ist da ja nicht viel. Etwas mehr Details sind nicht schlecht....

Deswegen kann auch keiner genaue Aussagen treffen.

Von dem Rostklumpen , der nur noch als Gartendeko dient, aber Reste von O-Lack trägt bis zu top erhaltenen Exemplaren ist alles möglich...dementsprechend auch preislich.

Vergleichbare Frage: Was kostet ein VW?

Geschrieben

2.500? steht beim Rollerladen. Ist der Preis nicht zu Teuer ? Schaut Euch mal die Beschreibung an !!!

hi,

der Roller ist ok (hab mit Karl Heinz vom Laden telefoniert) - technisch musst halt noch investieren (Dämpfer, Bremsen,Reifen, Öl) - Motorrevision wäre sicher auch kein Nachteil...hab schon öfter dort "Alteisen" gekauft und war immer zufrieden! Vielleicht kannst ja Ersatzteile als Preisnachlass rausholen (Dämpfer, Bremsen kosten ja auch gleich mal ca. 150 Eier)...aber normaler Weise geht beim Karl Heinz immer was! Hier zahlst halt für den Olack...

Geschrieben

Also ich hab vor glaub ich 2 Jahren beim Heinz meine VBB in OLack gekauft...Motor fest, Spritzwasserbereich mit Loch, Tacho hin, Auspuff hin, kein Vergaser, Sturzschaden am Beinschild...aber noch eine von den ganz frühen, also eher ne VBA als ne VBB, aber wie auch immer tolles Moped. Hat mich für Rollerladen unglaubliche 600? gekostet, mittlerweile gehn die Kisten in dem Zustand für das 2-3 fache weg, also echt mal Glück gehabt.

Heinz is ein toller Kerl und ein grossartiger Verkäufer, man darf nur nicht alles so ernst nehmen was er sagt...Eigentlich wollt ich mir damals ne PX kaufe und bin dann bei der VBB gelandet (soviel zum Verkäufer).

Nen Versager und ein paar Kleinteile hat er mir auch noch umsonst mit oben drauf gegeben, also eigentlich ne tolle Sache.

Fazit, kann Rollerladen nur empfehlen, vor allem wenn die Kiste noch original is und kein Blingbling, dann kannste eigentlich nicht allzuviel verkehrt machen. Aber 2500 sind halt doch ein ordentlicher Preis, musst halt mal schaun was du noch rausschinden kannst.

so long servus

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Hab am Wochenende nen K80 TL in der Hand gehabt und der war nicht "extrarau" innen. Dot 4024 rum.
    • Hat man früher definitiv gemacht. Ist aber nur so semi ok gewesen, so meine ich.  Wenn hat man da auch eigentlich ne fette handvoll Talkum mit rein geworfen oder hätte es zumindest machen sollen. Denn früher waren die TL Reifen wirklich innen gröber. Früher hatte aber auch jeder Reifenonkel kiloweise Talkum da.    Heutzutage gibt es ja beim Auto eher gar keine  TT Reifen bei 99,9% aller Fahrzeuge mehr.  Und beim Moped wird in der Produktion anscheinend auch nicht mehr unterschieden, so dass wirklich nur noch der Durchmesser minimal anders ist zwischen TT und TL.  Jedenfalls habe ich auch seit Ewigkeiten keinen innen rauhen TL gesehen.    TT stirbt ja auch im Bereich Zweirad aus.         
    • Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert.   Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.
    • Sorry Leute, hier gehts um den VMC Zylinder. Die letzten Beiträge gehören hier nicht her. 
    • Ich hoff, das ich am Wochenende dazu komme. Dann werde ich berichten!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung