Polini 133 mit Franz zieht nicht unten rum

[der_auf_den_tüv_hofft]

Grias Eich,

also, nach langem hin und her und wieder zurück bin ich nun bei folgendem Setup angelangt:

Polini 130er mit GS Kolben und Malossi Kopf

25 PHBL mit Membran Polini

Franzi Down & Forward

Problem 1: Franz bekomm ich net gscheid dicht ... habe mal hier gelesen dass ne Käfer Dichtung passen sollt? Von welchem Käfer? Oder was geht sonst so?erledigt!

Problem 2: Bin eher ein Laie was Vergaserbedüsung angeht. Habe mich durch die Suche gequält und festgestellt ich fahr wohl viiiel zu Mager mit meiner 105er HD.

Habe bei nem anderen Thread gelesen, dass bei nem 24er Gaser mit Franz folgendes Empfohlen wird: HD 125 ND55-60 Nadel 2. - 3. Clip Gemischschraube 1,5 - 2 Umdrehungen raus alles mit orschinolem Mischrohr und Nadel

Würde das grob bei mir auch passen? Bin seit Umbau nun 5 km gefahren... Zündkerze noch nicht kontrolliert, weil ich eh noch keine anderen Düsen zum Ausprobieren daheim hab.

Problem 3: Wo ums verrecken find ich (bis auf die HD) das ganze am Vergaser? Gibts da ne Explosionszeichnung wo alles nett beschrieben is?erledigt

Heppa, freu mich auf hilfreiche Antworten ...

Bearbeitet 8. Juli 2010 von der_auf_den_tüv_hofft

[salami]

Problem 2 und 3 wird der SCK Katalog lösen. Entweder um 5? bestellen (Update für 2010 nicht vergessen), oder für ohne Geld downloaden.

[tittndidi]

Problem 1 wird sich Hier lösen.

Grüsse Didi

[der_auf_den_tüv_hofft]

bestens! danke für die schnellen Antworten. Nur bei Problem 2 ... wär immer noch ein grober Anhaltswert toll!

[bobandrews23]

PHBL ist gar nicht so kompliziert. Die HD steckt in der dicken Messingschraube, die die Schwimmerkammer hält. Die ND ist die kleine M5er, die Lütte Düse die unterhalb vom dem Durchlass sitzt wo die Messingschraube drin sitzt. Erkannt man schnell an der Gewindegröße.

Alles was du Wissen musst und willst ist in der Dello Bibel.

Bearbeitet 9. Juni 2010 von bobandrews23

[der_auf_den_tüv_hofft]

also diese dellobibel lädt sich bei mir bis zum stillstand ... komisch

aber wo das zeugs sitzt, was ein tausch der unterschiedlichen düsen bringt ist mir nun auch klar...

düsen sind nun mal bestellt (HD + ND)

AAAABER: hat einer nen plan wie ich anfangen könnt? welche HD, welche ND, clipstellung wo?

leider ist im smallframe setup ja keiner mit nem franz drin so als anhaltswert

[bobandrews23]

Ähmm,

23 MB großes PDF?

Versuchs mal mit der ZIP. Dann solltest du auch ein Download Fenster bekommen

Leider kann ich dir bei deinem Setup nicht helfen, Scusa. Aber du solltest ja nicht der einzige sein der sowas hier fährt.

[der_auf_den_tüv_hofft]

hat hier keiner n ähnliches setup der mir seine vergaserbedüsung mitteilen will

[Deep4]

hat hier keiner n ähnliches setup der mir seine vergaserbedüsung mitteilen will

Mach doch einfach, ums Ausprobieren kommst Du eh nicht herum. Als Startbedüsung ist HD120-125, ND55, Nadel 2. Clip von oben schon ganz ok. Den Rest musst Du selber herausfinden !

[der_auf_den_tüv_hofft]

Als Startbedüsung ist HD120-125, ND55, Nadel 2. Clip von oben schon ganz ok.

genau so ne info wollt ich doch nur! THX

[der_auf_den_tüv_hofft]

hallo mal wieder, ... sagt ma: kann des sein dass meine Reuse im 4. Gang mit dem ganzen Zeugs verbaut weniger zieht als ne komplett standart Primavera?

Musste in den dritten schalten um da nach zu kommen. Ist das normal oder ist meine Bedüsung noch zu fett?

[amazombi]

Was hast du denn für Steuerzeiten?

[der_auf_den_tüv_hofft]

??? ehrlich gesagt: keine ahnung!

[heizer]

??? ehrlich gesagt: keine ahnung!

beste vorraussetungen.

[amazombi]

??? ehrlich gesagt: keine ahnung!

Das lässt sich doch ändern, oder?

[heizer]

wo steht denn die zündung?

[amazombi]

Ist da was an der Kurbelwelle und/oder am Motorblock selbst gemacht?

[Olli ETS]

Zylinder und Kolben bearbeitet, mit welchem GS Kolben?

Oder nur Polini Originalzylinder unbearbeitet, neu gehont mit GS Kolben?

