Nebenwelle schleift am Kickstarter-Ritzel

[heizer]

hast du angst vor dem abschleifen des ritzels?

[Mike]

Ne, aber meine Kickstarterwelle ist krumm und ich bräuchte Ersatz, in München hat aber keiner was rumkullern und der Motor wird schon heute wieder zusammengesetzt.

[Motorhead]

ach nix

Bearbeitet 9. Juni 2010 von Motorhead

[Spiderdust]

Ne, aber meine Kickstarterwelle ist krumm und ich bräuchte Ersatz, in München hat aber keiner was rumkullern und der Motor wird schon heute wieder zusammengesetzt.

ihr münchner seid doch echt viele im vergleich zu uns 3 hildesheimern. da wird doch jemand was liegen haben?

ansonsten kann ich nur beipflichten: der korb vom SIP ist echt klasse! mit GSF repkit udn ausgedrehter primär für XL2 trennt die bei mir nun so sauber, dass ich jedesmals wieder grinsen muss beim schalten anner ampel. kannte ich so vorher einfach noch nicht.

[Mike]

Übrigens: bei SIP gibt nur eine Kickstarterwelle von v50 über PK bis XL2??

Gibts wirklich ne unetrschiedliche für XL2?

[undis racing team]

nummer 1

nummer 2

[Mike]

Alles klar, danke!

P.S.: Das GSF ist so geil

[Bluenote]

cool. heute mittag war der lagerbestand noch bei 2 grünen böppeln

jetzt isser bei einem grünen böppel, d.h. der maxiamalstand der SIP-

lagerhaltung umfasst genau 3 kickerwellen von denen bereits eine

verkauft war, ich eine gekauft hab und jetzt noch eine da ist

leute kauft, bald isses vorbei mit PKXL2 kickerwellen

b

[Udo]

Ne, bei mir liegen noch ein paar rum. Wußte nur nicht das sie anders sind

[Bluenote]

Ne, bei mir liegen noch ein paar rum. Wußte nur nicht das sie anders sind

schick doch mal eins an SIP und wir kucken ob wieder ein grüner böppel dazukommt

b

[Polinizei]

Bei den "neuen originalen Körben" schwindet die Qualität inzwischen auch...

Die Härtung der Flanken ist teilweise blass, und die "freiflächen" nach unten sind ungleichmäßig tief, was bedeutet dass die Andruckplatte erheblich eiert, wenn diese nach unten gedrückt wird.

Die Flächen vom Konus, sind zwar glatt, aber auch da gibt es welche, die nicht sauber gefertigt sind.

In Summe, wohl noch besser wie die Nachbauteile, aber auch nicht von gleichbleibend guter Qualität! Das erklärt vermutlich auch den Preis. Vor ner Weile hat ein ori Korb fast das doppelte gekostet.

[Fuebsen]

Kann mir jemand weiterhelfen:

Wer vertreibt hier im Forum noch diese Scheiben um die Nebenwelle zu distanzieren (zwischen Lager und Welle)???

Innendurchmesser: 10mm

Außendurchmesser: 16mm

Stärke: 0,1...0,25mm

[RedShark]

Kann mir jemand weiterhelfen:

Wer vertreibt hier im Forum noch diese Scheiben um die Nebenwelle zu distanzieren (zwischen Lager und Welle)???

Innendurchmesser: 10mm

Außendurchmesser: 16mm

Stärke: 0,1...0,25mm

würd mich auch interessieren!

[Johannes]

Jeder Normteile Händler. Sollte es in jeder etwas größeren Stadt geben. Dort einfach nach Passscheiben DIN 988 fragen. Ich empfehle aber 11 oder 12mm Innendurchmesser weil die Nebenwelle einen Radius am Übergang zu dem Zapfen hat. D.h. eine 10mm Scheibe würde da aufstehen und somit nicht ganz drauf rutschen. Normalerweise gibts die Dinger hier in 0,1/0,2/0,5/1,0. Damit kann man sich dann hinstapeln was man will.

[RedShark]

DANKE, Johannes!

[Fuebsen]

Passscheiben

Tatsächlich, hät nicht gedacht, dass es sowas gibt.

Allerdings finde ich nur 10x16 oder 12x18

[Fuebsen]

Jeder Normteile Händler. Sollte es in jeder etwas größeren Stadt geben. Dort einfach nach Passscheiben DIN 988 fragen. Ich empfehle aber 11 oder 12mm Innendurchmesser weil die Nebenwelle einen Radius am Übergang zu dem Zapfen hat. D.h. eine 10mm Scheibe würde da aufstehen und somit nicht ganz drauf rutschen. Normalerweise gibts die Dinger hier in 0,1/0,2/0,5/1,0. Damit kann man sich dann hinstapeln was man will.

Wichtiger Tip von Johannes =>10mm ist zu klein beim Innendurchmesser, wegen der Phase (würde also den waren Distanzabstand der Scheibe vertäuschen). Lieber gleich 12mm nehmen.

PS: Mein Kupplungskorb streift immernoch .

Soll ich wirklich den HIER kaufen? Haben bisher alle gute Erfahrungen mit dem gemacht? Bringt er wirklich mehr Distanz zwischen Korb und Primär?

[dorkisbored]

jup...tut er...

[heizer]

Wichtiger Tip von Johannes =>10mm ist zu klein beim Innendurchmesser, wegen der Phase (würde also den waren Distanzabstand der Scheibe vertäuschen). Lieber gleich 12mm nehmen.

PS: Mein Kupplungskorb streift immernoch .

Soll ich wirklich den HIER kaufen? Haben bisher alle gute Erfahrungen mit dem gemacht? Bringt er wirklich mehr Distanz zwischen Korb und Primär?

ja tut er, habe das mal mit der schieblehre ausgemessen

[Fuebsen]

So kurzer Zwischenstand seid langem mal wieder zum schrauben gekommen.

Hatte ja recht viel Axialspiel der Nebenwelle und einen schleifenden Org-KuluKorb an der Primär.

Hab jetzt den oben genannten Korb verbaut und es schleift nichts mehr. Für das Axialspiel habe ich 0,35mm zwischen Welle und Kugellager unterlegt, damit hält sich das Spiel jetzt in Grenzen. Sollte jetzt alles gut fahrbar sein.

[blutoniumboy]

ich hole das Thema aus der Versenkung.

Muss meine Nebenwelle auch ausdistanzieren; denke mal so 0,3mm sollten reichen.

Das gleiche Maß lege ich zwischen Gehäuse und Achse Kickerhalbmond. Somit sollte es das Kickerzahnrad genügend weit zurückdrücken.

Probelm mit nicht trennender Kupplung sollte dann behoben sein.

 

Wie sieht das mit den Zahnrädern der Hauptwelle aus. Gibts da dann nicht irgendwann die Gefahr der Kollision mit den Zahnrädern der Nebenwelle? Gibts da eine Möglichkeit zu ermitteln; wieviel Luft da noch ist?

[pv211]

Bei orig 4 Gang sind 0,3 noch kein Problem.  Warum deshalb die Kulu besser trennen soll weiß ich aber nicht.  Sollte der Kulu Korb am Peimär streifen würde ich eher das Primär passend ausdrehen.  

[blutoniumboy]

Alles klar!
Habe eine BGM Dichtung verbaut und die Spinne schleift an der Primär.

Ohne die BGM gehts.

Mit original Dichtung auch; habe gestern noch einen Testaufbau gemacht.

Beilegen wäre Worst Case; wollte einen Plan B haben.