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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

2. Große Ausfahrt in Neumarkt i.d.Oberpfalz am 15.08.2010

Hey, am Samstag den 15.08.2010 :

Große Ausfahr nach Hilzhofen zum Landgasthof Meier

Treffpunkt ist 10:30 Uhr an der Shelltankstelle, Regensburgerstraße, Neumarkt

Mittagessen dann in Hilzhofen und anschließend Eis-Essen in Neumarkt

b80f28b1b5.jpg

weitere Infos: Vespa - Schafe - Neumarkt

Bin natürlich für Vorschläge bzgl. Zeit und Ausfahrtsziel dankbar.

lg

David

Bearbeitet von dav'E
Geschrieben (bearbeitet)

Mal sehen was da ist, ist ja noch ein viertel Jahr hin.....

Grundsätzlich finde ich Samstag nicht so passend, weils da immer was zu tun gibt!

Bearbeitet von v50 1serie
Geschrieben (bearbeitet)

ja aber meine Schwester muss Sonntags ja immer Arbeiten, und die is ja eines der Vespa-Schafe...... :thumbsdown:

Komm,...einen Samstag kann man ja mal ne ausnahme machen. :crybaby:

schau ma einfach mal,..., evtl. ergibt sich's ja noch, dass wir am 12.09 fahren

Bearbeitet von dav'E
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • Ja, wenn die gut verlegt sind und ausreichend dimensioniert, ne feine Sache. Bitte auf die nötigen Mindestradien achten.   Bei meiner Cousine im Haus haben die Eltern in den 80ern richtig viel Geld verbrannt, weil die Leerrohre in jeder Raumecke maximal eng verlegt sind, und somit vermutlich 90% für Nachverlegung Probleme machen. Cat Kabel nachziehen generell unmöglich, selbst in ungenutzte Rohre, in die Garage haben wir noch 2 Phasen nachziehen können, sind dabei aber auch schon an die Grenzen gekommen.
    • Malossi Ring Korb M7717313B und 14-16 Originale Federn plus SIP CR80  93081900  mit den kurzen Nasen. Fahre ich in allen Kisten bis ca 20Ps und da ist noch Reserve drin.
    • Zündung – Vespa Lambretta Wiki  Lies dort mal Nach. Es könnte auch am Pickup liegen. Ich würde mal alle Bauteile entsprechend der angegebenen Wert durchmessen. Dann hast Du ggf. den Übeltäter schnell gefunden.
    • Danke, jetzt habe ich es. Könnte es sein, dass dem PINASCO-Gehäuse dieser Adapter auf das Serienlager beigelegen hat?  Aber ohne Schmierbohrungen - schwer vorstellbar.   Goof sagt zwar, das Lager wäre zweiteilig gewesen. Hm, dann ist es wiederum seltsam dass es sich so spektakulär verabschiedet hat.   Zum Getriebe: reicht wohl nicht nur das Ritzel auf 22z anzupassen, habe im Wiki gesehen, dass auch die Gangräder anders übersetzt sind. Ok, es gäbe noch ein nicht originales 23er Ritzel mit geeignetem Modul.
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