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Geschrieben

Ich hatte bis jetzt eine 53 Hauptdüse, habe jetzt eine 65 drin. Mit der kleinen Düse ist sie immer perfekt gegangen, doch mir wurde empfholen eine größere reinzutun.

Jetzt hat sie zwar mehr Kraft aber wenn man abwärts fährt ist sie um etwa 10 kmh langsamer als zuvor.

Der Vergaser läßt sich auch nicht besser einstellen, soll ich jetzt eine größere oder eine kleinere Düse reintun? :-(

(polini 75ccm, SHB16/10 Vergaser, Kerzenbild schwarz) :-(

:-D

Geschrieben

HI

Vollgas, Zündung aus, Kerze raus, gucken wie die aussieht. Wenn weiß oder grau, fährste zu mager, wenn ölig, dann zu fett.

Tobi

Geschrieben
Vollgas, Zündung aus, Kerze raus, gucken wie die aussieht. Wenn weiß oder grau, fährste zu mager, wenn ölig, dann zu fett.

Der Tip ist bei den heutigen Benzinsorten nicht mehr ohne weiteres anwendbar, da sich durch weniger Ablagerungen kein klares Kerzenbild mehr ergibt...

Der einzige gangbare Weg ist, mit einer großen Düse anzufangen; daß diese zu groß ist, merkst Du bei Vollgas, wenn der Motor zu "viertakten" anfängt.

Dieses "Viertakten" ist schwer zu beschreiben; das Gräusch wird dumpfer, man merkt einfach, daß der Motor nicht mehr sauber läuft...

Jetzt so weit herunterdüsen, daß o.g. Symptome gerade nicht mehr auftreten...

Damit bist Du aller Wahrscheinlichkeit zwar immer noch (leicht) zu fett unterwegs; hast aber noch eine Reserve...

Gruß Olli

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