Polini Banane oder LeoVince Banane

[v50n72+v50s80]

Titel sagt ja fast alles,

wer hat erfahrungen zum Polini Banane oder zum LeoVince Banane, oder kann sogar vergleichen???

Setup bis jetzt original, mit dem 40kmh auspuff, evetl. soll später auf 75ccm umgebaut werden, also nichts großes.

Vielen dank

[Jonas B.]

Glaub mal die beiden Anlagen tun sich jetzt nicht wirklich was. Ich würde dir aber

eher dazu raten einen 75ccm Satz und den original Auspuff zu verbauen. Macht weniger

Krach, fällt weniger auf und bringt mehr Leistung als da jetzt einen anderen Auspuff

zu verbauen. Preis ist auch in etwa der gleiche.

Gruß

Jonas

[Ömchen]

Jonas hat recht, beim Ori-Motor brauchst Du an solche Spielereien nicht denken. Macht erst Sinn, wenn man halt mal nen größeren Zylinder verbaut.

[Solstice71]

es kommt drauf an was du vorhast; der LeoVince dreht n' Stück höher, hat aber eine nach oben verschobene Drehmomentkurve; nur marginal, aber spürbar.

Hohlst du dir, beispielsweise, nen 75er Polinski Racing(6Kanal) oder nen D.R Formular(beide sehr Drehzahllastig), steht denen der Leo Vince aufgrund seiner Charakteristik besser zu Gesicht.

Bei "normalem" 75ern(3 kanal), kommt die Polini Banane besser; ist auch leiser.

Ansonsten nimm' ne Sito oder Faco Nane- die hat definitiv das beste Drehmoment ausm Keller.

[v50n72+v50s80]

Danke für die antworten,

hab jetzt den gedrosselten (40 km/h) auspuff drauf, daher muss eh ein anderer her.

und wenn schon, dann ne banane, allein aus optischen gründen.

der 75er kommt wahrscheinlich dann auch noch, aber ein tourer zylinder, also ein dr "normalo" oder sowas

aber nochmal danke

[Solstice71]

ALLE drei heissen Banane; zumindest im (Vespa) Volksmund...

Und nen Tourer mit 75ccm ohne Veränderung der Primär? Nicht einfach; bzw.schier unmöglich.

[v50n72+v50s80]

ALLE drei heissen Banane; zumindest im (Vespa) Volksmund...

Und nen Tourer mit 75ccm ohne Veränderung der Primär? Nicht einfach; bzw.schier unmöglich.

Deswegen frag ich ja welche BANANE ich nehmen soll, die polini oder die leovince.

Der zylinder soll n tourer sein, halt kein race oder evo usw.

ich fahr auf der 72er 3 gang nen 75 polini zylinder ohne andere primär und mit originalauspuff, geht schön dat ding, und im dritten kann man durch die stadt "touren".

Die spezial soll auch demnächst nen 75er zylinder bekommen, wahrscheinlich auch den polini, aber erstmal den auspuff damit sie nichtmehr 40 fährt.

Wieviel kann ne spezielmit ori zylinder und banane gehn? mit 75 ccm?

meine 3 gang fährt grad mal 55 oder so mit 75ccm, aber halt guten durchzug auch im dritten, und das passt so...

[Samotti]

Hab bei meiner 3Gang Spezial auch einen 75er Polini drauf und eine Sito Banane. Um durch die Stadt zu fahren ne super sache. Dreht zügig hoch und läuft bei mir laut tachobis zu 65kmh

[Solstice71]

Meine Spezial(BJ. 75)fährt mit 75er und ori. Primär(Motor war noch nie auf) und Faco Nane lt. Tacho wenn se gut drauf ist fast 80. Hatte in nen Windloch schon mal 85 drauf. Klingt schräg', is aber so. Damit das aber möglich ist, gibt es viele kleine Details, die stimmen sollten- sonst gurcken die nur 65 und schluss.

[baho83]

Hallo,

ich kann die klassische Piaggio-Banane, von Faco oder Sito empfehlen. Hat definitiv den besten Durchzug. Bin ihn eine Weile ohne Flöte gefahren, was ihn etwas höher ausdrehen lässt, aber den Anzug etwas vermindert. Etwas lauter wird er auch. Habe danach einen Auspuff gesucht, der beide Vorteile, sprich Anzug aus dem Drehzahlkeller und gutes Ausdrehverhalten vereint. Nach Recherche in diversen Foren habe ich mir eine Leovince-Banane gekauft und verbaut: der Anzug, bzw. Durchzug ist im Vergleich mit der Faco-Banane um einiges geringer. Das Ausdrehen im hohen Drehzahlbereich ist leider nur unwesentlich besser. Das hätte ich nun wirklich nicht erwartet! Die Piaggio-Banane ist auf einem 75 Formula DR definitiv der leistungsstärkere Auspuff. Ich wollte es nicht wahr haben, bis ich es getestet habe. Die Shop-Beschreibungen der Leovince-Banane, als "die stärkste Banane die deinen 75 ccm fliegen lässt", trifft nicht zu, im Gegenteil.

Zur info: Ich fahre eine Vespa 50, Baujahr 65, 75ccm Formula DR Satz, 4-Gang, eine 4.00 Übersetzung (etwas verlängert), 19/19 Vergaser, Rennwelle, alles gut angepasst (Kanäle geschliffen, Lüfterrad abgedreht). Demnächst bietet Sip eine sportlichere Piaggio-Banane an (Sip Road-Banane), die 1PS mehr Leistung generieren soll. Die könnte die gesuchte Alternative zur klassischen Banane darstellen.

Grüße

[BeneBene]

Woher hast du denn das mit +1ps bei der Sip Road Banane? Gibts da jetzt schon irgendwelche näheren Infos?

[baho83]

habe bei sip angerufen. haben den Auspuff wohl auf dem Prüfstand getestet und mir diese Info gegeben. Mit welchem Setup die Banane +1PS bringt als die herkömmliche, weiss ich allerdings nicht.

Grüße

[baho83]

ich korrigiere mich ein wenig was das Ausdrehverhalten der Leovinve-Banane angeht. Im oberen bzw. höchsten Drehzahlbereich, also bei ca 7000-8000 Umdrehungen geht beim Leovince schon mehr als bei der Piaggio-Banane.