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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

der Lenker einer XL2 vom Bekannten fluchet nicht zum Vorderrad.

Bei ner XL1 sitzt ja am "Lenkhals" diese Schraube um den Lenker zu lösen und neu zu arretieren.

Wo ist diese bei ner XL2? Unter dem Handschuhfach versteckt? Wenn ja, wie krieg ich das ab?

Oder ist das selbsterklärend? Hab eben nur mal kurz nen Blick daruf werfden können. War aufm Sprung bei ihm.....

Greetz

Ben

Geschrieben

Das ist wie bei der T5 mit den Klemm"Muttern"... wird geführt über eine Nasenscheibe und einfach geklemmt.

Muß die Lenkerverkleidung ab für, dann siehste die Dinger.

Geschrieben

zum Abnehmen des Deckels - wie bei allen anderen PKs und PXen - die Schrauben von unten lösen.

- können im Qriginalzustand 'n paar mehr sein als bei den klassischen Modellen, kann aber auch sein, dass die kleineren Schrauben nur die Schalter halten.

- einfach vorsichtig ausprobieren...

Tachowelle unten am Rad aushängen und den Deckel dann mit der Tachowelle nach oben schieben.

wenn alle haltenden Schrauben gelöst sind, muss sich der Deckel auf diese Weise locker anheben lassen.

der Lenkerschlüssel für Vespen ist in seiner ursprünglichen Form nur bedingt für die XL2/FL geeignet (die Hakenmuttern sitzen einfach zu tief) und müsste entsprechend umgeschweißt werden.

deshalb wird da häufig mit 'ner Wasserpumpenzange rumgemurXt.

das geht schon auch, aber man sollte dabei eben behutsam und vorsichtig vorgehen.

(und wenn man auch eine WaPuZa kaufen muss: besser 'n bisschen mehr Geld (etwa 15 statt 4?) in die Qualität investieren... ;))

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