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Gast vespa-bodensee
Geschrieben

sieht nach einer sehr sauberen Arbeit aus!

Mir gefallen allerdings die Schwingsattel nicht, ich hätte sie schwarz gemacht und die Hupe chrom gelassen..

Geschrieben

Sieht gut aus, obwohl mir die Sitzbank auch nicht wirklich zusagt. Kommt aber auf den

eigenen Geschmack an. Aber warum ein zweites Topic, obwohl das erste geschlossen wurde?

Gruß

Jonas

Geschrieben (bearbeitet)

Die Abdeckung ist Orginal und schon seit 1968 auf der Vespa

Mfg Paolo

Bearbeitet von Paolo
Geschrieben (bearbeitet)

Stimmt ist nur provisorisch bis die richtigen kommen.

aber blau sieht ziemlich scheiße aus :thumbsdown:

Bearbeitet von Paolo
Geschrieben

suche noch die 2 schraubnippel die auf die Trommel geschraubt werden um die reifen zu zentrieren,

vieleicht hatt jemand von euch noch welche.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Wuerd ich auch nicht machen. Es gibt aber schlimmere. Ich find die pinascobanane passt auf jedenfall sehr gut.

nunja die find Ich persönlich nicht passend,und niemmmmmals so Aufkleber..... :thumbsdown:

Aber wie gesagt:jeder seinen persönlichen Geschmack,ansonsten saubere Arbeit.

Geschrieben

schöne sding geworden.

aber schwingsattel mit brötchen auf ner SF, find ich irgendwie überdimensioniert...

:thumbsdown:

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    • Klasse Gerät! Sieht meiner zum verwechseln ähnlich :) Hab meine damals nach dem aufarbeiten komplett mit Protewax versiegelt. Finde ich schön das Du den originalen Motor aufarbeiten möchtest. Hier mal was ich bei mir gemacht habe:    
    • Den Auspuffschutz finde ich Hammer, woher hast du den bezogen und der wird über Schellen fixiert?    auch wenn ich kein Fan von cuts bin, so kann man sich vor deiner Arbeit, den Ideen und der Umsetzung nur verneigen, eine Kantenschutz hin oder her…. Danke fürs Teilen deines Projekts und Hut ab!  
    • Benutze auch Bip&Co, wenn das Teil länger inaktiv war, dauert es an der ersten Mautstation etwas (wenige Sekunden), danach rollst du schön mit 20-30 km/h durch jede Mautstation. Würde nicht mehr ohne nach Frankreich fahren wollen.
    • Hier sind ein paar sehr gute Bilder vom 787B und auch ein bisschen was zur Geschichte.   Ja generell finde ich auch ohne Kantenschutz besser. Ich finde der Kantenschutz zerbricht irgendwie den Fluss des Designs an der Front.   Also ich finde den Krümmerschutz immer noch sau gut. Ich wollte damit ein wenig die Edelstahlblende mit Kühlschlitzen die die Abgasanlage beim 787B verdeckt andeuten. Die Verblendung lässt sich halt finde ich technisch nicht stimmig umsetzen. Mir gefällt auch das Gold, weil es meiner Meinung nach ein Gleichgewicht zum Vorderrad herstellt.  Vielleicht bestelle ich einfach nochmal eine in Silber und schau wie das kommt. Aber Hitzeschutzblenden sind bei solchen Anwedungen oft gold.
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