23Zähne Kupplung passt nicht in PX 80

[suchti]

Problem: In einen PX 80 alt Motor soll, nachdem ich eine 65 Primär eingenietet habe, eine Kupplung mit 23 Zähnen eingebaut werden. Schiebe ich die Kupplung nicht ganz bis zum ende drauf dreht alles wunderbar, schiebe ich sie bis zum Anschlag, klemmt es irgendwo und ich kann den Motor nicht mehr durchdrehen mit dem Kickstarter.

Bearbeitet 11. Juni 2010 von suchti

[lackholly]

Nieten alle richtig platt?Kannst du noch was genaueres sagen,was für ne Kupplung hast du gekauft?Gruß.

Bearbeitet 9. Juni 2010 von lackholly

[Rita]

ganz oben im Kupplugsgehäuse ist ein angegossener Grat....der muß weg..... kurz mal mitm Meißel besuchen....

im Kupplungsdeckel ist da auch nacharbeit angesagt..

Rita

[suchti]

ganz oben im Kupplugsgehäuse ist ein angegossener Grat....der muß weg..... kurz mal mitm Meißel besuchen....

im Kupplungsdeckel ist da auch nacharbeit angesagt..

Rita

passt, Rita ist der/die/das beste.

danke christoph

[red-polo]

Nach einer beantworteten Frage Topictitel und ersten Post zu editieren und durch eine neue Frage ersetzen ist nicht sonderlich hilfreich für alle die mit einem ähnlichen Problem nach einer Lösung suchen. Weiterhin machen die bisherigen Antworten keinen Sinn mehr, der Überblick geht verloren und das Topic verliert seine Sinnhaftigkeit.

In dem Sinne: Topp gemacht, ehrlich, gaaaaanz ehrlich!

[T5Pien]

genau, das ist echt mist

hau den alten text wieder rein und die überschrift mit einem UND inkl. altem text ergänzen

frau bea ist besser im verkaufstopic aufgehoben

-> ich hoffe nicht, dass der nächste, dessen motor im chassie wackelt zuerst den kupplungsdeckel abnimmt und den steg oben in der großen gehäusehälfte rauskloppt ... und sich anschließend bei rita beschwert ...

[Haugi]

Ich hab eben echt kurz überlegen müssen über

was ihr da redet? Der Motor wackelt und der Kulu Deckel

muß ab und ein Grad entfernt werden?

Ich würde den Text auch wieder ändern, ist schon

sehr verwirrend!

[suchti]

Hallo ,

wenn sich einige Leute doch nur über den Inhalt oder die Sinnlosigkeit in einem Beitrag beschweren wollen, dann bitte ich diese Leute dem Verfasser doch eine PM zu schicken um ihn auf seinen, vielleicht unbedachten, Fehler hinzuweisen. Denn ich denke nicht das es hilfreicher ist sich in dem Beitrag vor allen zu beschweren und selbst damit nur verbalen Müll zu erschaffen.

[Heidewitzka]

Unterlegscheibe unter der Kupplung?

[suchti]

Unterlegscheibe unter der Kupplung?

Passt schon was die Rita sagte mit dem Steg. Habe diesen ein wenig mit dem Dremel bearbeitet und ca. einen halben Zentimeter nach hinten gekürzt und schwupps dreht alles wie es sollte.

Bearbeitet 11. Juni 2010 von suchti

[DocMed]

Passt schon was die Rita sagte mit dem Steg. Habe diesen ein wenig mit dem Dremel bearbeitet und ca. einen halben Zentimeter nach hinten gekürzt und schwupps dreht alles wie es sollte.

Prima, dann jetzt nur noch kurz das große KW-Lager wechseln, da das vermutlich voll ist mit Metallsplittern und dann kann's auch schon los gehen. Oder hast Du alles ordentlich abgeklebt? Das Gewinde der KW sieht leider nicht so aus.

[Teenager PX]

Prima, dann jetzt nur noch kurz das große KW-Lager wechseln, da das vermutlich voll ist mit Metallsplittern und dann kann's auch schon los gehen. Oder hast Du alles ordentlich abgeklebt? Das Gewinde der KW sieht leider nicht so aus.

Sieht für mich sogar so aus, als wären das Bilder von zwei verschiedenen motoren

Insofern dürfte die Ferndiagnose evtl. fehlgeschlagen sein aber durchaus ein berechtigter Einwand!

[Heidewitzka]

Die Ecke kann man übrigens auch prima mit ner Zange einfach abbrechen; macht keine Schapähne

[suchti]

Sieht für mich sogar so aus, als wären das Bilder von zwei verschiedenen motoren

Insofern dürfte die Ferndiagnose evtl. fehlgeschlagen sein aber durchaus ein berechtigter Einwand!

War ja nur zum vorher/nachher zeigen. wegen der Beschwerden wollte ich es dann mal richtig zu ende bringen das Thema.