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Hat jemand Kontakt zu HerbertK?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Liebe GSF-Gemeinde,

ich versuche bereits seit einiger Zeit mit HerbertK in Verbindung zu treten. Hier im Forum war er schon seit Ende April nicht mehr, und auf seinem Handy läuft immer die Mailbox. Ich hab auch schon Nachrichten hinterlassen, aber er ruft mich leider nicht zurück.

Vielleicht kann mir ja jemand von der Innocenti-Bruderschaft weiterhelfen, oder jemand anderes aus Köln und Umgebung weiß was mit ihm los ist? Ich warte schon ziemlich dringend auf Post von ihm.

Danke und Gruß,

Spice

Geschrieben

Ja der Kontakt ist etwas schwer seit einiger Zeit.

Neuer Job usw.

Aber in meinem Fall hat mir auch jemand aus dem Kölner Topic geholfen.

Netter Kerl - da steckt nix böswilliges dahinter.

Tobi

  • 1 Monat später...
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Nachdem du ja jetzt hier wieder online bist, Herbert: ich hab noch immer keine Papiere für die 1. Serie, die ich von dir gekauft habe. Das Ding steht schon fast ein Jahr bei mir, hat eine Menge Geld gekostet, welches ich mir auch nicht einfach aus dem Ärmel schüttele, und ich kann nicht damit fahren! Und du verschwindest einfach und stellst dich tot, obwohl ich per Telefon, GSF, myspace und über den chris69 probiert habe dich zu erreichen. Find ich echt scheiße von dir!

Also, welche Lösung können wir finden?

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    • Ich hatte das neulich auch, bei mir waren es beide Lager, aber tatsächlich auch die untere Lagerschale.   
    • Hallo zusammen, ich bin Olli, wohne in der Pfalz und habe mir neben meiner V50-125 noch ein Projekt zugelegt. Diese V50 soll einen Egig 170 bekommen der schon montiert ist, allerdings hat an dem Rahmen  den ich bekommen habe schon mal der Vorbesitzer ordentlich rum gebastelt, Das Vergaserloch wurde aufgeschnitten und der Innenteil oben unter der Stoßdämpferaufnahme raus geschnitten und mit Blechen zusammen gebrutzelt.   Ich habe jetzt die beiden inneren Bleche raus getrennt und mir die Reparaturbleche bestellt. Handwerklich geht schon ein bisschen was, Geräte sind auch vorhanden, die Frage ist nun nur, wie verbinde ich die Repbleche mit dem restlichen Rahmen? Der Lack hat schon ein bisschen Patina, ich würde ihn auch so lassen und die Bleche innen bohren und dann mit dem MAG punkten ??? Wenn ich bei den ersten anproben das richtig zusammengesteckt habe muss ich die Bleche auch einzeln einsetzen, oder ??   Fragen über Fragen.   Grüße Olli  
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-egig-patches-sticker-et3-quattrini-smallframe/2884752500-305-7707   Ich sehe hier drei Patches zu je 7,90€ und Sticker die umsonst sein dürften. Also maximal 24€ - hier für 55€ zu haben!!11elf! Zugreifen!!   https://www.egig-performance.com/produktseite/patch-aufbügler   @egig du solltest deine Patches limitieren, nachdem die so im Preis steigen!😜
    • meint Ihr , dass mehr als 170 Grad Einlass für den Cylander overkill sind ? ich werde auch bald mit Pbox aufbauen. evtl si20. könnte aber auch n PHB 25 ran gegen das ewige Gesiffe.
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