[der_auf_den_tüv_hofft]

zylinder hab ich zusammen mit dem Kopf + Kolben von einem hier gekauft. Ist aber mit ner Fudi höhergelegt und Zylinder sowie Kolben sehen bearbeitet aus!

Gibts verschiedene GS Kolben???

Gehäuse wurde vor Jahren mal vom Norbert beim Sip auf nen Polini angepasst.

Zündung ist auf 16Grad

Wie kann ich denn die Steuerzeiten ermitteln oder errechnen oder wie auch immer?

Bearbeitet 8. Juli 2010 von der_auf_den_tüv_hofft

[Marc]

Hier ganz gut beschrieben:

http://www.scooterrace.net/animationen/steuerzeiten.swf

[der_auf_den_tüv_hofft]

Hier ganz gut beschrieben:

http://www.scooterrace.net/animationen/steuerzeiten.swf

danke

geht das auch im eingebauten Zustand?

kann ich Euch aber erst nächste Woche sagen?

Gibts ne kurzfristigere Lösung oder nen Tipp ohne dass ich die Steuerzeiten ermittle oder ist das für eine solche Aussage zwingend notwendig??

[dreckige13]

Gibts ne kurzfristigere Lösung oder nen Tipp ohne dass ich die Steuerzeiten ermittle oder ist das für eine solche Aussage zwingend notwendig??

Schraub ne Banane drauf, dann zieht sie den vierten.

Für alles andere sind Steuerzeiten, Zündeinstellung und eine grundlegende Vorstellung vom Funktionsprinzip schon wichtig...

[amazombi]

Kleines Beispiel zur Veranschaulichung:

"Ich hab gestern was gegessen, das war total lecker. Wie hat dir das denn geschmeckt?"

"Kein Ahnung, woher soll ich das wissen, was hast du denn gegessen?"

"Weiß ich nicht, aber der Klaus hat's gekocht."

"Dann frag' ihn doch mal, was es war."

"Kann ich frühestens in 'ner Woche machen. Kannst du mir nicht jetzt schon mal sagen, ob's dir geschmeckt hat?"

[der_auf_den_tüv_hofft]

Kleines Beispiel zur Veranschaulichung:

"Ich hab gestern was gegessen, das war total lecker. Wie hat dir das denn geschmeckt?"

"Kein Ahnung, woher soll ich das wissen, was hast du denn gegessen?"

"Weiß ich nicht, aber der Klaus hat's gekocht."

"Dann frag' ihn doch mal, was es war."

"Kann ich frühestens in 'ner Woche machen. Kannst du mir nicht jetzt schon mal sagen, ob's dir geschmeckt hat?"

aha!

es gibt also keine konkrete Aussagemöglichkeit ... ohne dass ich die Steuerzeiten herbring.

OK!

Nur, ... da ich jetzt in der Arbeit bin, morgen auch bis Anschlag, danach nach Bad Wörishofen auf´s Treffen der Vesperados fahr kann ich eben erst nächste Woche machen. Hatte eben gehofft, dass ein Tipp kommt wie auf die Art: Kollege ... mach mal ne kleinere ND rein oder sonst was! ... das hätt ich schnell erledigen können ... und die Reuse wär auf dem Treffen ordentlich gelaufen.

Ihr seit doch hier die Super Spezialisten ...

Aber so ... schade ... eben bis nächste Woche warten.

Bearbeitet 8. Juli 2010 von der_auf_den_tüv_hofft

[bv5b3t]

Falls du ne Banane hast, schraub die drauf fürs Treffen. Dann ziehts den 4.Gang erstmal wieder. Für alles andere sind die Steuerzeiten mal das A und O.

Und falls du an der Banane Spaß hast und den Franz veräußern willst, denk mal an mich

@Amazombi: Deine Vergleiche hauen mich immo echt vor lachen von der Couch

Bearbeitet 8. Juli 2010 von bv5b3t

[amazombi]

Ihr seit doch hier die Super Spezialisten ...

Eben. Genau weil du eine Super Spezielle Auskunft von Super Spezialisten haben willst brauchen die dann auch Super Speziellen Input bevor sie Super Speziellen Output bringen können.

Interessant wäre (wurde ja schon geschrieben):

- Steuerzeiten

- Kopfbearbeitung? Verdichtung? Quetschspalte?

- Zündzeitpunkt

Damit kommen wir dann sicher voran.

Viel Spaß auf dem Treffen.

[heizer]

Eben. Genau weil du eine Super Spezielle Auskunft von Super Spezialisten haben willst brauchen die dann auch Super Speziellen Input bevor sie Super Speziellen Output bringen können.

Interessant wäre (wurde ja schon geschrieben):

- Steuerzeiten

- Kopfbearbeitung? Verdichtung? Quetschspalte?

- Zündzeitpunkt

Damit kommen wir dann sicher voran.

Viel Spaß auf dem Treffen.

ZZP hat er bekannt gegeben.

16°, finde ich persönlich etwas wenig.

würde da mal richtung 20° gehen